傑仁
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由新到舊
成為跑者們的老司機-2024渣打90分Pacer望著數百公尺外的終點拱門，雙腳持續穩定地跑著。光頭教練揮手請我們身後的跑者超越我們優先進終點。往回一看，跑者們無不加足馬力向前推進，而印著半馬1:30的氣球，在身後恣意地飛舞著。通過終點，手錶停在1:29:24，Mission Completed!
2024-02-28
5
My First Majors, Not First SUB3 - 2023芝加哥馬拉松心得賽道38 K，在清澈藍天與和煦陽光包圍下，眼前筆直道路指向摩天大樓聚集的遠方，身邊的人群踏著自己的步頻，往終點的彼端邁進。當下的我，因為六大馬的不平凡賽道氛圍的震懾，因為期盼好久終於踏上賽道的感動，也因為努力好久的破三完賽已經無力回天的無奈，即使過了兩個月，這麼畫面仍舊在腦海中縈繞...
2023-12-11
1
備戰2023芝馬(W6~W13)-該長則長，不確定中求規律檢驗階段目標
訓練分析
階段展望
2023-09-08
6
備戰2023芝馬(W1~W5)-穩紮穩打與求新求變訓練點滴-穩紮穩打與求新求變
過往在馬拉松賽事的紀錄，多以賽事本身及整個訓練週期的大致歷程為主，並不會特別在訓練期內做統整性的文字記錄。有鑑於挑戰破三是個很大的挑戰，希望透過定期紀錄的過程，更全盤性的檢視訓練，並且在賽事結束後，無論成敗，都有詳細的紀錄可以好好檢視，進而達到改善的目的。
目前規劃
2023-07-13
3
自評80分賽季-2022~23跑季檢討一份正常上下班但偶爾要輪班的工作，加上一個剛誕生的小孩，還有一直蠢蠢欲動的染疫不確定性。在這些條件之下，在這賽季全馬PR從313推進到303，這結果算是滿意。雖然可惜了台北馬的優良天氣條件，不過，這破三的目標，就留在未來再挑戰! 先來好好盤點過去這一年，從夏天打底起的訓練過程吧~
2023-05-09
5
