在山上，總是可以重新得到力量…… Ku Hanoshin. (庫哈諾辛山)
閱讀時間約 2 分鐘
04:30. 清晨四點鐘，高雄太平國小集合(因為，時間上的誤解，導致山友大哥等了一會兒時間~真是失禮!)
04:35. 高雄 大寮(全家便利商店)，與週末快樂安全跑團的跑友們會合。
05:10. 換乘另一部車輛，前往高雄梅山口管制站。
07:15.高雄 梅山管制站排隊，準備進入天池 長青祠。
08:15. 管制站開放車輛進入天池。
09:10. 到達天池 長青祠的停車位置。裝備整理完成，我們準備前往登山口。
11:00. 到達庫哈諾辛山三角點。
12:30. 抵達天池 長青祠 。
完登感想:今天的單登及野跑練習，要感謝 週末快樂安全野跑的版主邀約。
庫哈的路線，其實是陡坡多於平路的路程。同時，路線的起伏是属于連續陡上的路段，如果腿力稍有不妥的山友們，可能會對於長達近一個多小時以上的一連串陡升路線會感到無法負荷!
也因為連續假期的關係，導致入山的人數將近破百。而且，太幸運的我們，還遇到了一組來到120多人的登山隊，霎時眼前的路線都被塞的滿、滿、滿!
前進的山友們，都要不時的喊著:借過、謝謝~不好意思，借過。如果，沒有這樣開口你(妳)就必須跟塞在車陣中的狀況一樣一路塞到掛!
沿路除了無止盡的陡上路段，左右兩邊的景色也來到了鐵杉林、檜木林的景觀。；當然，也有一些部份的矮箭竹林做陪襯。
天池往庫哈的步道上，會有兩處拉著橘黃色警示布條的地方，想不到哪竟是縮短路程走往庫哈諾辛山的路徑。至於，為甚麼要封起來，我倒是不得其解!
而且，前往庫哈的路線上有不少的路條，同時也有一些岔路出現在其中。這樣的狀況，也讓這次進行練習的我們不時的要做路線修正跟確認，以確保行進間的安全。
這次百岳的野跑練習，全程將近7公里的路程，我們花了約4小時來回。路線上比較困難的部份要属連續陡上的路程，然後，比較輕鬆的部份就屬連續陡下的路線。
不過，要提醒有機會前往庫哈諾辛山的山友們，必須要注意岔路、陡上及陡下的部份。
因為，向下跑的時候路程上會有許多的砂石，會因為重心及腳步的關係，導致下滑、跌倒的狀況發生。
所以，這點必須要特別注意。陡上的部份，就考驗著山友們平時腿力及肌耐力的練習是否有到位。
因為，庫哈的陡上路段並不是一段、一段，而且連續的陡上。當然，完百的前輩或者腿力及肌耐力有如神人級的山友們，感受上的體驗就不同如一般山友的體會了。
最後，感謝一路上山友們及社團朋友們的協助，感謝你們。
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然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
#小百岳 096
都大老遠跑去台東了，只爬一座山也太可惜了，當天下午先去住的地方Check in 稍作休息後，又驅車往巴塱衛山而去了。
在健行筆記上說基本上能直接騎上山，所以去那主要也只是解鎖個點，然後看能不能看個日落。可惜山上的瞭望平台整修中，不走上去又會被平台本身擋到視野，整體視野滿受影響的
#小百岳048
台中的小百岳已經爬得差不多了，因為調課突如其來的空檔，幫自己安排了一次的南投小百岳行。
這座山是八卦山的制高點，是個非常容易抵達的地方，幾乎可以算是騎車就能登頂的一座山，就算不彎進小路，走到三角點也不用十分鐘。
雖然可走步道繞行山頂一圈，但感覺大多數的地方是竹林，所以就只走了最
#小百岳060
這次趁著隔天要跑阿里山雲端路跑之前，提前來到嘉義阿里山的奮起湖大凍山來解鎖新的三角點。
在出發前在奮起湖的步道裡遇到一個阿伯，和我們分享大凍山的路線，大凍山有兩個登山口，分別在以奮起湖為中心的兩個方向，這次挑了一個離奮起湖比較近的登山口出發。
雖然奮起湖的遊客很多，但這座山看起
#小百岳043
之前小百岳幾乎都是自己一個人抽空去爬的，現在要找到一群人同時有空的時間，或是去協調出遊的行程，有時候都覺得挺麻煩的。
這次抓準了228連假，揪了一波以前社團的人來爬小百岳，是第一座一群人一起爬完的小百岳。
三汀山不算難走，只有少數路段必較陡峭，和之前爬聚興山的感覺滿像的。這座山
#小百岳036
這周末接了一個在新竹當裁判的工作，也一陣子沒有爬小百岳了，因此想說順路找座山來爬爬，就來到了這座位於苗栗的關刀山，起初忘記下載離線地圖，登山口附近網路又不太好，所以多等了一陣子才開始登頂。
一路上沒什麼展望，都是樹林、竹林，不像是熱門的小百岳，但沿路上的路標和道路都算滿清楚好認的
#小百岳088
有了第一次美好的登頂體驗，自然而然就會期待下一次有機會攀登小百岳的機會，剛好隔個周末有個空檔，就打算安排個小百岳的行程。同時剛好有幾個朋友打算要環島，他們同一時間剛好會經過花東，所以就幫自己安排個花蓮小百岳的行程，爬完剛好能順便和朋友會合。
沒想到天有不測風雨，計畫趕不上變化，在
朋友說要去山上拜拜，問我要不要去，當然去啊，所以就兩台車子開著往中和的洪爐地去，穿過高速公路，來到半山的停車場，看到有位置就趕快先停下。首先要面對的就是一長串階梯，我記得上一次來也爬得累得半死，想說我怎麼忘了，好像更上面還有一個停車場，有些後悔，可惜來不及了。
我想著自己怎麼會如此輕率，如果早點想
南起庫哈諾辛、北至卑南主山的中央山脈南一段，因水源與植被的關係而被山友視為一段難纏的路線，這次我們從南橫的進涇橋登山口起登，至小關山後直接下切神池，中途離場，走了南半段的南一段，也因此把路線定名為小南一段。此為較詳實的文字行程紀錄，供需要的山友取用。
波津加山海拔 1772 公尺，爬升高度 1070 公尺，來回全長約7.2公里。文章描述了作者與朋友們的一次登山之旅，透過文章可以感受到在山中的一系列人文與環境敘述，並傳達作者對大自然的愛與敬畏。
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