美軍新型的電戰莢艙已進入消音室進行測試
綜合外電報導，專為EA-18G發展的下一代低頻干擾莢艙（NGJ-LB），已完成原型設計，正送到了美國海軍空中系統司令部的消音室進行測試。這個消音室位於馬里蘭州的帕圖森海軍基地，隸屬於海軍空中系統司令部的「空中戰鬥環境測試與評估設施（ACETEF）」。美國海軍首度公開了EA-18G戰機與諾斯若普．格魯曼公司的低頻干擾莢艙一起在消音室中進行測試的照片，並表示已在上個月完成了測試，不過並未進一步公開更多的細節。
這種使用特殊材質興建的先進消音室，擁有特別的造型，可以摒除各種環境輻射的影響，讓研究人員可以分析機上各種電子設備所發出的電磁訊號，以測試新型電戰干擾系統會不會影響到機上的各種電子系統，或是被機上的其它系統交互影響。避免新型電戰系統對電戰機本身造成危險。過去諾斯若普．格魯曼公司為EA-6B電戰機所研發的AN/ALQ-99莢艙，就被發現掛載在EA-18G時，會影響到機上的雷達系統，而被迫進行修改，才能掛載到新型的EA-18G電戰機上。
而目前也正在發展中的中頻干擾莢艙（NGJ-MB），在之前於消音房進行相同的測試時，就發現了若干的問題，這款已獲得軍用編號AN/ALQ-249(V)1的全新電戰干擾莢艙，會影響到機身上的其他天線運作。因此被迫延長發展期程，以解決這些電磁干擾問題。除此之外。低頻與中頻的兩種電子干擾莢艙，還在帕圖森海軍基地內進行了天線與雷達截面機的測試，以評估電戰機掛載這兩款莢艙時，對雷達波的反應，是否會讓電戰機更容易被敵方雷達所偵測到。
空中巴士的H155直升機生產線將移到南韓
綜合外電報導，南韓國土交通部宣布已簽署了一份協議，未來將由歐洲航空安全局（EASA）協助，在南韓生產空中巴士集團的H155輕型多用途直升機（這款直升機之前的編號為EC155 B1）。南韓國土交通部表示，依據這份協議，將在明年把原本位於法國馬賽的H155生產線全部遷移到南韓的泗川市，以協助南韓進一步發展航太工業，並提供當地的工作機會。預計這條生產線未來將持續生產這款H155輕型多用途直升機到2050年為止。
南韓國土交通部還進一步表示，與空中巴士集團的協議還包括工業合作與技術轉移的部份，將由空中巴士負責協助南韓順利生產這款直升機。而泗川市當地的新聞媒體則報導，這間新的工廠將由韓國航空宇宙產業集團（KAI）與空中巴士直升機公司一起合資設立。H155輕型多用途直升機除了商業用途外，南韓軍方也計畫以這款多用途直升機為藍本，發展輕型攻擊直升機（LAH），因此未來這間工廠也將為南韓軍方生產這批輕型攻擊直升機。
英國可能會削減已簽約的空中預警管制機採購數量
綜合外電報導，英國國防部有意變更已經與波音公司簽下的採購合約，將原本計畫要採購的5架楔尾鷹（Wedgetail）E-7A空中預警管制機砍到3架，不過也有可能只會減少1架。不過英國國防部拒絕評論這項消息。這款空中預警管制機是以商用客機波音737-700為平台，並搭載性能強大的MESA機載雷達，這款電子掃描雷達並不是使用傳統的圓盤式構型，而是採長條狀設計，以減少飛行時的風阻，可同時追蹤300個目標，並指揮最少24架戰機作戰。
英國前國防部長Gavin Williamson在2019年簽定了這項採購協議，當時的合約總價為19億8千萬美元，但是在2019年至2029年的英國國防採購計畫中卻暴增為27億8千萬美元，而引發質疑。英國國防部在面對國會議員的質詢時以書面解釋，採購的價格並沒有增加，新增的費用是包括未來的人員訓練、附屬設施、相關後勤維持費。不過由於當時簽約的時程很倉促，一直被批評沒有遵循政府的競爭性招標程序，這可能也是決定減少採購數量的原因。
法國公司公開新型的單兵無人機反制系統
綜合外電報導，法國專門生產無人機反制武器的CERBAIR公司，公開最新型的單兵攜行式無人機反制系統，並積極尋求海外買家。這款名為Chimera的反制系統具備高機動性與全天候操作能力，可以保護地面部隊，阻止由無線電或網路遙控的小型無人機進行戰術偵察或發動攻擊。整套系統包括了一具超高頻無線電天線，電子系統，可充電的鋰電子電池盒，總共約8公斤。其中電池盒的長度為60公分，重達5公斤，還配備一具定向天線。
這套系統利用分析周邊的無線電頻率，來偵測小型無人機的威脅，可以讓操作者一目瞭然看出無人機遙控者與無人機之間的無線電訊號特徵，並分類與識別目標。一旦確認無人機是個威脅，可以立刻發射肉眼看不到的電磁脈衝以阻斷遙控者與無人機之間的無線電訊號，讓無人機失去繼續執行任務的能力。整個系統的介面使用了Google Android的操作系統，讓操作者可以很好上手，並可以使用插在戰術背心上的平板進行操作，使整套系統非常適合單兵使用。
中國的05式兩棲偵察車已經開始服役
綜合外電報導，中國國營的中央電視台，在9月19日公開播出一段影片，顯示一款可能是05式兩棲裝甲車的最新衍生型，已經進入中國人民解放軍南部戰區第74集團軍服役。這款履帶型的兩棲裝甲偵察車，安裝了一具可伸縮的桅桿，桅桿最上方有一具光電/紅外線偵蒐儀、雷射測距儀與X頻段的雷達，可在車輛掩蔽於障礙物後方的情況下，伸出桅桿進行偵察。車體的上方，還有一座由人力操作的炮塔，安裝了88式的12.7公釐重機槍（QJC‐88），以供自衛使用。
在這段影片中，這輛兩棲裝甲偵察車展示了在海上泛水前進，與在陸地上執行偵察任務的性能。最特別的是車上還配備可伸縮的無人機發射軌，可以發射小型無人機進行更有效率的情報蒐集、監視、目標獲取與偵察工作。而值得注意的是，在影片中所展示的兩棲登陸演習裡，這輛兩棲裝甲偵察車在泛水時就可以發射無人機，影片中也出現無人機所拍攝的畫面，顯示無人機搜索岸上敵方目標的能力，可大幅降低解放軍兩棲部隊登陸時的危險性。
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