領車後，每天上下班的時間變成一種期待的過程，這行車的過程是挺舒服，雖然這台車並不是多名貴的車，但跟我前一台honda fit相比，車價貴了一倍以上，所帶出來的駕車感受也好上一倍以上。
剛開到新車的幾天，接到家族的壞消息，因此有機會開著新車載著家族的長輩，在這樣的場合中，叔叔看到我開這台新車，拍拍我的肩膀說：很好很好。
光是這句：很好很好 就讓我覺得這車買得很值得。再來講講，物質上的感受，感受最多的是這車的便利性，上下車都不需要掏鑰匙去開關車門，當我靠近車子時，手把就會發出亮光，此時去拉車門手把就可以打開車門。後車門也是，腳一踢就會自己開啟，這….真的是開了15年以上的國產低價車之車主，感到最好的升級體驗。
有一天我加班，晚上九點，天下著雨，到了公司停車場，暗黑的停車場中，看到我的大白，一靠近他，看到手把自動亮起，當我拉開車門，日行燈自動開啟，在黑暗的停車場中有了光明。
上車後，我只要按下發動鍵，大燈自動亮起，雨刷也自動刷起來，我所安裝的無線apple carplay自動連線起來，接續著我剛剛聽的音樂，剛啟動時，車子沒有引擎運作的聲音，舒服地聆聽音樂的環境下，感覺這車，好像有個靈魂般，讓一切是如此貼心。
行車的質感當然是比舊車好上很多，加速感對我來說很夠力。在空曠的道路上。重踩油門是有明顯的貼背感，轉速很容易拉到紅線區。甚至我在新竹巨城的停車場內，稍微重踩一下油門，就可以感受到前輪會出現打滑，那感覺挺特別的。
另外值得一說的是，觸感，當我進入車室中，從方向盤，排檔桿，門邊與中央扶手等等…..給我的感覺都是很舒服的柔軟觸感。
這是我第四台車，所以我並不會太愛護車了，其實在我第二台車後，我就沒有多愛護車子，我以愛洗車，但我是喜歡洗車的勞動，與把一種東西洗乾淨的成就感，所以新車的油門該踩就踩，車上的內中想拆就拆，刮傷……我並不會太在意，第一次洗車時，沒上鎖車門，不小心感應到腳踢尾門，車後門自己升起刮到牆壁。
神奇的我，心中雖然有飄過一點點心疼感，但那感覺一閃即失，想想這台車也不會是我最後一台車，那又有什麼好珍惜的？希望他，是我邁入買好車的一個開始。
當然這車還是有缺點的，後座空間小，小到讓我覺得，這車的後座好像比fit還小，雖然我不常載人，但我常常放一堆東西在後座上，空間小還是會影響到便利性。
而這車子有很多個性化的設定，車主可以自行設定，像是車門上鎖與解鎖的方式，後來我是設定成車子一打P檔，四門就解鎖，這樣方便多了。但這近150萬的車，卻沒有後照鏡自動收折的功能，就讓我覺得挺意外的，只好花錢再安裝。
冷氣的部分雖然有雙區恆溫，但真實測試下來，一邊設定到最高溫，一邊設定到最低溫，兩邊的溫差有限，不會真的有一邊有超熱的暖氣，一邊有低溫的冷氣。
車椅，駕駛座有八項電動調整，大腿處可以調高，讓大腿支撐可以調整，腰靠部分更是舒服，當腰靠調整到適當的位置，長途開車，可以明顯感到有降低疲勞感。
講到開車的疲勞感，雖然fit有定速的功能，開長途時，算有點幫助，這次換到ux250後，那自動跟車與車道維持的功能，讓開車更是輕鬆。
剛開始我對自動跟車會有種恐懼感，離前車越來越近，他真的自己會煞車嗎？是了幾次後，有了信心，使用上真的方便太多了，過年期間，在高速公路開，就算塞車塞到停下來，當前車一走，我按下reset鍵，車子又會自動跟著前車行走。
車道維持功能雖然不是很線性，在有微微彎道的路況時，可以車子控制的不是很人性，方向盤會持續的左右修正，我是不知道車上的其他人舒服嗎？但我這時候會關閉車道維持的功能。但當路線較為筆直的狀況下，車道維持真的是很實用的功能，此時雙手稍微離開一下，伸伸懶腰，或是開一下口香糖的包裝，是不用擔心車子偏離車道。
接下來就要講到，Lexus最讓人感動的一面，服務廠的顧客休息室太舒服了，我雖然是在新竹買車，但我一直都有耳聞，Lexus濱江廠的顧客休息室可以看到整個松山機場的飛機起降。
因此新車滿月回廠，我就預定在台北濱江廠，當車子到了服務廠入口，服務人員客氣著說：李先生歡迎回廠。
當你聽到那種尊榮感立刻提升不少，就好像去搭商務艙一樣，一上飛機，機組人員就喊得出你的姓氏，這種小小的細節，會讓我覺得倍感愉悅，室友對我重視這些細節，認為我是太膚淺的人。
當服務人員問完我新車的有需要調整的地方時，我請他關閉安全帶警示聲，輕播方向燈閃七下，還有遙控器可以遠端開啟與關閉車窗等等的設定，這車就更方便使用了。
服務人員領著我搭電梯，到了四樓，一出電梯時，右手邊的透明玻璃視野開闊，整個機場印入眼簾，運氣好的我們，安排在巨大的落地玻璃前，看著飛機起降。
看著餐點簿，一時之間還不知道，這餐點簿上的餐點，是只能點一次，還是可以無限加點？所以第一次很客氣點了甜點，咖啡，哈根達斯與米漢堡。同時也預定了按摩椅的使用時間。
這顧客休息室，內裝像個星巴克，明亮舒服，甜點有一定的水準，米漢堡就不太優了，咖啡也好喝。重點是服務小姐看我們吃完了，還會主動問我們要不要加點，就這樣我們吃了好幾回的哈根達斯與甜點。
可惜新車回廠檢查的時間不長，我感覺好像把新車開回來洗個車就結束了，這短短的Lexus濱江廠的體驗，一下子就過去了。肚子飽飽的離開後，下次車子保養，我還是會預約來濱江廠。
室友問我，有新車，你不會想開去度假嗎？
對喔，從2020年後，我還真的沒有去度假與旅遊了
但台灣？
有什麼地方值得去的？
因為台灣的旅遊不外乎是去吃什麼？
除了吃好像就沒什麼了。
本來我是希望可以找到墾丁有便宜的民宿可以住上兩週，但想想，我真的喜歡待在別人家裡面嗎？
或是我真的喜歡看海看兩週嗎？
我能再沒有world gym健身房的墾丁待上兩週嗎？
眼睜睜看得我鍛鍊快一年的肌肉，在墾丁的海邊慢慢的退化？
仔細想想，我就是一個很虛榮的人，喜歡住飯店，享受飯店的服務與早餐，所以我還是找墾丁的飯店好了，也別待上太久，花太多錢不一定能換到開心。
度假的第一天，我們先開車到了台南，吃了幾個覺得該吃的東西，吃下來後，我覺得最好吃的還是富盛行的碗糕。
當天下午到了高雄，吃個海產粥，是挺好吃，但一份要價160?是誰說新竹的物價高？我覺得高雄的物價更高？
習慣168節食的我，晚上逛著高雄夜市，實在也沒什麼胃口，第二天中午去吃海慶澎湖海鮮餐廳，真的是又貴又好吃，這餐不是我出錢，但我吃的挺心疼的，因為真的太貴了些。
就像我說的，台灣的風景我們都看過了，所以出遊好像都是在找吃的，來高雄最有記憶點的剩下柴山的猴子了。
離開紅燈超多的高雄，說也奇怪，可能是我開車開太慢，感覺一直遇到紅燈。當我離開高雄，上了88快速道路，心情就變好囉。
到了墾丁，心情真好，離上次來墾丁已經八年了，這八年裡面，墾丁已經從一個很熱門的景點，變成一個讓人感到不友善的景點。所以當我在開FIT的期間，我都沒有開車來過，所以我在上次來此地開的是Yaris，因此我也去上次拍照的地點，拍了相同的照片，這樣相差快9年的照片，變化不多。
同一個人幫我拍照，同一個景點，但人變老了，車也換了。
超過40歲來墾丁，會想做什麼？我想做的就是看著海發呆。
所以在墾丁的五天四夜裡，我吃的不多，喝的也不多，幾乎沒有逛墾丁大街，最常待的就是海邊的酒吧。
這次訂的是墾丁的凱薩飯店，這家飯店是我第二次入住，這次也豪爽的定了四個晚上，好好待著，吃著飯店早餐，待在房間陽台看海。
早餐：四天的凱薩早餐，每天熟食的菜色會變化，四天吃下來還是有一天會讓我覺得熟食的菜色不優。
但是這飯店的鬆餅配上鮮奶油很棒，西瓜也很甜，現煮的牛肉湯要挑，挑到沒有筋的肉片，吃起來就超嫩。
熱咖啡也不錯，飲料也可以自調一杯蜂蜜檸檬，在這裡吃早餐是一件很舒服的事情，只是當遊客多的時候就有點吵，但大約9點半後，遊客就變少了，只剩下我們這種無行程的旅客，很安靜悠哉的吃早餐。
在墾丁當然會想吃海鮮，但我吃了一餐後壁湖海鮮後，就無感了，用餐的環境與價格，我覺得不是一個好的選擇，所以本來我是預計會去後壁湖吃上幾次的海鮮餐，但實際上也只去了一次。
另外值得一說的就是迷路小章魚這家餐廳，他在南灣的街上，招牌不是很明顯很容易錯過，我們中午過去訂晚餐的位子，很幸運訂到6點，晚餐的第一批用餐。
這一餐很貴喔，因為有吃龍蝦義大利麵，還有鴨腿燉飯，味道挺重的菜色，他家的菜味道，第一口會覺得很好吃，吃多了會膩，尤其是櫻花蝦薯條。
關於墾丁，我覺得每年是可以來待上幾天，看看海。吹吹風，吃吃海鮮，回程時，特意去嘉義，想去吃林聰明沙鍋魚頭，第一次吃，相當驚艷，因為這沙茶魚頭火鍋的湯底，是一種小時候吃過的味道。
火雞肉飯也超好吃。
賣掉Yaris之後，我只要經過那家中古車行，我還是會多看兩眼我的第一台新車，希望下一個車主也會喜歡他
