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Volkswagen – 福斯的10年戰略能否力挽狂瀾

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Stevehuang
發佈於一分鐘德國
更新於 發佈於 閱讀時間約 2 分鐘

Volkswagen福斯汽車從字面上的意思是大眾汽車，跟人民銀行這類的企業名稱一樣，這樣你應該可以猜到這個企業最早是從哪邊來的吧? 沒錯，二次世界大戰的極端政權。1936年的時候，希特勒希望讓一般民眾都有汽車可用，福斯汽車因而在德國北邊的城市狼堡誕生

在這80多年來，福斯Beetle，GOLF熱銷全球外，也併購許多其他品牌，包含Audi, Skoda, Lamborgimi等不同等級的車款，是列於Toyota集團之後世界第二大的汽車製造商

號稱德國國民車的Golf 已經推出第8代了!

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在2016年的時候，福斯陷入了巨大醜聞，柴油廢氣排放造假，這件事不但重創了福斯的企業形象，也驅動福斯內部文化的許多改變。除了柴油門事件，電動車的崛起，共享經濟的興盛都讓福斯的既有策略顯的緩慢過時，福斯因而推出了Together 2025+這個策略架構，進一步因應汽車市場的巨變

Together 2025+

沒有外部顧問，不是高層下令，Together 2025+這個策略架構來自於福斯的中間經理階層，250個跨部門的經理在2016年初耗費數月後，一同商擬而成，因此這個策略架構在推行的時候沒有受到太多的阻力

多品牌架構的策略

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Battery-powered Electric Vehicles (BEVs) - 電動車，遙遙領先的特斯拉是否能笑到最後?
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“賣車“始終是福斯的核心業務，Together2025依然維持這個主軸，不過電動車的比重會在10年內大幅拉升，電動車市場預計在2030年佔據一半的新車銷量，福斯計劃在2025年前投資500億美金，推動至少30款電動車來搶攻市場，屆時每年將會有200-300萬輛的電動車上市，達到25%左右的銷售比重

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Dave Huang的沙龍一分鐘德國
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Dave Huang的沙龍
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一分鐘可以做很多事情，可以燒壺咖啡，可以跑幾百米，還可以調素琴，閱金經。 而我們用這一分鐘，縮短你和德國的距離
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