[旅外] 2016.04.02 初入法國
因為HELLO KITTY機調度問題，飛機延遲一小時。在機上坐十多小時還是挺痛苦的，很睏，但睡不好，尤其看高個子的朋友幾乎動彈不得，突然覺得自己矮個子挺好的，可以整個龜縮在椅子上，總之，在法國的第一日精神不濟、晃神晃神的。
巴黎的新大樓看起來倒是不新鮮，現代化似乎縮減了文化差異性，不管在法國還是日本，辦公大廈就是跟台灣的沒兩樣。一直要到市區才能感受到異國風情。
接著轉地鐵前往火車站，這百年的老系統笨拙的不可思議，進個閘門像要衝過補獸夾，哐當大響，慢一點就要做困獸了。網上資訊千交待萬交代不要站在地鐵門邊，實際搭了才發現車廂小得難以避免，上下車還得手動開啟笨重的車門。穿梭在綜橫交錯複雜、燈光昏暗的狹小隧道，怪不得法國人稱地鐵族是地鼠。我們暗暗決定之後的巴黎行程絕不再搭乘地鐵。
蒙帕納斯火車站位於小巴黎的南部，屬於大型火車站，來往人口複雜，每天都有重裝警察帶著機關槍巡邏。車站多利用天窗採光，意外地還有很多鳥，法國人常吃易掉屑的麵包，導致每隻鳥都長得圓滾滾的。
幾經波折上了高鐵，下午抵達中西部的土爾，朋友提醒第二天是假日，店幾乎都沒開，就先去採買第二天的午晚餐，走出超市已是七八點，街上商店已關，太陽卻還高掛天空，時間感很錯亂。還沒吃晚餐，原本預計要看的教堂也過了參觀時間，便先回旅館吃泡麵果腹，朋友還幫我們做了第二天野餐的法國麵包三明治。
#rae_travel
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現代社會跟以前不同了，人人都有一支手機，只要打開就可以獲得各種資訊。過去想要辦卡或是開戶就要跑一趟銀行，然而如今科技快速發展之下，金融App無聲無息地進到你生活中。但同樣的，每一家銀行都有自己的App時，我們又該如何選擇呢？(本文係由國泰世華銀行邀約)
今天我會用不同角度帶大家看這款國泰世華CUB
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
這篇旅行誌記錄了我們從臺灣桃園機場出發，經上海轉機後抵達法國巴黎的旅程。旅途中面對漫長的飛行與繁忙的交通轉接，分享我對巴黎的第一印象、交通安排和小心應對的體驗。雖然錯過了一些景點，但也體會了法國獨特的魅力，並發現未來旅行的可能性。文章也提供大家搭乘歐洲高鐵的實用建議，適合準備前往法國旅行的讀者參考。
從小我就嚮往的歐洲,用電影與自己的想像拼湊出一個完美巴黎,24歲第一次來到巴黎,發現沒有如夢似幻,地鐵髒亂偶爾飄出的尿騷味,巴黎的人類好像隨時都在不耐煩,在巴黎餐館的店員不知在不爽什麼用人生最大的怨氣在甩門,我在巴黎撿拾著碎了一地的美好幻想,唯有馬卡龍與在夜晚中閃爍的鐵塔讓我保有到此一遊的真實感.
今日暫離佛羅倫斯市區，搭義大利國鐵(不用對號的RV列車)到比薩，車程一小時。我在旅館門口搭上公車10分鐘直達火車站，很順。火車票在吃早餐時隨手在trainline app點一點，單程9.3歐，很快買好，由於第一次坐國鐵，所以還是提早到火車站找月台，火車班次眾多，火車站入口永遠站著滿滿滿的旅客，全體集
請訂閱【愛飛機高高飛】YouTube頻道!謝謝大家!
昨天早上轉機旅客問我說為什麼桃機出境層沒有電車可以搭?
他大概是轉機轉到很火大!
走路走到很火大!
這我也不清楚?
總之桃機只有入境層有電車可以搭!
管制區內的出境層是沒有電車可以搭的喔!
我也很納悶當初為何不在管制區內設置電車?
剛退伍時賃租於台南火車站附近的一處四樓加蓋鐵皮，冬冷夏熱，牆壁門板薄如紙片，隔壁動靜聽得一清二楚，甚至在樓下嗓門稍大些整棟樓都能聽見。但優點是租金便宜，交通便利，那時市區的大型轉運站還沒建好，沿著清幽的小磚道出去，就能看見和欣、國光、統聯的售票處，三家客運與市內公車一起擠在周末壅塞的北門路。
客
之後一路向北，我終於來到了法國的心臟─巴黎，巴黎女人的香奈兒5號，剛出爐的法國長棍、巷口那一杯Cappuccino，深吸一口，整個城市被優雅浪漫圍繞。
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