中國推出可發射偵察與攻擊型無人機的裝甲車
綜合外電報導，中國在獲得俄羅斯虎式（Tigr）輕型多功能輪型裝甲車的生產授權後，已命名為YJ2080衛士裝甲車，並開始生產且裝備武警部隊使用。這款擁有四輪驅動能力的裝甲車，類似於美國的悍馬車，可擔任人員運輸、救護補給等任務，能抵禦小口徑武器的射擊。而中國所最新生產的衛士裝甲車，還新增了無人機的操作發射車型，在車頂裝設了12管的氣動發射管，可發射兩款的小型無人機，擁有主動搜索敵人，並結合進行攻擊的能力。
衛士YJ2080裝甲車的12管氣動發射管中，有4管可發射SULA30無人機，這款偵察用的無人機可滯空一個小時，搜索敵方目標，並即時傳回影像，以供友軍發動攻擊。另外8管則可以發射SULA89無人機，這款攻擊用的無人機可攜帶2公斤的高爆彈藥，並且可以用時速180公里的速度飛行前進。在作戰時，會先發射偵察用無人機在裝甲車前方與周圍進行偵察，一旦發現敵人，確認目標的位置後，再發射攻擊用無人機進行攻擊。
攻擊用的SULA89無人機，其彈頭攻擊威力並不大，對於擁有厚重裝甲的主力戰車或步兵戰鬥車來說，沒有足夠的破壞力。但是對於一般無裝甲、輕型裝甲運輸車輛或一般人員，則能造成一定程度的破壞。而且與炮兵一樣，擁有在目視範圍外發動攻擊的優勢，也能利用無人機標定目標的位置，以引導更具威力的反裝甲飛彈進行攻擊，但缺點是小型無人機容易被防空火炮或一般步兵使用的小口徑武器擊落。不過這樣的無人機作戰系統擁有非常高的機動性，這是傳統火炮所遠遠比不上的。
新加坡公司強化獨立水上無人艇的能力
綜合外電報導，專門設計生產商用與軍用水面無人艇的新加坡公司Zycraft表示，正在進一步發展警戒級（Vigilant Class）獨立無人艇，並將在今年引進新科技以增進該型無人艇的各項性能。目前警戒級獨立無人艇正在進行的船體設計，已經完成了各種海上測試，該公司將優先為其改善自動防撞系統，以確保這款無人艇可以安全地在擁擠的港口與水道中活動，同時Zycraft公司也說，將為這款無人艇安裝潛水員偵測聲納（DDS），使其能擔任港口與海岸的警戒任務。
這款編號為YZDDS-920的聲納，是一款小型的聲納系統，直徑42.5公分，高度30公分，重量45公斤，可以安裝在警戒級獨立無人艇、岸邊、或是其它的船艦上，能偵測水下50公尺內的敵方蛙人。對使用傳統水肺的蛙人，偵測距離達600公尺，對使用氧氣循環系統的蛙人，偵測距離則有400公尺。該系統可同時追蹤達100個目標，並在偵測到敵方蛙人，並判定有威脅性時自動提出警告。該公司表示在未來的幾個月內將進一步對這套系統進行測試，以提升其可靠度，並在這個基礎上發展出偵測潛艦的能力。
美國海軍朱瓦特級驅逐艦的任務已經改變
綜合外電報導，美國的新一代匿蹤型水面作戰艦艇朱瓦特級驅逐艦，才下水服役不到三年，就已經因為各種原因，而被迫轉換作戰角色。目前已有三艘成軍的朱瓦特級驅逐艦，一開始設計時被付予的任務是支援海軍陸戰隊，攻擊岸上的內陸重要目標，因此配備了兩門155公釐的先進火炮系統，可發射「長距離陸攻彈頭（LRLAP）」，用來取代已經退役的愛荷華級戰鬥艦，這款在二戰後期陸續服役的大型戰艦，擁有十分驚人的重型主炮。但是「長距離陸攻彈頭」的生產成本卻節節上升，從原來計畫的一枚5萬美金暴漲到80萬美金，連美國海軍也負擔不起這樣的昂貴武器。
而且朱瓦特級驅逐艦本身的造價也極為昂貴，一艘的單價達78億美金，是伯克級神盾艦的三倍，但直到目前為止，因艦上的「長距離陸攻炮彈」遲遲無法服役，而沒有辦法進行原先規劃的任務。目前美國海軍想要改變朱瓦特級驅逐艦所扮演的角色，從攻陸任務轉為制海反艦任務，因為除了「長距離陸攻炮彈」外，朱瓦特級驅逐艦還擁有80具的Mk. 57垂直發射器，可以發射各式的飛彈。特別是目前朱瓦特級驅逐艦可發射海上版的戰斧巡弋飛彈，具備長程反艦能力，可由遠方友軍的無人機或P-8反潛巡邏機提供敵艦位置，再讓朱瓦特級驅逐艦發動攻擊。
除此之外，海軍也計劃將15萬瓦的雷射武器裝在朱瓦特級驅逐艦上，因為朱瓦特級驅逐艦是第一艘整合了發電系統的戰艦，擁有75兆瓦的發電能力，足以供雷射武器使用。目前美國海軍的雷射武器仍無法擊沉水面艦，但是可以對付小型的突擊艇、無人機或來襲的飛彈。雷射可以燒穿小型突擊艇的船體、無人機的機身，或引爆來襲飛彈的彈頭。美國海軍希望朱瓦特級驅逐艦可以成為傳統武器與電能雷射武器的轉換平台，先同時操作這兩類型的武器，驗證電能雷射武器的性能與作戰模式，在未來二十年或三十年後，將不再生產使用傳統武器的水面艦艇。
土耳其公開其城鎮作戰支援武器的發展
綜合外電報導，土耳其的Roketsan公司日全公開了兩款用於城鎮作戰支援的新型武器，這兩款有導引系統的輕型作戰系統，可以提供步兵即時的火力支援。第一款是稱為CIDA的手持肩射系統，就該公的司介紹，其直徑9公分，長度100公分，重量7.5公斤，是一款用目視瞄準的緊緻小型武器，定位介於飛彈與火箭之間，擁有價格低廉與方便攜帶的優勢，射程在50公尺至750公尺之間，可在狹小的城鎮街道空間中使用。CIDA使用半主動雷射導引，其最大誤差在5公尺以內，並可視需要選擇多用途彈頭與高爆彈頭。
另一款城鎮作戰支援武器則稱為Yatağan，其名稱是來自鄂圖曼土耳其時代的一款寶劍。這款武器更小，直徑只有40公釐，可利用目前的40公釐榴彈機炮來發射。該公司形容這是一款有雷射導引的微型武器，可以攻擊敵方的狙擊手、聚集在一起的敵方人員，或加固的重要目標。利用這一款有導引系統的微型武器來進行攻擊，除了可以精確剷除高價值目標，也可避免在城鎮地區造成過大的附帶傷害。Roketsan公司並表示這兩款輕型城鎮作戰支援武器，未來除了可能提供土耳其部隊使用外，也將進行外銷。
未來F-35戰機可能很快會有機器人僚機
綜合外電報導，美國空軍正在研究如何從F-35A與F-15EX來控制無人機，好讓這些無人機成為未來美國空軍戰機的僚機。美國空軍之前就已展開Skyborg人工智慧系統與XQ-58A無人戰機的研究計畫，將來都將整合在這個構想中，讓未來美國空軍的有人戰機都可以擁有數架無人僚機，以協助戰鬥任務，並擔任危險任務的先鋒。在這個構想中，一架傳統戰機可以控制數架無人戰機，並由這些擁有雷達的無人戰機飛在傳統戰機的前方，讓傳統戰機不用開啟雷達，以減少被敵方發現的機率。一旦無人機發現了敵方目標，再由傳統戰機上的飛行員判斷情況，發射飛彈攻擊敵方目標。
美國空軍表示，過去一個戰術編隊通常包括四架戰機，需要四名飛行員，但在採用無人機擔任僚機後，一個飛行員若可控制三架無人機，則四個飛行員就能組成四個戰術編隊，在飛行員數量不用增加下，就能擁有更多的戰機在空中執行作戰任務。而且飛在傳統戰機前方的無人機，就算被擊落，損失的也只是機器而不是寶貴的人命，也能大幅減少作戰風險。目前Skyborg人工智慧系統主要是想要發展一套能協議飛行員的人工智慧輔助飛行駕駛軟體，或讓QX-58A可以自主起降並接戰的系統，而這些已開發的技術，都可望協助空軍達成無人僚機的新目標。其中QX-58A將擁有500磅的酬載量，除了雷達外，未來也可能會掛載空對空飛彈等武器。
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