馬祖當兵趣:馬祖第一夜

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終於踏上馬祖了,一下LCU登陸艇就在沙灘上各單位的人事官已經在等待我們了。這一航次所有新進軍官及士官每個人在沙灘上都發到一張基本資料卡,並要求大家填寫,寫完後就交還給帶隊的人事官,這些單位的人事人員經過一番討論後,就開始進行分發。我們抽中馬防部的砲兵同學一共有14位,其中13位分發馬防部砲指部,只有我被分發到馬防部陸海通信排(俗稱艦管排),本來是直屬防衛部的獨立排,後來我才知道民國74年起艦管排就由馬防部781通信營代管,並歸屬於無線電連。
來接我的是781通信營營部的一個一等兵,由於我中午還未吃中飯,因此這位營部的文書兵就帶我到馬港的街上用餐,整個馬港只有兩條街,而馬港是南竿第二熱鬧的地方,我後來就在一家叫東昇小吃店的地方用餐,吃的是炒飯,這就是我在馬祖吃的第一家餐廳也是第一頓飯,價錢為35元至今還記得。飯後文書兵就帶我從馬港沿著中山門來到了無線電連的連部並且見了連長,連長是個上尉,中正理工學院專科班通信官科畢業的,人長得胖胖的且很愛開玩笑。見完連長後,連部的參一文書兵就帶我到艦管排去,艦管排位於南竿司令部所在地雲台山中正門前的山谷下,靠近志清發電廠,排部前面有個水塘,而中正門的門口是馬防部司令官的寢室,也就是說司令官只要站在他寢室門口的平台前往下看,就可以看到這個水塘及排部。
到了排部我就看到營房牆壁上有個海軍陸戰隊的隊徽,因為艦管排原來是屬於海軍陸戰隊的單位,民國60幾年外島的海軍陸戰隊全數撤回台灣本島(只留烏坵駐守),艦砲觀測的任務則移由陸軍來執行,而在這隊徽的兩邊有兩行字,描述艦管排的任務:
上聯是「陸海縱貫南北竿,艦管橫跨東西莒」;下聯是「高登亮島皆可尋,台馬兩地我獨尊」....繼續閱讀
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馬祖當兵趣:這裡是我在馬祖服兵役所遇到的種種趣事,有苦、有樂,讓當過兵的(特別是在馬祖)一起回憶軍旅過往,讓沒當過兵的有能體會一夏當年當兵的趣聞。
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從韋昌嶺出來沒有多久就到了基隆港,我們一行人還有其他一起要前送馬祖的人就陸續地從軍用卡車上下來,軍用卡車就停在港口邊,而碼頭邊停了好多艘軍艦,其中兩艘就是海軍的人員運輸艦AP525號武岡艦及AP526號新康艦,另外就是幾艘俗稱開口笑的中字號戰車登陸艦(LST)。  下車後我們就去辦理報到,查驗
終於到了我要踏上部隊開始我的軍旅生涯了,在離開砲校的前一天,我們所有人都收到了入營報到的通知書,我一收到通知書打開一看,抽中馬祖的人必須在民國75年11月21日當天至基隆韋昌嶺的「馬祖前送官兵轉運站」報到。  台灣早年服兵役的軍人,下部隊抽到馬祖(含東引)的新兵或新進軍士官,都必須先到位在基隆
約莫到了下午一點多,車子終於來到了梨山,梨山位於中橫公路的主線上,而武陵農場位則位於中橫宜蘭支線上,交會點就是在梨山。所以我們必須在此下車轉公路局的金馬號直達武陵農場,民國70年代以前的武陵農場很美,由於交通不便且當年來中央山脈旅遊的人不多,所以山裡面仍然維持著自然之美。  這是我第三次來武陵
在賓館鬧了一夜,一直到凌晨大夥才睡覺,所以第二天的就起的比較晚,中午用完午餐我們就直接到台北車站買票前往花蓮。以前只有在連續假期或逢年過節的時候,才有一票難求的情形,平時或星期六、日票都很好買無需預訂,不像現在任何時候最好先預訂車票,否則到時候可能買不到車票。  到花蓮火車車程大約有3個半小時
終於結訓了,正式離開了我軍旅生涯中最懷念、也是最快樂的地方-陸軍砲兵飛彈學校。  從離開砲校到搭船去馬祖,這段期間約有十來天的假期,平常寒暑假的時候,我就有自助旅行的習慣,特別是我喜歡往後山(花蓮、台東)及中央山脈跑。在民國70年代,台灣自助旅行還不是很盛行,一方面是交通不夠便捷,另一方面是中
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