忙碌的工作之餘，總是會培養出一些興趣，運動像跑步、騎自行車、騎重機環島釣魚，文靜的類型包含閱讀、寫作、看電影、繪畫、烹飪等等。這些興趣總是會讓自己壓力或是情緒找到一個出口。
在我高中時期一有次跟朋友來到在百貨公司逛街，在路過玩具部時看著著微型世界般的模型，讓我的眼睛為之一亮看著櫥窗中模型鐵道，來回反覆著運轉加上微型的物品竟然可以如此的精細，看著模型中的人物以及場景配置，搭配著模型列車的運轉，彷彿讓自己置身其中深深吸引著我，這種不被外界干擾而充滿著一種童心幻想世界真是奇妙有種療育癒的感覺，但看到價格時瞬間回神發現這些模型價格對當時的我來說卻是遙不可及的奢望，也難怪也有種說法模型世界是大人的玩具，但也因如此開啟了我對模型鐵道的興趣，開始著手收集模型鐵道的相關資訊，雖無法買到鐵道模型但也可以從資訊著手，意外的開啟我的鐵道模型微型世界之路。
經過鐵道模型收集後發現，分為好幾種規格，常見比例是1:87，即是HO軌，軌距是16.5毫米。因為生產量大，價格相對比較便宜；其次N規比例是1:160或是1:150主要考量是佔地面積與模型取得所以只有日本及中華民國的鐵路模型市場以N軌距模型為主流，軌距是9毫米。其他比例包括G軌、O軌、Z軌和T軌等。此外鐵路模型包括鐵路與相關物件及環境，如鐵路機車、列車、路軌、訊號系統等，也包括週邊設施，如道路、商辦大樓、公寓大廈、車站、月台、平交道以至汽車、人形等，天然風景如河川、山丘峽谷等。這樣完成的作品一般稱為「場景」或「情景」也有人稱之為沙盤。
所以我的入門以N規為主要考量，然而日本主要生產廠商有KATO與TOMAX兩大市占率較高的品牌，但在模型列車與模型規道製作上各有千秋，以模型列車外形而言Kato的列車相較於Tomix外形上較為細膩，不過差距需要道專家等級或玩家等級才會著重於此極細微部分，依班玩家應該是以會動為主或是展示為主要目地。列車行走部分Kato的列車行走速度比較穩定，對於加速或減速過程反應比較不會太靈敏，也比較不會有出軌的情況，但最高速度比較Tomix慢至少20%，缺少極速飈車快感。路軌配件部分Kato的路軌配件比較Tomix種類少，喜歡軌道路型變化的玩家會喜歡以Tomix為主，但要看每個人的喜好，兩個規到介面雖有不同，但也都有開發出互相轉換的介面，提供兩種型態的規道系統使用，軌距相同因此只要N規都系統都可於兩種規到上行走這是最大的優點，不會因為不同廠牌而不相容，所以玩家不需針對列車廠牌對於相不相容傷腦問題。
