日產汽車
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日本汽車產業近期傳出震撼消息，本田汽車（Honda Motor）與日產汽車（Nissan Motor）正洽談合併計畫，並可能成立一家控股公司共同運營。長期以來，日產汽車因市場競爭壓力而深陷財務困境，其生存危機日益明顯。而本田汽車與日產汽車的合併計劃或許是日產汽車走出困境的契機。
2024財年上半年，日產汽車面臨多重外部與內部挑戰，營收與利潤表現不如預期，總收入微幅下降至5.9842兆日圓，而營業利潤驟降至329億日圓，淨利潤幾近消失。全球銷售與生產數據顯示，中國市場需求疲弱，影響整體表現。展望未來，日產對全年財務預測進行下調，顯示出市場不確定性及相應的策略調整需求。
Nissan汽車（日產） 前身，為成立於1911年的快進社，創辦人橋本增治郎。1914年大正東京博覽會上，快進社展示國產汽車DAT，隨後公司歷經重組，並在1934年正名為日產汽車Nissan。
90年代日產因為901計畫差點破產，所幸被法國雷諾集團拯救，2022年旗下電動車更榮獲日本年度汽車獎。
都給你Nissan帥就好了？！是說今天日產汽車又公布了2023年JMS日本移動展的第三彈新聞稿，發布「融合了日本特有的Omotenashi、豪華感、以及自動駕駛等先進技術的高級電動保母車」HyperTourer。有點難唸的車名，不像阿法就很霸氣，雖然來台灣之後被慶記之都跟一些大Ａ拿來載小弟
三大車廠股東會前瞻：車市風向球揭曉
前言
汽車產業是台灣重要的產業之一，每年約有四十萬輛的新車銷售量，產值約佔國內生產總值的3%。隨著電動車、智慧車、共享經濟等新趨勢的興起，汽車產業也面臨著轉型與創新的挑戰。
在這個變動的時代，三大車廠股東會將於本週登場，分別是和泰汽車、三陽工業和裕隆日產汽車。這三
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如果打入 Nissan.com 你會很詫異地發現，那並不是日產官網，而且上面記載的竟是一隻小蝦米對抗日產汽車的經過⋯⋯這是一個紀念碑，也是一場打了9年官司之後的戰埸遺址。
