本文會簡述輪胎與其材料的發展歷史,說明輪胎的材料組成與製程。近年來市場趨勢朝省油、耐磨(高壽命)、省電(電動車)、環保(再生材料)、抗濕滑、抗乾滑、高速...等方向發展。就我的產業前瞻分析經驗,每次只要材料大變革,產業就會產生劇烈的變化,充滿許多整併與投資的機會。十年之內,輪胎這個行業會很好玩。《2022年輪胎產業前瞻分析》已經分析輪胎製造商大概的策略走向,本文來談談新材料EVEC®膠對於輪胎產業的衝擊。輪胎行業因為主要原物料來自於石油化學,所以相當排碳。在ESG的趨勢之下,Goodyear歐洲地區預計2022年以前使用100%可再生電力,這是非常好的表率。預計採購700GWh電力,節省26萬公噸的碳排放。受到COVID-19與晶片缺貨的影響,2020-2021可能是輪胎行業的谷底。輪胎股票可能是股價相對偏低的時候,所以我才會進來研究這個行業,尋找投資機會。
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EVEC合成橡膠將改變輪胎產業
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這個專題是用來出版我的前瞻產業分析,目標讀者為企業主、中高階主管、證券投資人,以及關心產業發展與社會創新的朋友們。我的產業分析已經不受產業別限制了,只要是我覺得有價值的資訊,就會在這個專欄出版。具體來說,包括能源、電力、循環經濟、電動車、生物製藥、醫療器材、ESG、半導體、電子、電機、電力、分子免疫、AI。
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2025/04/09
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技術進步:新技術如增強型地熱系統(EGS)和先進地熱系統(A
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2025/04/02
前言
隨著人工智慧(AI)技術的飛速發展,從語音識別、圖像生成到自然語言處理等各種應用已逐步滲透至我們的日常生活。過去,這些高負載計算任務主要依賴數據中心或桌面級平台來實現,但由於用戶對隱私保護、低延遲以及離線運算的需求日益提高,將 AI 運算推向移動端成為了技術革新的必然趨勢。
本文探討的是一

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1. 2CT雙效配方科技
2. AST不對稱科技
3. 漸進溝槽技術
4. XST細微溝槽技術
為什麼前輪要用逆胎紋?車輛加速時:以後輪為主承受正向力,後輪負責加速,主要承受正向力,所以使用正胎紋的設計;煞車減速時:以前輪為主承受反向力。

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鐵圈:大多為沖壓,較重且會生鏽、不美觀,散熱差,煞車性能會受影響。

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