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Mercedes-Benz 500E/E500,羊皮狼的代名詞。

更新於 發佈於 閱讀時間約 8 分鐘
『狼的性格難以捉模、無法判斷、長距離奔跑時的耐力更是極佳,並且能輕易撲殺人類所派出的獵犬,所以捕捉狼的這個動作,說實在是非常困難的...想偷偷靠近狼,是幾近不可能的行為,因為即使是睡覺的時候,狼的聽覺依舊異常敏銳。』
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堪稱中大型豪華主管房車市場的指標車種,同時也是德國名廠Mercedes-Benz旗下主力戰將的E-Class,自西元1953年以W120型號問世,至今已將近七十個年頭,而在三十餘年前,透過總代理所首度引進台灣、香港的W123與W124 E車系,更是一舉奠定了賓士(平治)在同級車級距內長年立處不敗之地的基礎...

尤其除了外觀雄厚大器,動態馬力沉穩之外,那堅固的正日耳曼製組裝品質,更是道路上的準移動工藝品水準…所以當年不只中小企業主青睞,就連許多民間製造業的高階主管們也紛紛投入W123與W124的懷抱。即使進入了西元二十一世紀,當全新世代的W213以強勢智能科技技壓同胞BMW 5 Series之際,我們在路上仍然可以看到有許多W123與W124時期的E-class,仍持續不斷努力地在奔馳著…

然而,在常見的200E、230E,或是高階的280E之外,其實有一部當時代的E-Class,隨著時間的演進,早已成為眾多車迷間所傳頌之不可不知,也絕對不會不知的無敵經典戰駒…

而且不說您也許不知道,

這款Mercedes-Benz 的E系列房車,其實還不是由Mercedes-Benz所專責生產的呢,而是一部骨子裡結結實實,『Made by Porsche』,由德國純種跑車廠『保時捷』(Porsche)與Mercedes-Benz所共同合作打造出的手工精品傑作!

各位觀眾!『公路羊皮狼』(Wolf in Sheep's Clothing),高性能四門跑房車車款的開山始祖:Mercedes-Benz 500E∕E500!
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話說在西元二十世紀八零年代末期, Mercedes-Benz新推出的頂級雙門敞篷跑車SL500,在北美市場引起了空前的熱銷與關注,可是跑車畢竟是跑車,既無法低調上路,也無法兼顧日常上班所需,因此有不少多金玩家於是建議原廠高層,後續應開發出四門版本的SL500。

Mercedes-Benz當年雖然在跑車產品外,也早擁有自己的主管房車生產線,但對於高性能引擎植入房車的計畫,卻始終抱持著保留審慎(也就是冷處理啦!)的態度,經過多次討論與議決後,他們找上了在那個年代裡,商品賣得不好(!),同時研發工作也陷入低迷的Porsche,期盼工程師們能在有限的資源底下,整合底盤、懸吊等機械結構,同時降低產出成本…

歷經一段雙方始終無法對各品項予以cost reduction的談判僵局與產銷對峙後,Mercedes-Benz決定捨棄了最早所堅持其產出成本務必積極控制的底線,同意在維持高性能的初衷中,將新車投入量販市場,並且重金聘請當時著名的一級方程式車手Jean-Louis Paul Schlesser來擔當上市前試車手的角色。

西元1990年法國巴黎國際新車大展上,由Porsche工程部門負責零組件安裝與調校,流用了SL500上頭的懸吊系統與變速箱等元件、輔以190E 2.5-16上的Brembo製鋁合金卡鉗,和來自S500的引擎,最終並交由Mercedes-Benz來進行整備與塗裝工作,堪稱集大成於一體的500E正式對外發表!

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到了西元1993年時,隨著Mercedes-Benz對W124車型進行了新年式小改款的動作,同時也進行了車輛英文名號改置的作法,因此500E也順勢改稱為E500。

擁有較標準版E-Class稍為降低的車身、較為寬廣的車體,以及專屬銘牌、前氣壩、檔泥板,和車身側裙的Mercedes-Benz 500E∕E500,坦白說,若不是真正的內行玩家,其實很難馬上分辨出來其型號上的差異,故也常常會忽視掉其引擎蓋下的超凡動力…

因為新車所搭載的廠方代號為M119的5.0升V8自然進氣引擎,當時不只是傳說中的德系名機代表,更可輸出最大322匹的馬力和能在3900轉轉速時全數爆發的狂傲49.98公斤米扭力!在四速自排變速箱的加持下,0-100km/h的加速時間一舉挺進到了準超跑等級的5.5秒高水準,最高安全極速也是豪氣破解了德系車250km/h的封印,直達到260km/h!這在當年可說是締造了所有一線主流豪華房車的神話呢!

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也因此,這款有著四門房車的日耳曼紳士外殼,底下卻有著直逼超級跑車性能的德意志野獸精工傑作,甫一推出,隨即就被當時的德國汽車媒體冠上了『羊皮狼』(Wolf in Sheep's Clothing)的封號,目的就是用以形容Mercedes-Benz 500E∕E500車款所蘊含之非凡的公路跑格實力!

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而且在近三十年前,Mercedes-Benz 500E∕E500就已經開放讓車主們自行選配CD音響組以及『手提行動電話』(『黑金剛』是也!)囉;此外,採四人座GT設定的500E∕E500,其全高檔真皮包覆,前座還附有加熱功能的正四座運動式座椅之提供商,更是師出名門…由一代賽車椅大廠,有著「椅王」美稱的義大利Recaro所製作的呢!

時光飛逝,歲月如梭,轉眼間,在汽車製造工業的不斷進化之下,Mercedes-Benz透過旗下強調性能取向的AMG御用部門,陸續推出了一款比一款更加具話題性,也更具備超高輸出表現的新生代作品,而且『E63 AMG』的名號更已名震天下;然而,當年在德國境內市場建議售價為14萬5590元德國馬克,總計生產時程一共打造出10479輛的Mercedes-Benz 500E∕E500,至今仍在許多國外專業汽車媒體雜誌所製作的史上最佳性能車排行榜裡名列前茅…

原因無他,

Mercedes-Benz 500E∕E500,汽車工藝史上的第一部『羊皮狼』!

圖文來源,一併致謝:

https://porschecarshistory.com/category/500e/
https://petrolicious.com/articles/1992-mercedes-benz-500e-a-stuttgart-superhero-prowling-the-streets-of-boston
https://www.motorauthority.com/news/1132423_it-s-the-30th-anniversary-of-the-500-e-the-mercedes-benz-that-porsche-built
https://www.pinterest.com/pin/229331806008523523/
https://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_M119_engine
https://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_500_E
https://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/Mercedes-Benz-E-500-Double-anniversary-for-young-classic-legend-dating-back-25-years.xhtml?oid=42857939
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虛鏡,妄影、浮雲(四),這不是雞湯文。提及了這篇文章,趕快過去看看吧!
二宮hikaru-avatar-img
2021/12/06
這部車很經典,BMW的M5是手排,它是自排,所以客層方面好像也不會太重疊... 不過Brubus好像也推出過7.3升的V12版本,改裝車好像為了拚性能,不知道是不是因此常有電系的妥善率問題? https://fastestlaps.com/models/brabus-e-v12-7-3s
是,當年的 Mercedes-Benz R129 SL 也是讓人銷魂的偉大傑作之一啊^^
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古之所謂良史者,其明必足以周萬事之理,其道必足以適天下之用,其智必足以通難知之意,其文必足以發難顯之情,然後其任可得而稱也。《南齊書.序》
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