蓖麻油-醇型煞車油 最早採用的煞車油類型,因為法規要求被強制淘汰 通過精製的蓖麻油混合低碳醇(乙醇或丁醇)調配而成 經過沉澱獲得無色或淺黃色的清澈透明液體 優點:原料容易取得,生產工藝簡單,潤滑性能好。 缺點:沸點低,容易產生氣阻,且低溫工作時的性能不穩定。 礦油系煞車油 一般用於航空方面 用精製的輕柴油,經過餾分後加入稠化劑和其他添加劑調配而成 優點 高溫性能較好(-50℃至150℃),低溫流動性好 不腐蝕金屬部件,更換周期長 缺點 對於橡膠的適應能力差,容易發生膨脹,導致事故發生 與水分不相容,一旦進入少量水分後,高溫條件下容易氣化,易發生氣阻現象 缺點非常致命,導致整體性能較低,被「勒令」退役 非礦油系(合成型)煞車油 絕大多數車輛使用 目前使用最多最廣的一種煞車油,市面上煞車油的主流 用醚、醇、酯等加入潤滑、抗氧化、防鏽、抗橡膠溶脹等添加劑製成 由聚醚、水溶性聚脂和矽油等為主體,加入潤滑劑和添加劑組成 使用性能良好,工作溫度可高達200 ℃以上 對橡膠和金屬的腐蝕作用均很小 適合於高速、大功率、重負荷和制動頻繁的汽車使用 低溫流動性好、不易凝固,沸點高、不易產生氣阻,抗腐蝕性好 合成型煞車油又可分為 醇醚型(DOT3)、酯型(DOT4)和矽油型(DOT5) 使用最多的是醇醚型和酯型 主成份(液壓成份) 聚二醇類(polyglycols)、矽酮液(silicone fluid)與異丁醇等。 溶劑 :將各種成份溶解。 潤滑劑 :提供潤滑效果。 藕合劑 :可使各成份調適、配合在一起。 Photo Credits