- 機車上面的管子，大概可分三種
- 壓力的油管：如噴射車汽油泵浦到噴油嘴的管子
- 沒壓力的油管：一般化油車的汽油管、機油管
- 負壓管
- 內徑有
2MM ：通常是 2T 機油管，機油泵浦到化油器或進氣歧管那段
3MM ：某些化油器的通氣管或負壓管一類
4MM ：常用的負壓管
5MM ：兩陽系的油管，Y 牌的負壓管。
6MM ： Y 牌的汽油管和機油管
- 一般油管都是單層軟軟的 NBR 材質，耐汽機油但在空氣中久或日曬容易硬掉、龜裂
- 比較好的管子是外層 CSM、內層 NBR+PVC，耐操有凍頭
機車汽油管、機油管、負壓管
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Patrick.Wong的沙龍
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一位在因緣際會之下，動了想去紐西蘭的念頭，卻陰錯陽差跑到澳洲打工度假的背包客。
脫離台灣世俗的期待，踏上打工度假的不歸路，第二人生正式在澳洲啟航。
如果人生很短，那青春就是短暫一瞬間，屬於你的第二人生，下一站在哪呢？還沒開始的理由，又是什麼呢？
歡迎來到我的澳洲故事館，分享我在澳洲的旅程故事。
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2025/04/13
不論是替代役、還是紐澳打工，總能從職場工作上獲得一些觀點與啟發。在三陽當PM也不例外，本文分享我在工作崗位上所收穫的一點心得：
禮貌與客氣
縮小自身情緒，專注眼前任務
第一印象不重要，找到自己的風格才重要
人非聖賢，孰能無過
經營人脈－特別的日子不用多，記得生日就好
電腦效能決定做事效率
2025/04/13
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2025/03/30
趁著記憶猶新，幫自己記錄這三年做了哪些事，供未來追憶之用。其次，從紐西蘭回來後，順便提醒自己，有哪些內容可以考慮添加到履歷與自傳當中：
1. 一年實習養成計畫
2. 每周一次的讀書會
3. PMP制度規範的建立
4. 為產品與專案服務
5. 破除產業框架與產業迷思
2025/03/30
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2025/03/03
敝人在方格子推出第二號數位商品－三陽PM生涯《台灣機車市場統計數據包》已於2/27正式上架拉！
統計數據的本身無價，產業觀點可以免費看筆者文章，因此讀者買的是：站在前人積累的統計數據與觀點上，迅速掌握台灣機車市場的產業概況與市場輪廓。並根據自身使用情境，進行數據的更新、分析與應用。
2025/03/03
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所有燃油的汽車，特別是渦輪增壓（turb
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2. 礦油系煞車油 ：用精製的輕柴油，經過餾分後加入稠化劑和其他添加劑調配而成。
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於09/13更換機油後今天09/15依然利用下班閒暇時間來做保養
由於第一次拆油箱跟噴射系統的節流閥
所以每一個步驟都比較仔細也會比較慢
順便一併做好紀錄，下次保養可以再回來翻閱確認
首先油箱很明確的鎖點，6mm內六角
內六角規格
拆下可注意到厚實的膠墊後
稍微抬起5~6公分的高度會看到油管跟插PI
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記得在17000左右就到SBC店保養
保養項目就是機油，油芯，空濾
不過在今年三月就滿掛牌兩年
原廠保固就到此為止了！
可想而知....這簡單的保養自己來還省工資
閒暇打發時間也合適
大概就是利用下班後來施作
首先....
機油孔螺絲
利用17號套筒將機油孔螺絲拆下
墊片還很完整，沒有變形的情況，可
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