這是9月8日，去夢時代看卡娜赫拉展後遇見的事。
當下已快到晚餐時段的尾聲，對夢時代內餐廳沒概念的我，走到藍鯨館某層樓，發現原來這裡有賣迴轉壽司的壽司郎。
夢時代內位在藍鯨館的壽司郎
坦白說，迴轉壽司對現在的我而言，算得上高價位餐飲，只是覺得有緣經過，又遇上離峰時間，也差不多該把「只聽過沒去過」的迷霧狀態給解除。
「一個人（用餐）可以嗎？」確認不用排隊後，我多問了這一句，因為我不知道裡面有沒有像爭鮮那種吧檯座位。從結果論來看八成是沒有的。
看來很怕你出去上個廁所回來就迷路
服務人員把我引到15號桌，入座很常見的面對面家庭式座位，跟吃藏壽司的經驗很類似。然後，她就走了。
對，當時生意不算太好的情況下，她就離開了，完全沒有要跟我介紹的意思。我以為自己那句「一個人（用餐）可以嗎？」應該很明白表示我是第一次來壽司郎用餐。難道她以為＂敢＂一個人來這，就是已經熟門熟路的意思嗎？這是天大的誤會啊！
我只好花了一分鐘的時間，仔細確認餐具、醬料跟茶水放哪，幸好都在憑「迴轉壽司經驗」能大概猜到位置。要說哪邊不習慣，應該就因應疫情，不意外地沒有壽司在輸送帶上，但這裡跟點爭鮮一樣，有對應平板點餐的＂直達車＂輸送帶，不必像爭鮮改用人工點餐。
上方直達輸送帶發揮功用，下方迴轉輸送帶改成只放廣告
壽司郎的直達輸送帶，有個跟點爭鮮截然不同的設計我頭一次見識。它的輸送帶並非一直線，而是針對每桌設＂待避＂用的分岔路線，各桌點的餐點會送進各桌專門的路線給取走。
我猜這樣一來若遇尖峰，可以這桌的餐送進岔道後，馬上再送別桌的餐進主線，免除只有一條輸送帶時可能導致的塞車，啊不對，是＂塞壽司＂。這算是有用到交通運輸管理的概念嗎？
寫得清楚明白的平板點餐使用方法
接下來就常見的按盤子顏色來分價格。壽司郎在這塊，價格的分布區間比藏壽司更平均，品項上則沒有藏壽司那麼另類多元，壽司種類也比較中規中矩。
是說我一個人用餐，應該能把隔板拿掉，擺著感覺在強調「對面沒人」這件事。
第一輪點的牛肉與鮭魚壽司，大概吧
炸蝦蝦烏龍麵，對比圖片感覺偏小
竹筴魚壽司，與比預期好吃的明太子壽司
總得來說，我覺得壽司郎可比擬成沒有擺「扭蛋機」，及壽司品項比較中規中矩的藏壽司。就因為少了扭蛋機盤數計算機，結帳時也是人工來點盤數。
好吃歸好吃啦，也會期待下一次再來吃看看別的品項，只是我到現在仍然覺得，完全沒有「有沒有來過？」或「需不需要幫你介紹？」之類的詢問，真的很蝦。這狀況我不會生氣，就覺得......我看起來那麼像熟客嗎！
八成就店員自己忘了吧，畢竟自己可是「角落微生物」，被忽略剛好。
