新的旅程
經過一個多月幾乎每天騎小紅白上下班，對於車子的特性也有某種程度的掌握，於是開始把腦筋動到比較進階的路線上，南橫應該是個好地點！
今年五月南橫正式有條件開放，除每週二、四向陽至梅山口路段管制以外，其他時間只要沒什麼重大路況都是正常開放的。本來把出發日訂在7/3，但剛好遇到雙颱擦邊，所以把行程延後了一週。
行程規劃上兩天一夜，週日出發週一回，去程走台26繞最南端往台東，主要是想重溫一下四月租車走過的路線，而這次騎的是自己的車，心理上有種「終於啊！」的安慰感。第一晚住台東背包客棧，第二天經台9往北走，由海端鄉上南橫，下山後再走台27、台28回家。除了南橫是第一次跑，這些路線組合以前騎單車都騎過五次以上，但要說非常熟悉嘛......有些地方我都是直接略過不停，所以好像總有些「再去一次」的理由？高雄-墾丁
週日早上往南走，越接近枋寮車越多，心裡還疑惑著為什麼週日上午往南的車這麼多？後來才知道稍晚北上更誇張，竟塞到晚上！
騎重機的優勢是在車流靜止時可以進行「車道分割」往前推進，起步時也有推力比的優勢可以較快起步，省下不少停等時間，不然以當天的車流量，我不知道得在車陣裡塞多久？
人多、車多，我本來想在有名的海豚灣門市休息，但當時整個停車場已經爆滿，所以我只能繼續驅車向前，直到楓港的某個路邊才停下稍微喘息。拍了幾張照，到了車城才在超商長休息。
天空很青、海水很藍，白雲堆在遠遠的天邊，再加上炎熱的天氣和四缸引擎的高溫，除了太陽公公從上方為我加熱以外，引擎也由下方全時烘烤，這下我這烤人應該熟得均勻！
午餐後一路挺進墾丁，跳過了人滿為患的龍磐公園，來到我上次錯過的風吹砂和旭海的幾個點，為了拍這些照片，我來回的喬了好幾次角度，已經恥力全開，完全不顧其他人的眼光了。😆
拍照時，腦中有很多想法和動作想嘗試，但實際拍出來卻很詭異，我想這就是為什麼我們需要model和攝影師 ，而不是隨便找個路人來拍就好了。😆
過了旭海，開始爬升往東源村前進，這裡的山路路幅較窄，又常有髮夾彎，ㄧ開始遇到不少對向盲彎吃線的車輛，著實嚇了我好幾跳，讓我後來在這段路的騎乘壓力變大不少，除了貼著邊線騎以外，甚至在盲彎時按喇叭警示可能迎面而來的對向車輛，這也讓我決定把這段路從明年帶Michelle環島的路線中給拿掉。
南迴 - 台東
從壽卡接上台九線，往台東的這一段路近期有許多可暫停的景點可以下來走走。
首先是9420的「台九遇到愛」，位在台九線420K的地方，北上路側施做了一個小公園可以遊憩，前方不遠處則是另一個有名的打卡點「通往天堂的階梯」。
這隻鹿寶寶是公路總局設置的意象「公鹿」，取諧音公路，聽說一共有四隻散佈在全台不同位置，也有人把蒐集四隻公鹿的合照當作目標在挑戰中。
這段路的第二個知名景點是「多良車站」，其實十多年前這個點還沒很紅的時候就已經來過，那時還沒有裝置藝術和小市集，也不需要收門票，現在每個人要收個10元清潔費，而且車也不能開上來，得停在路邊走上來囉！
我抵達的時間是三點五十幾分，距離月台上時間表寫的16:01的下班火車時間滿接近的，所以在月台邊等著火車來拍照，但時間到了火車也沒出現，然後就看著時刻表突然變成16:31......當時肚子有點餓，吃了份大腸包小腸，吃完大約16:15，但我也不想再等下去了，便往下走離開車站。當時心裡想著「只要我一走，火車一定就來了」，果然沒錯，我在斑馬線等紅燈的時候就看到一輛南下普悠瑪號飛馳而過......。
再往北，還有「華園天空鏡」，但我已經熱到快受不了，只想趕快去背包客棧吹冷氣，所以這個點就不去探訪，直接走下一個「太麻里車站」。
會到這裡來是我想參加台灣本田舉辦的夏季活動，只要到指定的地點拍照打卡，就可以獲得紀念品和抽獎機會，所以打完卡我就心滿意足的離開，萬萬沒想到我搞錯了，原來指定的地點是旁邊的太麻里平交道，也就是所謂的「灌籃高手平交道」，所以我完全是白忙一場，下次真的要看清楚啊！
途中．台東
這次的住宿點是途中．台東背包客棧，這是我第一次住背包客棧，也是因為這一趟不想花費太多旅費，所以選擇物美價廉的背包客棧，單人住混合房一晚才500元不到。
進入民宿之前脫鞋的時候，不小心把鞋底給踩掉了......
啊哈，這就是脫鞋習慣不好！放完行李立馬查了一下地圖，找了家全家福買了雙新鞋，再把這雙寄回高雄改天送去給人家黏。
晚上去鐵花村逛了一下，但可惜沒有找到特別想吃的東西，只買了個羅宋麵包和飲料回來，接著就在民宿大廳上網處理工作的事情，真的是「不在辦公室，也能辦公事」啊！
因為我這趟行程的前幾天每天都加班到凌晨，再加上騎了一天的車，洗完澡後和隔壁床的大哥聊聊天便趕緊入睡。除了晚一點進房的房客稍微發出了點聲響以外，整個晚上倒是相當安靜，我也算是有了充足的休息應付隔天蜿蜒崎嶇的山路。
