（曾令懷攝）
掛上久違的馬鞍破袋，帳篷睡墊整理一番，頭燈、露營燈、躺椅⋯⋯就是忘了給相機電池充電，一路拍的膽戰心驚。
蘇花晃了一半來到南澳，下車扎營，也是三年前環島的第一站，景物依舊嗎？不，多了個禁行機車的省道蘇花改，只可遠觀不可褻玩。
海風徐徐（儘管在帳篷裡並不是如此），繁星點點，浪潮作伴，如果能再來點 old fashioned 就堪稱完美了。
雖然身為自由接案者，休假日與平常上班族本就不同，但端午連假這樣的大日子，勢必得空下來好好走一遭。其實早在幾個月前就計畫著這四天要在香港出沒，去找因疫情而一直未能見面的女友，無奈事與願違，疫情持續惡化，港府說的開放日期也一再延宕。這疫情不知道什麼時候能結束，用亂世中的牛郎織女來形容一點也不為過。
正待無奈之際，機車攝影同好群組傳來了訊息。
「三仙台銀河？」「三仙台見。」
不知怎的糊裡糊塗，我也搭上了這般花東野營的列車。不，是自己騎車。雲林賞日蝕的元氣尚未恢復，又把相機、腳架、躺椅、手電筒、頭燈等云云又裝進了背包，唯獨相機電池忘記充電，直到上路了才發現；將塵封已久的馬鞍袋、帳篷、睡袋從櫃子深處挖出來，他們身上充滿了台北的味道——看來是太久沒帶他們出門了。
不愧是連假，當天的北宜公路、國道五號、蘇花公路從清晨一路塞到晚上都不見好轉，從地圖上來看就好像台灣患了什麼心肌梗塞般的痛苦。騎機車的好處就是在這時候顯現的，雖然有些危險，但我們仍穿梭於車縫與山壁之間。
我們要的是自由移動與那徐徐的風，而不是廢氣和人滿為患的景點。
天氣正好、稻子正熟。（曾令懷攝）
終於來到蘭陽平原，為了避免繼續塞車，我們選擇走比較冷門一點的濱海台二線。這決定實在太正確了。時間尚早，我們走到平原間感受一下稻作的溫度，雖然是正中午的，但是依著稻子與田埂，加上一點點微風，卻也不會感到太過熾熱，我們就這麼躺在路邊，也不知道過了多久。是個適合夏季午覺的節奏。
我們車隊約定連假第二天，北中南部各自到台東會合，因此我們北部仨人決定今天在宜蘭南澳找個地方扎營休息。宜蘭南澳，也是我三年前——天，已經是三年前了嗎——環島的第一站，有種熟悉又陌生的感覺，就好像很久沒回去的家一樣；景物依舊？不，多了條進行機車的蘇花改，只可遠觀而不可褻玩。
蘇花公路與北宜比起來，要穿梭超車是更凶險的，也因為車陣，我們根本無法欣賞這段世界級景觀的姣好面貌。途經的南方澳、東澳都擠滿了人車，我想大家是往哪去都不必言明了，我只希望停車的各位不要擋住通行的公路呀。
穿越無數山路、隧道與車縫，終於重見天日，不過眼前景象讓我也呆了一呆——車潮仍然不減呀！甚至還有交通警察指揮著秩序，真是辛苦了。我們速速穿越市區來到海邊——三年前曾經到此一趟，但那時候是坐著敞篷貨卡來到提防後，再走路進入海岸，這次卻直接騎著機車進入沙灘了，因為我們正在尋覓適合野營的地方。只不過這段路著實不走，一不小心就會淪陷沙灘上動彈不得了。
事實上，我們也真的碰到一群年輕友人，他們的前輪就這麼卡在沙灘，我們瞎忙了半天仍然無力回天，最後只好請他們撥打救援電話花錢消災了。
不好騎呀。（曾令懷攝）
漸漸地太陽已落入西邊山頭，早早四點左右東海岸已經感受到夜幕的氣息。我們各自分配了搭營與採買的任務之後，便動身忙碌起來，準備迎接夜晚的養息行程。海風徐徐（雖然帳篷裡並不是如此），我們坐在各自的躺椅上隨便聊天，不知為何一點食慾也沒有，就是看著天上繁星，等待銀河露臉。如果能有美酒作伴就好了，哈。
總覺得自己還真是被磨鈍了，以前大概只會心無旁騖地享受當下吧——學生除了心無旁騖還能幹嘛呢——微鹹的海風、潮汐的迴響、閃爍的星空，真的是不可多得的愜意，但是那夜心頭仍煩悶著許多事期，工作、未來、疫情⋯⋯幾年過去了，我自認仍然在現實中保持自己的理想而活，儘管有越來越趨向「垂死掙扎」的狀態，哈。
我一向不把旅行當作充電，而是我的生活必需，因為我喜歡這樣自由自在無拘無束的感覺，去認識自己的家、去感受自己的家，何必把自己喜歡的事情與生活當作兩個極端呢？
想想今日一百五十左右公里的路程，卻沒能感受到台灣公路帶來的美好，著實可惜了，相機幾乎是沒拿出來過；明日更有兩百公里的路程，我想除了吃飯休息，大概也不太可能多做停留吧。
帳篷、機車、銀河，完美的組合。（曾令懷攝）
