封面:稚內日本最北端之地紀念碑,正常人可達的日本地理四極(宗谷岬、波照間島、納沙布岬、與那國島)之一。
終於來到大結局的稚內篇。事前倒是沒想到短短的北海道行程可以寫四篇出來,感受更深的西北之旅,最後也只是一省一篇的待遇。
說回正題,稚內是很早就想去的了,甚至可以說這次去北海道的目的地就是稚內,加上個人偏好的函館,有了這兩個「實點」後plan 出來的。到達稚內也算是完成了到達日本四極的目標四分之一,當然,遺憾也是有的:冬天沒有到樺太的船,不然可以直接完成去樺太島的目標了。
稚內市區不大,景點也不多,基本上靠巴士也能走遍所有景點,不過,由於冬天去加上年末年始,很多重要的地標倒是去不到,比如稚內公園(大雪封閉)、樺太食堂(冬期休業)、夢食館北市場(沒開),這當然有些遺憾,但我又未至於會因此特意「重遊」稚內,畢竟去一次的成本(主要是時間),來回稚內和旭川的班次時間不太好,加上來回的八小時,即日來回基本上是不可能的,但假如要不是我這種假期短的可憐打工仔能輕鬆多花一至兩日去的,沒辦法。也正是因為這個問題,最終才計劃了去程:香港->東京羽田->函館;回程:稚內->札幌新千歲->香港這個來回。所以下一次去北海道應該也不會去稚內的了,畢竟我也不是那種會「追餐廳」的人。所以下一次去北海道應該就是去根室了。
稚內市區之外,也包了的士去了宗谷岬、拔海等地方,提提大家,在稚內站有包車的優惠路線宣傳單張,便宜很多,但由於當時是年末年始,所以就要正價...,從第一篇讀到現在的大家應該發現,洞爺湖、旭山、富良野,全程不停的用的士,所以,稚內這次最於成為壓倒駱駝的最後一根稻草,首次出現「用光現金」的情況,然後最慘是:
我忘了開海外提款...我太托大,以為帶的現金夠,還好有信用卡,否則應該要在稚內餓死(笑)。
回到香港馬上開通回海外提款...
最後也去了一趟幌延,非常好評,馴鹿觀光牧場和ゆめ地創館都很推介,特別是ゆめ地創館當初只是從牧場回幌延站見巴士未到才去看看,但真的有驚喜,加上馴鹿觀光牧場,人在稚內花一天去一去幌延,不虧的。
禮文島,最初以為是樺太呢,不過後來在google map一查,方向上在野寒布岬應該是看不到樺太的。
對,在稚內市區有馴鹿的,沒騙大家,他真的就是在市區街上吃草...
北洋銀行,反而有北洋艦隊的聯想。當時正是在ATM碰運氣可否海外提款...
間宮林蔵渡樺出港之地。間宮林藏是首個探索樺太的探險家,那個時代總有很多有趣的冒險。
佐呂別濕原,呃,「正常」來說應該是濕地來的,不過因為是冬天嘛。在北海道,「因為是冬天嘛」真的可以解釋很多問題的。
剛好走了一班巴士,又沒錢坐的士,怎辦?行去吧!(不過不建議,大雪行了4-50分鐘,有些路段還是沒有行人路,還好沒太多車。)
回札幌的飛機,對,非常正的,自己走在跑道上這架螺旋槳飛機。
-一路向北-2018冬北海道遊 完-