GaN

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Anker Prime 是氮化鎵 GaN 六合一 140w 充電器 + 延長線,它可以提供單孔 140w 的輸出,在四孔全滿的狀況下 Type C 也可以提供到 65w 的輸出,同時 Anker Prime 有一般插座很方便,相當推薦這款氮化鎵充電器喔。
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GaN充電器簡介 GaN充電器是一種使用GaN(氮化鎵)半導體材料來進行功率轉換的充電器。相較於傳統的矽充電器,GaN充電器具有以下的優勢: 更高效:GaN充電器能夠更高效地轉換電力,從而使得充電速度更快、設備的使用時間更長。 更小輕:GaN充電器相較於傳統的矽充電器體積更小、重量更輕,更適合攜帶在
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科技,始終來自於人性。我們想要的便利,造就了更快速更有效率機器,運用 GPU, CPU, 3D 封裝提升運算能力,再搭配 DDR5, SSD 擴展讀寫速度,PMIC 與水冷系統加強電能效率與散熱,並且需要儲能方案,讓生活繼續往前行!
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本文內容: (1) 人工智慧/機器學習帶動資料中心用電量增加,加速第三類半導體的需求成長; (2) JEDEC的第三類半導體規範,還處於很早期的位置,所以比JEDEC更嚴格的品質管制是必須的; (3) SiC MOSFET逐漸取代Si IGBT,讓Si IGBT提早下課; (4) Infineon
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本文內容: (1) 未來特斯拉給台積電的訂單金額可能與蘋果公司不相上下; (2) Infineon非常樂觀看待車用半導體; (3) 矽元件是否因為氮化鎵而退出汽車市場? (4) 如果是一個100%電池電動車的時代,車用半導體的市場規模將是手機半導體的3.7倍; (5) 如果法規強制要求汽車座椅使用I
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本文內容: (1) Power SiC元件挑戰6,500V(把TAM做大); (2) GeneSiC的1200V元件; (3) Nexperia選擇Cascode的Power GaN當成主力商品的原因; (4) 讓Power GaN轉換48V成為1V變成非常關鍵; (5) 馬達市場是Power Ga
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本文內容: (1) 400kHz 平面變壓器(Planar Transformer)準備大量生產,進入市場; (2) 平面變壓器(Planar Transformer)正逐漸取代ㄔ傳統的繞線變壓器; (3) 有了Power GaN的加持,預估未來獨顯筆電(含充電器)的重量可以落在2公斤左右,支援US
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本文內容: (1) 碳化矽功率元件的應用市場與其崩潰電壓; (2) BEV國民車的DC充電系統會停留在400V,也就是使用650V功率元件即可,至於充電速度可能停留在90~100kW之間,因為這個區段可以使用Power GaN元件,會比較便宜; (3) ViSiC公司則早已經推出1,200V Pow
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本文內容: (1) 2MHz高頻磁性材料的溫度特性; (2) Transphorm公司新出的TP65H015G5WS企圖取代Power SiC,本來8kW是Power GaN與Power SiC的使用分界點,TP65H015G5WS把分界點推向12kW; (3) 從一個比較長遠的角度來看,Power
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老師請問,台灣人黃知澍(Ziv Huang)發明的第五種框架(d-mode & e-mode Cascode),這在哪能看到?
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本文內容: (1) Nexgen的240W充電器,其體積功率密度約比Navitas 300W充電器好一點,推測可能都在1MHz左右工作; (2) TDK公司推出可以最大效率工作在2MHz附近的磁性元件; (3) Odyssey半導體公司認為4吋Vertical GaN的晶圓價值約是6吋SiC晶圓的4
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