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Hank這輛Mazda MX5自從進行機械增壓改裝以來,動力顯著提升,在賽道和山路上的表現令人驚艷。為了應付增強後的動力以及應對賽道上頻繁的劇烈操駕,我在五年前選擇了國產品牌Iasati的RS3雙向高低可調競技用避震器。然而,隨著時間的推移,這套避震器逐漸
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本文將分析Mazda MX-5 ND3 相較於 ND2 的主要升級,包括轉向系統、限滑差速器、動態穩定控制系統及懸吊系統,並結合賽道測試心得,探討這些改變對駕駛體驗的實際影響。
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Lotus那種一坐進去就充滿了斯巴達戰鬥氣息的氛圍是難以形容的, 而坐進MX-5, 打開敞篷, 快意奔馳在山道森林間所帶給你的又是另一種享受! 從Lotus轉換到MX-5, 差別在哪…? 我想, 最簡單的比喻, 就是臉上少了幾滴汗水, 而嘴角多了幾分微笑吧! 其實開敞篷車這種潛意識呼喚, 這些
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多美 2001' 日本 馬自達 RX-8 越南製 二手細部上色
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