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由新到舊
傑仁的沙龍
2024/02/28
成為跑者們的老司機-2024渣打90分Pacer
望著數百公尺外的終點拱門,雙腳持續穩定地跑著。光頭教練揮手請我們身後的跑者超越我們優先進終點。往回一看,跑者們無不加足馬力向前推進,而印著半馬1:30的氣球,在身後恣意地飛舞著。通過終點,手錶停在1:29:24,Mission Completed!
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跑步
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半馬
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跑步村長
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超強
傑仁的沙龍
2023/12/11
My First Majors, Not First SUB3 - 2023芝加哥馬拉松心得
賽道38 K,在清澈藍天與和煦陽光包圍下,眼前筆直道路指向摩天大樓聚集的遠方,身邊的人群踏著自己的步頻,往終點的彼端邁進。當下的我,因為六大馬的不平凡賽道氛圍的震懾,因為期盼好久終於踏上賽道的感動,也因為努力好久的破三完賽已經無力回天的無奈,即使過了兩個月,這麼畫面仍舊在腦海中縈繞...
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芝加哥
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馬拉松
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2023/09/08
備戰2023芝馬(W6~W13)-該長則長,不確定中求規律
檢驗階段目標 訓練分析 階段展望
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馬拉松
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訓練
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長跑
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傑仁的沙龍
2023/07/13
備戰2023芝馬(W1~W5)-穩紮穩打與求新求變
訓練點滴-穩紮穩打與求新求變 過往在馬拉松賽事的紀錄,多以賽事本身及整個訓練週期的大致歷程為主,並不會特別在訓練期內做統整性的文字記錄。有鑑於挑戰破三是個很大的挑戰,希望透過定期紀錄的過程,更全盤性的檢視訓練,並且在賽事結束後,無論成敗,都有詳細的紀錄可以好好檢視,進而達到改善的目的。 目前規劃
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馬拉松
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運動訓練
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傑仁的沙龍
2023/05/09
自評80分賽季-2022~23跑季檢討
一份正常上下班但偶爾要輪班的工作,加上一個剛誕生的小孩,還有一直蠢蠢欲動的染疫不確定性。在這些條件之下,在這賽季全馬PR從313推進到303,這結果算是滿意。雖然可惜了台北馬的優良天氣條件,不過,這破三的目標,就留在未來再挑戰! 先來好好盤點過去這一年,從夏天打底起的訓練過程吧~
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馬拉松
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