2017/004《前山報》
◎ 黃飛霖、王生輝
60年前的劍潭捷運站周邊仍是一片純樸風景，看得見農田與水圳，而從這個位置往慈諴宮媽祖廟眺望，看得見士林新街的起造家族「潘家」宅邸的興盛，而現稱文林路的「大馬路」則是公路局巴士必經的一站，當年靠山的這一側，住著有一戶朱姓人家，以製做福州麵線為家業，後來小兒子「朱義武」因為因緣
朱義武說最早期竹商是在桃園大溪，竹商把砍下的竹子放入大漢溪順流而下，流到板橋江子翠河段時，再把竹子從河中撈起，用手拉貨車沿著河岸拉回士林。
50年代的台灣物資仍然拮据，竹子需求量大，光是下貨、整理就要忙到凌晨3、4點，當時士林芝山岩一帶有許多老兵，因為堅信「一年準備、二年反攻、三年掃蕩、五年成功」，要他用竹子就地簡單搭屋暫時棲身，沒想到一住就再也沒回去了。
這時期的竹木需求量大，朱老闆還特別從艋舺大加蚋(東園)雇用兩名竹藝師工作，從中也一邊學習竹藝的製作，漸漸發現竹子是自己一生的志業。
到了70年代，台灣處於塑化工業起步，塑膠翻模成了建材主力，竹木需求開始下滑，此時，蔣經國總統推動十大建設，他與有榮焉帶著師傅搭蓋工寮，參與過其中三項，包括桃園機場，煉油廠、中山高速公路，現在回想起來依然是無比驕傲。
近代隨著鐵皮、浪板、石綿建材的日新月異，竹子在工寮建設應用上應聲而倒，現今復發竹木行的客戶以庭園造景、日本料理店居多，當初曬麵線的廣場已經不在，隱匿在公寓建築後方與捷運高架下的一小空間。已經72歲的朱義武說：「這是粗工，兒子也不願意接！」
在竹木市場逐漸衰弱時，竹工藝的傳承與創新就顯得十分重要，現年28歲的「王生輝」在當兵之時看見平埔族老人窩在路邊，只用一把彎彎的柴刀就能剖竹子，在休假時，與平埔族耆老學習竹編，從此生活離不開竹編。退伍後赴台南關廟，從師學習竹編，逐漸開拓視野。
回到台北之後，以「下竹圍竹務所」之名創作，堅持用手作傳承古早技藝，與擅長做竹結構的朱老闆結識並合作，兩人對台灣竹的共通點都有無法割捨且深厚的情感，希望讓台灣竹有更多實踐的可能性。
朱義武的復發竹木行50年前就座落在現在的劍潭捷運站高架下，見證了士林夜市的誕生和重建，在現在難得遇見竹林的環境，堅持保存一方之地，用竹子說在地歷史，以竹藝分享他曾經歷的美好人生。
