魯拉飯
更新於 2024/12/05閱讀時間約 1 分鐘
開了一小段路，我們在安靜的郊區某條小巷裡不起眼的民宅前面停了下來，司機招呼著我們下車，東張西望後拉起生鏽的鐵門，似乎準備進行交易．
我們往裏頭走去，看見角落擺滿無數雙的雨鞋，原來第一站的行程是要讓我們先換再上陣，大家各自挑了雙較合腳的鞋子後變再次出發．
／
車子又開了一小段路，經過一條堪比高速公路等級的道路，鋪上了柏油的路程開起來較不顛簸，然而車道兩旁還是能看到黃色警示標誌，告示著司機：請注意穿越馬路的「羊駝」們．
才與警示牌擦身而過不久，就碰上幾隻零星的羊駝在車前方大過馬路，一下跳躍一下悠哉地走，司機把車速慢了下來，我們恰巧有此機會欣賞只有在南美會碰上的景象．
不久後我們在一個不知名的地方停下，這裡大概是讓大家逛逛採買一些紀念品的休息站，我們順勢下車走走伸伸懶腰，看著隔壁車的大哥前往水果貨車上點選了一串香蕉，而與我們同車的韓國人拉著我們一起膽戰心驚的前往小吃攤：賣著「魯拉飯」的小吃攤！
沒錯！就是看起來很像我們常吃的滷肉飯，但是使用的是「Llama」駱馬肉．
對於生長在這裡的人民來說，這大概是最普通不過的道地小吃，但我們的腦海裡羊駝們集體過馬路的畫面色彩尚未褪去，要面對這樣的美食實在有一點勉為其難！
所以，我們還是面面相覷的－點了一碗！大家分著吃，感情不會散．
／
就像趕羊駝那樣，我們又被催回了車上，還正祈禱剛剛的那碗魯拉飯不要在胃裡過分發酵，第一站行程就到了：火車墳墓．
以往風光以採礦業為主的Uyuni，後期因產業變化，許多火車便被棄置於此，任由其風化鏽蝕，雖然我們沒有一同參與過其盛行與凋零．不過至少一同品味過相同的美食．
那碗魯拉飯，你想問是什麼味道嗎？
千萬別問我！因為我害怕的一口吞，嚼他半口都沒有．
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然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
近年，我跟伴侶都會騎著摩托車在臺北遊逛，挖掘小吃是我們的習慣。
這次特別介紹位於華西街夜市的阿義滷肉飯，深受臺南口味影響，臺北必試的好滋味。
去梅子夢工廠的回程看到一家「冒煙饅頭」，店家準備了很大的停車場，卻只有兩台重機，所以我們就覺得停下來看看。（我們家向來是「招來客人重要因子」---我們來了，客人就會一直來）（其實，是肚子餓了，下來找吃的）
.
這裡標榜著「老麵團」、「手工揉製」、「柴燒」，看起來很「厚工」，就決定買了。
來到百貨公司，朋友問吃甚麼。我逛了一圈不知道要吃甚麼。於是點了常吃的滷肉飯肉羹套餐還加燙青菜。朋友笑說我點了她想吃的，於是她去吃別種了。
滷肉飯是一道充滿了人情味的台灣小吃。選用肥瘦相間的豬肉，切成小丁，經過多道工序精心滷製而成。滷汁中混合了醬油、冰糖、米酒、五香粉等多種調料，經過長時間的熬煮，豬
前一天全身濕透，狼狽地坐上火車，放棄了最後一段約46公里長的路。整個晚上越想越不甘心，決定起個大早，搭火車回到昨天上車的石城站，補騎完這一段路，再回青旅拿行李，出發回台北。
原以為最後一段路可以順順利利，結果先是遇上變速卡住，接著又迷路好幾次⋯⋯
路過斷橋、群山圍繞的稻田和小鎮，從193縣道街上台9線，來到花蓮市，再到太魯閣牌樓，最後在新城落腳。這天也是遇到了一些有趣的人事物，也享用了許多在地美食。雖然路程長，但坡度平緩，又有美食撫慰，因此騎起來不算太累。
大稻埕魯肉飯位於北車後站，以其美味的滷肉飯聞名。文章介紹了店家的位置、營業時間，並評價了食物的口感，推薦想要品嚐美味滷肉飯的人前來一試。
08/04/2017
馴鹿肉
精神緊崩著開過十一個彎的精靈之路，沿著63號公路，接歐洲136公路。
巴士一路下山，過了山谷下的停車場，我也放下了心，要到下午才有行程了。
午餐餐廳在一個大型的休息站加上購物中心。
巴士停妥，我人才要走下車，電話鈴響，旅行社通知我，中餐預定有點問題
昨晚突然好想吃牛肉麵
於是騎車時
經過一間尚未探尋的牛肉麵店
被它的懷舊風格所吸引
因曾經在網路曾經不經意地看過〔小眷村牛肉麵〕
於是決定吃吃看
店內裝潢以民初懷舊風格為主，店內簡單整潔且座位數不多，昨晚來時，是晚餐時間，幾乎是坐滿人，心想應該是滿不錯的才是，就立即找坐位坐下
05/17/2015
離去的列車
今天行程輕鬆許多，只有一個山城陶歐米納。
我在卡塔尼亞城間旁，找到一間賣著Aronchini的店。
炸的脆脆的皮包著米飯及起司及肉醬。
雖然才吃了早餐沒多久，仍然忍不住買了個來吃。
巴士到了美欣納，要搭渡輪過海，回到義大利半島。
巴士連人，
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