曾令懷/懷仔
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曾令懷/懷仔
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從攝影、觀光與旅行觀察當代社會,希望在快速變動中寫下緩慢的一筆紀錄,讓過去繼續在未來存活。IG:@huai0305
懷仔的騎旅筆記
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講求效率與結果的當代,過程似乎不再重要,連帶旅行也變得只為目的而不為體驗;透過攝影與書寫,寫下自己對台灣的小小觀察。IG:@huai0305
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由新到舊
懷仔的騎旅筆記
2026/01/27
Alex Honnold 徒手攀登台北 101:沒有「說走就走的旅行」,只有風險控管
Alex徒手攀登101的幕後,是整個團隊的努力,努力帶來的,是控管風險的能力。日積月累的訓練、無數次的會議、不斷預測天氣、計算每個建築物的角度、考量所有可能性,一切的努力,不可能讓徒手攀登「零風險」,但是可以最大限度降低風險。 所有事情都有風險。我們願意為了降低風險做多少努力?
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台北101
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Free Solo
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錐麓古道
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Yihan
2026/01/28
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懷仔的騎旅筆記
2026/01/25
獨攀101——關於持之以恆
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Yihan
2026/01/26
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懷仔的騎旅筆記
2026/01/19
如果再見,只剩山海:舊蘇花公路的最後一段風景
上週在美國出差時,這則消息跳了出來:蘇花公路台9丁線和仁到大清水路段解編。 台9丁線,和仁到大清水這段舊蘇花公路,正式走入歷史,如今只能透過照片、Google街景追憶。 當下的情緒難以辨別,可能有驚訝、難過、無奈,也有些惋惜。景到憶時方恨少,翻開相簿,原來自己對這段路的記憶比想像中更脆弱。
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花蓮
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蘇花公路
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舊蘇花公路
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Yihan
2026/01/22
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曾令懷/懷仔
發文者
2026/01/23
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懷仔的騎旅筆記
2026/01/17
蘇花公路台9丁和仁~大清水路段解編
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Yihan
2026/01/22
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懷仔的騎旅筆記
2026/01/17
專訪光復超人發起團隊:從線上協助鏟子超人「光復」花蓮,然後呢?
破萬名自發湧入的「鏟子超人」在街頭揮汗,不過還有另一群無法親臨現場的超人,運用科技力進行遠端救災,這就包含資訊整理平台「光復超人」。現在「光復超人」平台要將這些救災經驗模組化傳承下去,成為未來救災的資產。
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花蓮
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馬太鞍
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馬太鞍溪堰塞湖溢流
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Yihan
2026/01/22
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曾令懷/懷仔
發文者
2026/01/23
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懷仔的騎旅筆記
2026/01/02
我的2025年:量化目標只是手段,請記得享受當下
2025年寫稿狀況不是很好,也不平均,可是單看上半年卻相當豐富,太平山追雪、蘭嶼、社子島夜弄土地公、車埕、中橫,我的2025年怎麼了?回顧這些旅行,我又學到了什麼?
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太魯閣
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中橫公路
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2025年
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黃鼎詒
2026/01/04
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曾令懷/懷仔
發文者
2026/01/05
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懷仔的騎旅筆記
2025/12/28
2025寫作成績單——產製中⋯⋯
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懷仔的騎旅筆記
2025/12/17
久違了,太魯閣!在崩壁與雲海中的災後公路行旅
「想到就要趕快去做,免得錯過。」這是一句老生常談的雞湯語錄,也是這兩年我面對花蓮和太魯閣的心境。這次重遊太魯閣,日出、晨霧、峽谷、雲海盡收眼底,但是下次來又會是什麼光景?
含 AI 應用內容
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太魯閣
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蘇花公路
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中橫公路
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逸
2025/12/18
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懷仔的騎旅筆記
2025/10/25
「國內有省,省中有國」——初訪中興新村
台北被認為是台灣絕對的政治中心,但是在歷史上,台灣曾經擁有台北與南投兩大核心——中華民國中央政府,以及臺灣省政府,造就「國內有省,省中有國」的樣貌。不過隨著「凍省」的歷史推移、九二一大地震的自然洗禮,南投的政治中心「中興新村」卻像被時代淘汰的豪宅,靜靜躺在那裡,等待自己的下一步。
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中興新村
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中華民國
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南投
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黃鼎詒
2025/10/29
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懷仔的騎旅筆記
2025/10/19
好久不見:消失3個月的我都在幹嘛?
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宥一格好故事
2025/10/19
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曾令懷/懷仔
發文者
2025/12/09
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vocus 勳章
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