機車路考，無三不成禮。
話說……熊弟上幼兒園之後為了方便接送，我們的交通工具從小拜可進階到毆兜邁了。筆試滿18歲就考完放著了，因為一直騎輕型和汽車駕照就沒去路考過，拿輕型駕照騎110的小曼尼僥倖的騎了幾年，二年前(2019)終於覺得該去補一下路考了，自信爆表的覺得騎了二十幾年的老手，應該一次就過關了！
殊不知……
第一次：在油管看了幾個影片，上網預約時段就去考了！起步直線7秒根本是小蛋糕，太得意之後，什麼？！有紅綠燈！沒注意到已經黄燈要變紅燈了！Out！
第二次：我有空會先去體育場的模擬場地練習幾圈，真正上場的時候，我突然想把平常揹在身上的背包放在到踏板上，結果重心不穩的直線七秒腳落地2次！Out！Again！
第三次：考試當天一樣先去模擬場地表演個幾圈，然後背包在揹好，呼吸調整好，眼睛看清楚！Pass啦！
考了3次！嘿嘿！XD攻略：就是先努力的表演完七秒(以上)不落地特技，然後就是看清楚號誌再走，還要記得轉頭。
補充法律常識：輕型駕照騎重型機車，稱為越級駕駛，罰款1800元。
貼心提醒： 考照要先網路報名 (擾民吶)，現場名額非常非常稀少。
監理站路考場次查詢←連結
騎了20幾年的老手還要3次..Orz #還有真的會很剉
不成文的規定，不會有幾霸昏。
瓶子Mur Mur：
今天FB跳出來的，YA~我也有廢文可以發了耶！哈哈哈~大家明天開工大吉吶！
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根據台灣交通部統計查詢網的數據，2023年10月，台灣共有14,532,264輛機車（重型機車與輕型機車合計），而若考慮同時期的人口數，則可得出台灣每100人有62輛機車的結論（換句話說，每千人機車數為620輛）。與此同時，台灣每100人有31輛小客車。也就是說，台灣的機車持有率正好是小客車持有率的
昨天去醫院抽血回來，時間尚早，
就牽機車去修理。
機車已經一段時間發不動了，自行判斷是沒電。
怎麼知道呢？
因為按喇叭，聲音也都若有若無了。
不過，夏天反正沒什麼機會騎，發不動也沒關係，
就放著吧！有空再去修。
今年夏天就是這樣。
推去機車行，老闆看了，果然是沒電。
而
我媽的機車從購買到現在已經超過十年，最近騎到一半突然熄火，送到機車行估價維修也是一筆數目，因此，我們索性直接換一台新的機車，將舊的機車報廢。
前幾天心血來潮去北宜公路騎車看看風景，因為本身不是飆車咖，所以都秉持著安全駕駛的態度慢慢騎。
騎到一半時，對向的騎士突然犁田，他們的機車也往我這邊快速滑行過來。當下我真的傻眼，心裡冒出「怎麼會有人在我面前雷殘」、「我會不會被撞到？」這些想法。
不過隨後我也恢復冷靜，快速預判對向機車的可能滑行
先前因為本周目標，以及蒲公英家小鐵人的活動而練習兩輪腳踏車的孩子們，
在這兩週有了一個進階的挑戰，就是考取班級製發的「駕照」～！
孩子：「什麼是駕照？」
老師：「就是駕駛執照，需要通過一些測驗，
代表你可以很順暢地操控兩輪腳踏車，還有會遵守道路規則的證明！
通過的人可以得到
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