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我的成就
由新到舊
我的私寫真 是不放棄與世界互動
飯澤耕太郎所著《私寫真論》彙集了日本數個攝影家的「私寫真」觀點,並且深入探討何謂「私寫真」,在書的最後「為了將私我遺忘」提到:當一個人忘記「私我」的時候,便能完全浸透於這個世界」。寫這篇文一部分也是看了該書以及《決鬥寫真論》的小小感想,讓我更加確信,攝影與世界的連結是重要的。 街頭
2024-02-29
4
野狼系譜/也叫野狼 但跟野狼沒什麼關係的野狼80
60年代末,臥機小跑車多半採用二行程引擎,但以四行程起家的本田推出了SS50,SS意味著SuperSport,可見他的小跑車定位,最高馬力有到6匹,可以到時速95公里。 回到這台SS80,1975年上市時,被稱為野狼80,必須先強調一點,這台車與本田的關聯性大概只有外觀類似於SS50
2024-02-25
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關於街頭攝影 我到底在拍什麼
前陣子曾擔任自立晚報攝影記者的前輩謝三泰出版了「街頭劇場」攝影集,在報導者的Podcast上,謝三泰說,即便是街頭攝影,也希望要有主題,讓未來的人「理解我們這代在做什麼事」。我深深的認同這句話。
2024-02-18
3
野狼系譜/長青樹的EH野狼 1994年塗裝
與 城市寫聲的野狼系譜計畫,進入到了90年代,也就是在路上最常見的野狼系列,也是大部分人提到老野狼就會想到的機種。1990年代,CDI點火,引擎EH開頭,具備電發馬達的野狼125,成為商用車首選,那時的野狼廣告也是主打年輕人出社會的第一台車、而且搭配上3萬元左右售價,迅速拓展市場。
2024-02-18
4
野狼系譜/找回年輕時的感覺 野狼傳奇R125
這次與 城市寫聲的野狼計畫來到了較近代的野狼傳奇R125,其實要找到稀有野狼型號反而相對容易,但如此原廠的狼R,卻是非常少見,畢竟是非常好的改裝素材,那麼,這台車有什麼故事呢?
2024-02-17
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先驅者/鈴菌爆發 穿越時空的鈴木大軍
先驅者的賽場上,充滿著80年代主宰公路的山葉追風以及本田王牌,或是1990年末才登場的速度王者本田NSR150,但鈴木也不落人後,證明賽道不只是羽翼及音叉的地盤
2024-02-17
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老機搭老鏡 不是只有鏡頭好就好
一台老7D搭上 LEITZ Leica Summicron-R 35mm/F2.0
2024-02-17
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Shorts/老車與老夫妻
以後掛上Shorts 的文章會很像IG上的深夜TalkShit,但內容多一點,不見得介紹車款 初五,趁著休假騎車出去時,將BMW從車庫推了出來,遇到一對老夫妻走上前端詳我的車,並詢問能不能拍一張我車的照片「這款車真老但是恁顧了真媠!」,我十分開心的答應了,並且還提議乾脆幫夫妻倆也拍一張與車
2024-02-16
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野狼系譜/台灣化的開始 俗稱大野狼的野狼G2
我其實一直以為張小松是更老一點的大叔,他常常在社團貼出自己復刻零件的成果,以及有一台明顯不同於現今野狼的紅色大野狼,由於野狼專題的進行,這樣一位神人勢必得拜訪。 為什麼叫大野狼?因為它的確有「大」的地方。
2024-02-16
2
StreetBike/全新科技的先驅者 光陽GL110勝利者
跟玠霖的認識,其實是從他的粉專「台北疑難雜症救援」開始,一開始半信半疑地想說真的可以叫速利303T道路救援嗎?當朋友的白金狼被載上速利,真的有種穿越時空感,然後不久之後的先驅者復古車賽才知道,他有一台勝利者,而且還要下場跑!
2024-02-04
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StreetBike/不須定義風格 凱瑞的特調SR150
想想,第一次遇到凱瑞的SR150,大概在2017年,那時在報導者想拍攝一個專題,關於台灣Biker文化,也是那時種下我想投入拍攝二輪文化的契機吧,之後「就是討厭不平等──追帥的檔車騎士Biker精神」一文刊出,凱瑞的SR150成了首圖。 特別提這件事,因為現在已2021年,過了4年(此
2024-02-04
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野狼系譜/純日製血統 不是野狼的波音125
野狼系譜計畫是跟城市寫聲合作,希望能夠把台灣最具代表性的國產車野狼125的譜系紀錄,城市寫聲是以聲音記錄老車,保存這些舊時代背景音的自媒體。 首先要先帶來一台與野狼同時期出產,常常被認為是野狼但卻有純正日產本田血統的波音125。 波音125是本田CB125S當時三陽引進時的代號,
2024-01-28
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首篇/開場白 為什麼我要創立ZenMotobike的網站版(而且轉移到方格子上)
其實從剛開始使用Blogger時,我就有預感我應該會後悔,雖然Blogger算是我比較熟悉的平台,而且自由度也蠻大的,但漸漸的我發現,連我自己在Google上,都很難搜尋到我的主頁,即便沒在盈利,但身為一位創作者,內容卻不被看見,那也太辛酸了,因此決定到新平台嘗試看看!
2024-01-28
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vocus 勳章
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如何蒐集勳章