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由新到舊
在 AI 跟半導體產業不斷成長的時刻，電究竟夠不夠用，是個爭吵不休的大哉問。既然台灣四周都是海，應該能從海洋挖電來用吧？欸最近還真的出現了，地點是位在花蓮和平，預計 2028 年底開始營運。究竟新蹦出來的海洋溫差發電是甚麼？會不會遇到哪些難解問題？台灣還有哪些正在進行，一樣是利用海洋來發電的計畫呢？
一年一度的高雄捷運進度更新又來了，這次主要把焦點放在 4 條路線，包括部分區段進入施工階段的黃線，在這一年中間出現經費大漲跟通車延後的消息，以及之前提過的，高雄想要爭取南星機場計劃，所以在捷運路線規劃上，似乎會先預留，還有紫線跟輕軌也都各有一些新改動，就來看看這些路線的最新進度吧。
前陣子講到高鐵，焦點全部都集中在高雄車站和延伸屏東上，這次總算輪到宜蘭了，尤其沉寂一段時間的環境影響評估，正式在今年 5 月公布二階段文件。而究竟高鐵延伸宜蘭，能不能減緩國 5 塞車狀況？對台鐵營運又會帶來哪些影響？甚至先前舉辦的地方說明會，現場似乎出現不少意見，到底出了什麼事情呢？
2025/06/21
“樹林七堵的容量瓶頸問題，經過他們的評估，如果以北宜直鐵計畫推動，未來只能增開 1 班，載客量大約是 400 到 600 之間”
=>北宜直鐵如果改變發車方式，只要每小時從樹林往花東發一班車，服務樹林、板橋、台北的旅客，其他時間都由南港站發車，就沒有樹林七堵間瓶頸路段的問題，此時每十分鐘發一班南港往花蓮或台東的列車，只要台鐵列車調度的來絕對是可行。再搭配北宜直鐵與平溪線交會處設站，則前往平溪線的方便性將大幅提升，更能吸引觀光客前來，促進地方發展，縮小城鄉差距，且北宜蘭的民眾若要往台北方向移動就不用往南去搭高鐵，直接搭北宜直鐵，又近又便宜又快又安全，所以北宜直鐵絕對不會輸給北宜高鐵。
https://vocus.cc/article/6854f161fd897800015f01fb
現在隱身於市區、這座看起來毫不起眼的老煙囪，其實跟新竹成為科技聚落，有著一定的關聯，雖然稱不上是主因，但整個計畫延續下來的優勢，一環接一環，讓科學園區決定在新竹設立，多了不少籌碼，這個就是日本時代保留至今的二戰軍事遺跡—新竹六燃。究竟為什麼會在新竹，打造這麼大範圍的軍事設施？跟竹科的誕生有什麼關係？
如果你最近剛好有出國，應該會看到這一座，遠方正在施工中的建築—桃園機場第三航廈，從上一集進度更新影片到現在，已經過了一年多，光是外觀就有非常大幅度的改變。所以前陣子也特地到桃機附近走一圈，要來更新一下第三航廈、第三跑道，還有更外圍的航空城計畫，目前進度究竟走到哪裡，有沒有出現哪些值得注意的消息呢？
台86線台南關廟線，是台南南邊相當重要的東西向道路。不過其實從好幾年前開始，地方上就一直出現繼續往東延伸的呼聲，甚至還曾經出現延伸到高雄六龜的路線版本。但這份評估後續卻逐漸消失匿跡，同時被其他路線替代。究竟台86東延目前進度走到哪裡，為什麼先前延伸到六龜這個方案，至今仍然難以成真呢？
打開Google地圖，你會看到現在的蘆洲三重，就像一座被河流包圍的孤島。如果把時間倒轉40多年，會發現當時的蘆洲、三重、五股、新莊，是一整片相連的土地。那之所以會出現這麼大的變化，關鍵就在這條從中間切過去、人工興建的二重疏洪道，為什麼當時不惜耗費巨資，興建這條將兩地相隔的建設呢？
位在新北市的105市道新闢道路工程，為了克服當地地形，就出現了台灣少見、被很多人說像是真實版四驅車賽道的設計。關於這條道路的規劃，其實已經出現一陣子了，為甚麼一直到現在，都還沒聽到進入施工階段的消息呢？
市政路延伸工程是個從台中工業區附近，延伸到七期西側的道路建設，最近傳出第一標工程，即將完工通車的消息，可能會讓不少人有種「終於等到通車」的感覺，畢竟整個工程從開始規劃、到現在傳出通車消息，已經超過20年，似乎可以翻一下過去的政府文件，看看究竟中間發生哪些事情，為什麼短短2公里的路，要等這麼久呢。
