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從Swapfiets來思考租賃單車的模式在台灣是否可行?

更新於 發佈於 閱讀時間約 7 分鐘
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本篇算是另外一篇文章的延伸閱讀,也是看到政治人物在拜訪上海後,又再次提及無椿式共享單車的念頭而衍生出的一些個人看法。

畢竟自已也算是有經歷過中國共享單車的熱潮與衰退。

此外我也會介紹國外一間提供自行車租賃服務公司“Swapfiets”的情況來供大家思考,究竟怎麼樣的“共享/租賃單車模式”是比較能夠永續經營的?

而怎樣的模式適合台灣呢?

我認為,“共享/租賃單車”的服務日後勢必會是一塊很大的市場;對台灣的廠商來說,重點就是如何打入其供應鏈。

產業觀察:儘管市況仍然不好,但是整合與策略聯盟的腳步是不會停止的。


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Bolton Lin-avatar-img
2023/09/15
有時候,外國登山車公園創造MTB需求為例,他們叫做rental service,感覺和bike sharing又高了一個檔次,一個是由消費者提出特定時間、固定取車位置、還車的租賃合約(每次租賃可以額外買保險)一個是無特定對象、取車、還車擺放位置的服務合約(固定保險合約)https://www.whistlerblackcomb.com/plan-your-trip/rentals/summer-equipment.aspx
馬許桑-avatar-img
發文者
2023/09/15
Bolton Lin 如果台灣有登山車公園就好了……
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馬許桑的沙龍
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極度樂觀的悲觀主義者 、自行車上的思考家、中二大叔、日商打工仔、狗派兼頑固台獨份子,這些元素構成了我的思維與價值。 歡迎你的到來,如果我的文字能啟發你的任何想法,並且對你是有幫助的話,那就真的太好了。
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