聽前輩說年初通常是工程人員的淡季，怎麼我沒感受到淡季的氛圍呢......??
從上次更新的日期到今天，我又潛水了2個月......不過已經回顧後期了，距離我考上也不遠了(笑)
在這2個月期間除了我的業務依然忙碌之外，我又嘗試投了第2次履歷，在約好面試的時間後才被通知機關員額的職等要調整，結果調整後我就不符合資格了，再一次的商調無望了...
上次好像說到我被補習班資遣了，去面試了一家賣家飾品的店家，工作內容是在市集販售商品，面試是由老闆親自面試，也因為我沒有做過銷售類的工作，就先從跟老闆搭班開始做起，時薪140元，依然沒有勞健保，工作日是每週五到日三天，從早上10點到晚上10點，算上車程一天要花14個小時在工作，其實這樣的工時讓我還是國考考生的我有點猶豫，在長工時的戶外工作我勢必沒有辦法繼續念書，但每周就有大約5000元的收入真的很讓人心動，至少我有收入不用一直跟父母拿錢...
第一天上班跟著老闆到市集後，準備去倉庫搬桌子及商品，我大該搬了快10趟推車，對力氣小點的我算蠻吃力的，全部搬到攤位後就開始組裝桌子、商品展示架、燈及商品。
市集營業時間從早上10點到晚上10點，營業前大概有半小時的準備時間，其實對新手的我來說準備起來蠻吃力的，前面有提到其實我個個性有點內向，不大擅長與陌生人溝通，所以一開始連介紹商品都有點結巴，商品的售價有背不起來，整體來說就是工作狀況蠻糟糕，中午為了省錢也沒買東西吃，撐著撐著好不容易晚上10點打烊了，因為老闆必須趕回左營，我也必須趕11點半左右的火車回家，所以我們收拾的速度都要非常快，包含收拾商品、燈飾、桌椅等
第一天離開市集的時候其實快11點了，到達高雄車站的時候離我預計的火車時間大概只剩不到10鐘，那時候還是舊的車站，我一路從前站狂奔到最後一個月台，終於在發車前3分鐘左右趕上車了，搭了快1個小時的車回到離我家最近的大站後在自己騎車回家，當我回到家時已經快凌晨1點了，從我早上8點左右搭車去工作的店裡到凌晨1點才回到家，這樣的工作狀態需要每周連續3天，說身體沒有痠痛都是騙人的，精神狀態也是非常的緊繃...
偶爾會遇到市集休息時，我就會到店裡盤點庫存商品、備貨及整理店面及倉庫等工作，我工作的店是一對夫妻在經營的，員工就我朋友跟我2個人，在工作到第2個月的時候就開始發現老闆是個很情緒化的人，甚至我在盤點跟備貨時被罵過我很偷懶像薪水小偷...我才知道原來我在挑瑕疵品的時間就被認定是在偷懶(店是從掏寶批貨品質真的蠻參差不齊的)，不過老闆的先生倒是人很客氣，偶爾搭班碰到會開心一下至少不會被罵。
工作第3個月之後，老闆除了固定的市集外，開始跑一些南部地區的限期市集攤位，我就開始變成一個人拉著行李箱搭車到處跑市集，工作時間也不只有週五到週日了，但不變的是我還是早出晚歸，人生第一次被警察臨檢就是我某天凌晨1點騎車回家的路上。
工作期間雖然很累，反而讓我在不用工作的那幾天更認真念書跟複習，也不完全是個壞事，不過這是以回顧的角度去看，當下的我應該是累到想放棄了吧。
應該是在被補習班資遣後的第4個月吧，原本的補習班又來找我回去打工了，因為原本開除我的主管自己也被補習班老闆開除了......
