煞車油的乾沸點與濕沸點

• 煞車油在高強度運作時因為溫度持續上升會使煞車油沸騰，產生氣泡影響煞車性能
• 沸點越高的煞車油，理論來說就擁有更好的高溫表現

1. 隨著使用時間延長，煞車油內或多或少會吸收一定的水分，使沸點降低
2. 根據這個特性，行業機構對煞車油的沸點標準進行了雙重的指標要求

平衡迴流沸點（乾沸點，ERBR）

• 煞車油在剛加入進煞車系統使用時的沸點（新品沸點）
• ERBP值愈高愈好，代表煞車愈不容易沸騰
• 車輛在煞車時，煞車來令片與煞車碟（鼓）磨擦產生制動力
• 磨擦時產生的溫度，除了被大氣帶走之外，部分會藉由煞車系統的傳導，不斷對煞車油加熱
• 煞車油中的各項物質會因其原本的特性，因溫度過高而沸騰汽化。

濕式平衡迴流沸點（濕沸點，WET ERBR）

• 測試方式：煞車油總重量3.5%的水份(3.5 Wt%)，再測量其ERBR值。
• 含水量越高，沸點逐漸降低。
• 煞車油使用的越久，吸收空氣中的水分也越多
• 車輛行駛過後，煞車油開始冷卻，溫度一升一降，會促進空氣中的水份凝結，使煞車油中的水份加速提高。
• 越潮濕的氣候，更換煞車油的時間最好提早一些。