馬祖當兵趣-前送馬祖
從韋昌嶺出來沒有多久就到了基隆港，我們一行人還有其他一起要前送馬祖的人就陸續地從軍用卡車上下來，軍用卡車就停在港口邊，而碼頭邊停了好多艘軍艦，其中兩艘就是海軍的人員運輸艦AP525號武岡艦及AP526號新康艦，另外就是幾艘俗稱開口笑的中字號戰車登陸艦(LST)。
下車後我們就去辦理報到，查驗身分後就領到一張船票，我們14位同學都是搭乘AP525號的武岡艦，艙房都是強8艙。人員運輸艦的艙房一共分為莊、敬、自、強四種等級的艙房，莊艙屬於單人房，位置在軍艦的中上方，屬於高階軍官住宿的艙房(大概就是司令官、副司令官或師長等級的人)；敬艙是雙人房，屬於中高階級的軍官住宿的艙房(如旅長、指揮官或高階的參謀等)；自艙是四人房，屬於中級軍官住宿的艙房(如營長以上或中階軍官等)；最後就是強艙，屬於低階軍官、士官及士兵住宿的艙房，為吊床式的大通鋪，一共有三層吊床，階級較高的住底層、次之為中層、士兵一般就睡中層或上層。
領到船票後大夥就背起背包，魚貫地從軍艦側邊的懸梯登上軍艦，由於525及526兩艘軍艦是併排停靠，526艦靠著碼頭邊，而525艦則靠著526艦，所以我們先進526艦再穿過去後進入525軍艦，這是我第一次進入軍艦，裡面簡直就像迷宮，只見得每個梯口都有海軍的人員看著我們船票上註記的艙位後，再指示我們往哪個方向走，我只感覺我們一直往下走，轉過來又轉過去，又再往下走，反正我就跟著前面的人走，後來終於來到了強8艙，整個通鋪艙還蠻寬敞的，我們14個人全部睡下層，而且都聚在一起，我的吊床就靠近船邊的通氣口，空間還蠻大的，由於這時大約晚上快6點鐘，有同學提議把背包放好後我們一起上甲板去看基隆港，大家附議後就開始往甲板上走，又是東轉西轉的，只要看到樓梯就往上走，最後終於上到了後甲板....繼續閱讀
為什麼會看到廣告
留言0
查看全部
你可能也想看
Google News 追蹤
現代社會跟以前不同了，人人都有一支手機，只要打開就可以獲得各種資訊。過去想要辦卡或是開戶就要跑一趟銀行，然而如今科技快速發展之下，金融App無聲無息地進到你生活中。但同樣的，每一家銀行都有自己的App時，我們又該如何選擇呢？(本文係由國泰世華銀行邀約)
今天我會用不同角度帶大家看這款國泰世華CUB
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
新臺馬輪 奇遇
生平第一次搭夜鋪，要在船上睡覺耶！
候船室內有許多外國面孔，還有國際櫃台，好奇從西岸遊客中心的國際線是去那裡？(上網查了一下，原來是各國郵輪)
帶著極度雀躍的心情排隊上船，在尋找床位過程中莫名和兩個男生同行，其中一個...
馬祖的旅遊區分佈，主要由南竿、北竿、東引、莒光4地組成。南竿－北竿為島際之間最繁忙路線，船班時間約每日07：00～17：00，航程時間約20分鐘。船班來往很方便。候船地點標示清楚，不需擔心迷路。旅程中船上設計舒適，但靠角落位子可能無聊。 前往北竿景點行程算好時間來搭船，享受南北竿之間便捷航程。
跟一群人一道到馬祖旅遊，第一站就是孤立海中的鐵堡，凸出在海中的小島，嚴格説是礁石而已，利用地形穿鑿出小小坑道，有崗哨，中山堂，集合場，廚本，廁所，彈藥庫，居所，槍眼，一小世界，大家拼命拍照，嬉鬧喧嘩，覺得有趣，直説風景好好。
想想當初駐守在此的官兵，整日無止境的排班站哨，防範敵人來犯，白天還罷了，
「到了，到了！」前頭有人傳來呼喊聲！看了看手上的時間，都已經快下午三點鐘。一早從成功站上車，我們歷經了八個小時，終於到達了目的地。
「陸軍後備指揮部前送營區」
營區的大門只有一個鐵柵欄圍著，要不是門旁的柱子上有這麼一行字，乍看之下，會讓人覺得這不就是個廢棄的學校、或是破舊的宿舍。
有機會帶孩子親眼看到大型軍艦停靠在港邊，不只壯觀更是震撼！不僅可以近距離看到軍艦，更可以登上去瞧瞧軍艦內部的盧山真面目。
海軍民國113年敦睦遠航訓練支隊，納編磐石軍艦、迪化軍艦及成功軍艦，將靠泊各港口開放民眾蒞臨參觀，並招募有志青年共同加入海軍的行列。
AP人員運輸艦是大多數馬祖兵的惡夢，臥艙中不流通的空氣混雜著柴油味、克難的吊床令人睡得腰痠背痛，我們這些「被運輸」的人員還不能上甲板喘口氣，只能禁閉在陰暗侷促的空間中，彷彿被吞進鯨魚的肚子裡等待被消化。如果運氣不好遇到東北季風，一坐就是十幾個小時……
從台北前往馬祖，通常大家直覺會搭飛機前往。不過搭船其實也是種不錯的選擇，他最大的優勢是晚上出發，隔天一早在海上看完日出後，就能抵達東引，讓旅程可以從一大早就開始遊玩，尤其2023年4月全新的客船「新臺馬輪」首航後，船上搭起來舒適度也很高分。搭船的手續和船上狀況，就跟著我們來開箱吧。
在左營的256戰隊待了差不多8個月的時間，我被外調到蘇澳的168艦隊。在這期間，我還待過老陽字號，以及蘇澳陸指部(蘇澳陸地指揮部)。前前後後，我當兵一共待過7個單位。
現代社會跟以前不同了，人人都有一支手機，只要打開就可以獲得各種資訊。過去想要辦卡或是開戶就要跑一趟銀行，然而如今科技快速發展之下，金融App無聲無息地進到你生活中。但同樣的，每一家銀行都有自己的App時，我們又該如何選擇呢？(本文係由國泰世華銀行邀約)
今天我會用不同角度帶大家看這款國泰世華CUB
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
新臺馬輪 奇遇
生平第一次搭夜鋪，要在船上睡覺耶！
候船室內有許多外國面孔，還有國際櫃台，好奇從西岸遊客中心的國際線是去那裡？(上網查了一下，原來是各國郵輪)
帶著極度雀躍的心情排隊上船，在尋找床位過程中莫名和兩個男生同行，其中一個...
馬祖的旅遊區分佈，主要由南竿、北竿、東引、莒光4地組成。南竿－北竿為島際之間最繁忙路線，船班時間約每日07：00～17：00，航程時間約20分鐘。船班來往很方便。候船地點標示清楚，不需擔心迷路。旅程中船上設計舒適，但靠角落位子可能無聊。 前往北竿景點行程算好時間來搭船，享受南北竿之間便捷航程。
跟一群人一道到馬祖旅遊，第一站就是孤立海中的鐵堡，凸出在海中的小島，嚴格説是礁石而已，利用地形穿鑿出小小坑道，有崗哨，中山堂，集合場，廚本，廁所，彈藥庫，居所，槍眼，一小世界，大家拼命拍照，嬉鬧喧嘩，覺得有趣，直説風景好好。
想想當初駐守在此的官兵，整日無止境的排班站哨，防範敵人來犯，白天還罷了，
「到了，到了！」前頭有人傳來呼喊聲！看了看手上的時間，都已經快下午三點鐘。一早從成功站上車，我們歷經了八個小時，終於到達了目的地。
「陸軍後備指揮部前送營區」
營區的大門只有一個鐵柵欄圍著，要不是門旁的柱子上有這麼一行字，乍看之下，會讓人覺得這不就是個廢棄的學校、或是破舊的宿舍。
有機會帶孩子親眼看到大型軍艦停靠在港邊，不只壯觀更是震撼！不僅可以近距離看到軍艦，更可以登上去瞧瞧軍艦內部的盧山真面目。
海軍民國113年敦睦遠航訓練支隊，納編磐石軍艦、迪化軍艦及成功軍艦，將靠泊各港口開放民眾蒞臨參觀，並招募有志青年共同加入海軍的行列。
AP人員運輸艦是大多數馬祖兵的惡夢，臥艙中不流通的空氣混雜著柴油味、克難的吊床令人睡得腰痠背痛，我們這些「被運輸」的人員還不能上甲板喘口氣，只能禁閉在陰暗侷促的空間中，彷彿被吞進鯨魚的肚子裡等待被消化。如果運氣不好遇到東北季風，一坐就是十幾個小時……
從台北前往馬祖，通常大家直覺會搭飛機前往。不過搭船其實也是種不錯的選擇，他最大的優勢是晚上出發，隔天一早在海上看完日出後，就能抵達東引，讓旅程可以從一大早就開始遊玩，尤其2023年4月全新的客船「新臺馬輪」首航後，船上搭起來舒適度也很高分。搭船的手續和船上狀況，就跟著我們來開箱吧。
在左營的256戰隊待了差不多8個月的時間，我被外調到蘇澳的168艦隊。在這期間，我還待過老陽字號，以及蘇澳陸指部(蘇澳陸地指揮部)。前前後後，我當兵一共待過7個單位。