馬士基
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馬士基預計，2025年全球集裝箱運輸量將增長7%。隨著全球經濟逐步回暖，特別是在亞洲和北美市場，集裝箱需求有望大幅上升。隨著供應鏈重建和消費需求回升，航運業將迎來新的增長契機。同時，馬士基也強調了可持續發展對航運業的推動作用。面對風險與挑戰，馬士基如何應對未來市場變化？
昨天海運股表現強勁，尤其萬海展現穩定的韌性。而萬海的優勢也顯示出在新聞中，對於今年的海運趨勢，萬海的樂觀態勢也能提供投資者更具信心的挑選。
這是國際市場的經濟新聞摘要，包括美國股市情況、耐用財訂單、消費者信心指數，以及中國iPhone出貨量下滑等相關信息。
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原先要先探討中國大陸肺炎對兩岸團客開放影響，因為突發日本能登7.6大地震，及馬士基貨櫃輪受攻擊停駛紅海48小時，盤前先插入兩突發主題，再繼續探討疫情影響
跨年停工三日，今同步完成：20231229投中國泡沫經濟是個難解困局～我以木桃，報之以瓊瑤。匪報也，永以為好也～邀稿【切老】查理蒙格的思考智慧上
新年第一個交易日的漲停，值得紀念「用我三生煙火，換你一世迷離」四方煙花、一世太平，原來⋯人生偶爾需要這樣的片刻奢華！謝謝🐸大！恭喜🐸粉們🐸🐸🐸（攝於西螺）
美股並無太大震幅
大台期貨外資空單再度超過6萬口
期貨開個震盪盤之後，研判整體大盤量能不足
會偏空看待
觀察標的：
陽明
全球航運要紛紛回歸紅海航運沒有繞道
也導致油價進一步下跌回到起漲點
馬士基大跌超過4%
偏空看待航運行情
宏碁、仁寶
AI PC依舊一片利多，持
期貨開盤下壓留下影線
隨著現貨開盤就一路往上，由於近期量縮價漲
會擔心整體量能不夠大，作多方面會較為謹慎
觀察標的：
1.陽明
馬士基宣布走紅海路線，有美國保駕護航，12/25吃了跌停板，但是外資賣出不多
且當日歐線加權收了長長下影線
預期是做個開盤短空，防止被嘎
2.仁寶、
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馬士基宣布準備恢復通行紅海 海運股重跌
宏碁、五鼎、安國大漲；華義、森寶、品安、中菲行回檔
馬士基計劃將現有的貨櫃船改裝成雙燃料甲醇動力船舶，這是該航運巨頭在採用甲醇作為海洋燃料方面的下一個重大步驟。馬士基表示，工程工作正在進行中，並與潛在造船廠商進行討論，預計於2024年中進行改裝。
