2021/7/9股市週記
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航海王不下船 乘客該跳船嗎???
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這篇文章是臨時加入的，看到大家留言諸多疑問，特別是早上散裝航運戲劇性變化，讓很多資歷淺的投資人，又開始患得患失，其實就是不要09:30前交易而已，你的習慣主力早已摸透
因為要寫下一篇，這篇暫時放著，何時集滿500讚，本蛙教大家主力兩個騙線手法，以後你就可以隔岸觀火，抱歉同時寫兩篇，諸位要辛苦兩邊看
文章中描述了一艘虛構的飛船，其狀況的變化，可以與股票交易中的箱型理論和跳空缺口相互對應。本文通過敘述飛船的停靠，乘客和利率的變化，以及突發事件對飛船造成的損壞和修護，引發投資者對股票交易中的相似情景的思考。
■「紅海危機」對貨櫃航運公司而言，只是趁機炒作運價與股價，《工商時報》及《鉅亨網》相反消息引發相關股價激烈變動，密切注意後續發展
■散裝航運受到貨櫃航運連動大，持股比例不要太高，且MA20以上不要買
■績優股等待市場認同，資金回歸股價啟航：傳產交出優異成績，資金卻只在不確定復甦的電子族群流動
【紅海危機，運價翻倍，收一櫃賺一櫃】。這是新聞標題，收一櫃賺一櫃，這豈有不買航運股的道理? 大航海時代再度重現了嗎!
航運打平了，
陽明在20231220以58抄錄，今日終於打平。
指數下跌，耐心等待。
新增主力股2檔○○漲停、○○。
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