卡密優
16 位追蹤者
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嗨，我是卡密優，一個寫程式也喜歡寫字的工程師。
我目前仍在職場中，但正在思考：有沒有可能用寫作與創作，打造更自由的工作與生活方式？
這裡是我的紀錄日記，也是一場關於技術、寫作、生活設計的實驗。歡迎你加入，一起慢慢長出屬於我們的自由樣貌。
嗨，我是卡密優，一個寫程式也喜歡寫字的工程師。
我目前仍在職場中，但正在思考：有沒有可能用寫作與創作，打造更自由的工作與生活方式？
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全部內容
由新到舊
回到昨天取車的那個環節，在一切付款說明完成，結單完畢以後，換成原來的接待小姐帶我去領車。
現在的接待小姐很不簡單，一開始從打開引擎蓋開始，檢查給我看他們做了各項的保養，像是水箱加滿，機油檢查桿拉出來看看是不是有髒汙等。
然後做到要加雨刷水的時候，她說等下要補一點，裡面要補到大概八分滿，然後就看他
車子又要去保養了，這次還要換輪胎。
以往總是半年沒到，會有一個優惠用點數去折抵一罐機油，來提早去保養。今年實在太忙了，就錯過幾天，原廠也就特意不提，用另外的優惠去把點數用完。
一到現場，由於是禮拜六早上，大家都趕著來保養完出去玩的樣子。
裡面服務區內滿滿都是人。這次跟以往不同，可能
我好像沒辦法跟家人好好說話。
一直以來我都很希望能好好聊天，但總是言不及義。本來最近好不容易能跟家人好好在群組裡又重新開始聯絡，每天我都本著想要關心他們的心情去攀談。
雖然有一搭沒一搭，只要TAG我的時候我都能夠想說講講話來維持大家聯絡的熱度。
但最近開始對方會以開我玩笑的方式講話
我不知道什麼叫做千錘百鍊磨一劍，本來這句話我是不懂的。
網路上太多可以抄的東西，自從AI生成以後又能夠更加方便完成解答疑惑，完成MVP。
這讓自身努力與自我思考顯得白費，網路名言道:
選擇比努力重要。
我曾看過一本書，叫做 匠人精神 [一流人才的30條法則]。
裡面介紹了日本秋山
每天我都要走一段路到比較遠的停車場上下班。
由於中壢市區最近幾年人口增長，車子越來越多，原本我幾年前還停在公園路邊停車格的方式，越來越困難找到位子了。
為什麼我不停家裡附近，跑那麼遠來停呢?
因為老家格局比較特殊，左右鄰居都停好車的情況下，我們根本沒位子。
家門正對面就是小巷口要進來的轉
公司這周有個令人興奮的急件專案正在進行中!
趕下禮拜五出貨，簽核製作單禮拜三才簽好。
意味著採購和實驗的物品又要趕急件才能準備好。
昨天跟採購的小姐姐們馬上下單以後，果然就是一如往常的抱怨。怎麼又來了??
尤其燈條時效性上來不及，要7-10個工作天。
只能聯絡特別管道讓專案業主
最近感覺就要完成了些什麼，但又還沒完成到想要的階段。
不管是產線的測試程式，抓不出問題點可以卡控異常。還是新的標案的實際HMI控制，流程卡控。
全部都只是完成了初步階段，往前進到下一階段就遇上難題。
做軟體其實很簡單，需求明確不更改的話按部就班做的話，幾乎都能在預期的時間點達成。
現在人沒有網路沒辦法做事，我覺得這已經不構成理由了。
如果說基礎電力沒有什麼都沒辦法做事是真的，有些依靠電腦的工作的確沒辦法完成。但是依靠電腦的工作也有分成聯外或聯內，多半需要上網查素材資料的，現在已經可以慢慢被AI所取代。
當這個可以被取代就是威脅了GOOGLE生存的一個理由。
以往
在這個證照充斥，數位課程眾多的網路，要怎樣才能夠找到符合自己的學習方式增加技能?
以前靠課程吸收精華，我也曾買過一兩個課程來看，但現在根本都沒在看。這種課程的優點是乾貨量很多，可以重複觀看。
你看到以為有學習到，然後實作上也有所收穫。
但真的說要把它拿來作以技術換錢的的應用時，就會發現
今年似乎沒有聽到什麼電力吃警的狀況，又不是今年天氣宜人，熱也是從六月開始就好熱，冷氣還是照常每天開。
有些工廠還因為川普的任性導致有些出貨要加緊全面趕出貨以避免關稅問題。原本機台運轉稼動率還嫌不夠，現在搞不好還嫌機台不夠來不及吃單出貨。這樣的情況下，難道都不怕沒電嗎?
這也讓我延伸想到一
