日產汽車
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近日日本汽車製造商日產（Nissan）宣布將於 2027 財年末關閉位於神奈川縣橫須賀市的「追濱工廠」（Oppama Plant），並將全部生產線轉移至九州廠區 。此舉引發外界聯想鴻海（Foxconn）可能進場接手，但日產社長 Ivan Espinosa 在新聞發布會上公開否認：並未與鴻海談合作，
今天要來聊聊一則來自日本的超有感電動車產業消息！那就是——日產汽車（Nissan）為了拚回競爭力，正在考慮與鴻海合作，讓鴻海的電動車生產技術進入「追濱工廠」生產線，並有可能導入 SUV 車款的製造！聽起來是不是很令人期待！
今天要跟大家分享一則重磅台日合作消息！根據日本媒體最新報導，鴻海（2317-TW）正考慮以部分收購方式，取得日產汽車神奈川追濱工廠的股權，並將該廠轉型為其 MIH 電動車平台的海外生產基地。這不只是一次單純的併購行動，而是鴻海全球電動車供應鏈布局中的關鍵一役！
日本媒體《日經》報導，日產汽車（Nissan）正在洽談與台灣鴻海集團（Foxconn）的電動車合作案，擬在神奈川縣追濱（Oppama）工廠投產鴻海品牌的純電動車，藉此避免這座擁有近 3,900 名員工的傳統組裝廠關廠。
日本汽車產業近期傳出震撼消息，本田汽車（Honda Motor）與日產汽車（Nissan Motor）正洽談合併計畫，並可能成立一家控股公司共同運營。長期以來，日產汽車因市場競爭壓力而深陷財務困境，其生存危機日益明顯。而本田汽車與日產汽車的合併計劃或許是日產汽車走出困境的契機。
Nissan汽車（日產） 前身，為成立於1911年的快進社，創辦人橋本增治郎。1914年大正東京博覽會上，快進社展示國產汽車DAT，隨後公司歷經重組，並在1934年正名為日產汽車Nissan。
90年代日產因為901計畫差點破產，所幸被法國雷諾集團拯救，2022年旗下電動車更榮獲日本年度汽車獎。
都給你Nissan帥就好了？！是說今天日產汽車又公布了2023年JMS日本移動展的第三彈新聞稿，發布「融合了日本特有的Omotenashi、豪華感、以及自動駕駛等先進技術的高級電動保母車」HyperTourer。有點難唸的車名，不像阿法就很霸氣，雖然來台灣之後被慶記之都跟一些大Ａ拿來載小弟
三大車廠股東會前瞻：車市風向球揭曉
前言
汽車產業是台灣重要的產業之一，每年約有四十萬輛的新車銷售量，產值約佔國內生產總值的3%。隨著電動車、智慧車、共享經濟等新趨勢的興起，汽車產業也面臨著轉型與創新的挑戰。
在這個變動的時代，三大車廠股東會將於本週登場，分別是和泰汽車、三陽工業和裕隆日產汽車。這三
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如果打入 Nissan.com 你會很詫異地發現，那並不是日產官網，而且上面記載的竟是一隻小蝦米對抗日產汽車的經過⋯⋯這是一個紀念碑，也是一場打了9年官司之後的戰埸遺址。
