再一次的疫情盤勢(2022開年)

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台股因為疫情下殺也不是第一次了,以往幾次下殺,事後走勢其實也都很清楚,所以每次遇到疫情殺盤,個人或多或少也會投機一點極短線反彈的機會。
只是2022開年的這次殺盤到目前,個人完全沒有極短線投機的想法,操作節奏還是延續去年第四季以來的節奏。
保留高比例現金,選擇無視被鎖籌碼的一堆所謂飆股,只繼續少量分批買長期投資標的而已。
為何這次不像去年5月當時積極鼓勵投機?
1.殺的不夠急,大盤位階跟主要權值股位階,與去年5月的狀況還有一段差距。
2.這波台灣本土疫情的發生,其實大家心理都提早有數了,國外新病毒的案例一直輸入,越接近農曆年國境壓力越大,市場對農曆年前有本土疫情的心理準備很夠。
3.這波下殺還參雜美股因為縮債跟三月提前升息的理由,雖然是老調重彈,但終究該來還是會來的,在真正升息之前保守一點不是壞事,市場若有劇烈反應,往往都是反應在真正升息之前,而非確認升息之後。
4.元宇宙雜談4有提過,我個人認為電子類股十幾年的大多頭,用一個超級題材做多頭完美收割的完成度已經超過一半了。
再說回防疫類股,為何市場都有農曆年前台灣本土疫情再起的心理準備了,防疫類股卻還是活蹦亂跳?主要原因當然還是市場資金充沛的關係。
不舉那些或多或少真的會因為疫情有基本面收入的個股,我們舉毛寶來說好了,這檔防疫股,每次台灣有任何疫情,不論是SARS,禽流感,口蹄疫,非洲豬瘟,連同這兩年的新冠,基本面從來也沒有多大的變動,但股價一定都會反應。
毛寶每次的疫情行情,就都是標準的比傻遊戲範例,這點我相信無論參不參與的人都清楚,在農曆年倒數一個月的時間疫情氛圍裡,由主力鎖碼之後,散戶們開始參與,來比看看有沒有更傻的人願意用更高的價格買手中的票,只要有人更傻,那上一個人的評價就由傻變聰明,獲贈賭技超群匾額。
反正都要過年了,一張兩張小賭怡情,好像也不用過於認真的勸,是吧?
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    2021年12月銷售數字為1728台,結構大致有符合三陽2022年展望1所提的分析,主要為TucsonL662台(595台新車,其餘為舊款庫存出清),Venue 523台,Porter 309台。
    前言: 這篇跟股價評論沒關系,是歪文,純粹是看了台劇有點感想,想爆雷,建議還沒看過這齣戲的可以先去看一看,再看這篇歪雷文。
    馬斯克: 1.元宇宙跟Web 3.0目前還看不到未來,只是行銷流行詞。 2.沒有人會想要整天把螢幕綁在臉上。 王雪紅回應: 每個人都有他專精的領域,元宇宙勢在必行,宏達電佈局已久。 按照個人的觀察,深入解讀新聞如下: 馬斯克的企圖與規劃。 幾年內看不見營收大幅成長的宏達電,股價敢漲的主因。
    前文參考:鴻海籌碼論                      到怎樣程度才算熟悉個股?錨點效應?                    法人青睞?不青睞?                    個股的主角 前言聲明:個人不對個股做空,今年7月中後沒再碰過鴻海,短時間內也不會操作鴻海。 結論: 最近
    好像很多人看到今天公告的11月營收39億創今年高就很興奮,其實我想說的是,你可以再興奮一點點無妨。 因為11月營收應該還沒有包括12月8號之後才要陸續開始交車的四輪Tucson L的貢獻,然後11月營收的毛利應該遠高於去年11-12月。 本業與業外 以三陽為例 之後的營運表現應該會逐漸驗證我之前
    目前股價嚴重死魚,大部分的人對於冷門股票興趣缺缺很正常,但源於個人對這家公司經營者長年的觀察跟事後實際表現驗證,所以個人還是會不定時分享一些看法跟預測。 本業與業外以三陽為例一文為底,以今日兩篇新聞帶入,分析吳清源提到重點跟實際發展來追蹤驗證前文提到的部分內容。 三陽新款SUV 預接單破千張 吳清源
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