新鞋測試: Shimano 2022 GR903

更新於 發佈於 閱讀時間約 7 分鐘
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在經過大半年不厭其煩的詢問後(對,我指的不厭其煩是代理商)。

一直期待的新鞋Shimano GR903終於到貨啦!

登山車市場在台灣算是小眾族群(相較對公路車來說),因此選擇也相對較少。

而對有經驗的登山車騎士來說,Five-Ten似乎是大家公認的首選。

因為聽說Five-Ten的鞋是有名的抓。(我自已是沒試過啦)

雖然也有的人說,自從Five-Ten在2011被愛迪達買下來後,品牌靈魂就變了。

不過,品牌靈魂這種事,我想是見仁見智。

你覺得有,他就有,沒有的話,就是沒有。

有跟沒有之間,就是看品牌被併購是不是變得更貴了!!

我自已是從來沒有穿過Five-Ten的鞋,除了沒機會入手外。

也因為打從開始穿自行鞋開始,我的選擇就只有一個了。XD

我自已目前仍在服役的車鞋有:

RC9/XC9/ME7 (卡鞋)

AM7 (平底)

不過因為這兩年來的騎乘習慣改變,我有空就是騎Gravel,不然就是MTB。

而且多是騎Off-road的路段,加上自已的騎車技術沒有很好,大叔也怕摔。

上卡時,走線會想太多,反而綁手綁腳。

不上卡反而會敢去嘗試些不同的走線。

再加上單車野營/探路時,常常會去到一些完全不能騎的地方。

因此好走路的平底車鞋就成了我的首選。

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所以本篇的心得多是以跟AM7的比較,希望能給想要入手GR903的朋友一些參考。

AM7是2016上市,大底為Vibram的材質,單腳重量約410g。

所以當我一穿上GR903時,第一個感覺就是輕。

GR-903單腳重量約為396g,因此這個感覺是很明顯的。

雖然說,GR903比上代的GR901相比,數據方面是重了些(396g vs 390g)。

但是因為我沒有GR901,所以也無從比較起。

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GR903在Bike.Shimano網頁上的產品介紹如下

旗艦款下坡賽/耐力賽專用車鞋,適合高強度的極限運動騎乘。

  • 特色
  • 專為極限運動設計的 SHIMANO ULTREAD GR 橡膠材質及鞋底紋路設計提供出色的踩踏性能與操控性。
  • 休閒滑板風格搭配極簡鞋帶和網布窗口、提供絕佳舒適感。
  • 輕量化橡膠外底與排水溝槽、提供卓越的抓地力及步行性能。
  • 不對稱的足踝設計及側邊鞋底加高設計、提供更完整的保護。
  • 鞋頭設計提供額外的保護。
  • 鞋面採用低吸水性材質,有助於通風快乾。
  • 尺寸
  • 標準:38-48

而ULTREAD大底的科技算是運用在登山車鞋中的自家科技,相關的介紹可以參考以下連結。

https://bike.shimano.com/zh-TW/technologies/apparel-accessories/footwear/outsole-technology.html

而在三天的Gravel/MTB騎乘後,除了輕之外,我最明顯的感受就是舒服跟很好走。

這些特點也正如官方所說的,在設計上有著不同的思維。

為什麼要強調好走呢?

這點其實跟E-MTB/E-Bike的流行有關聯。

但是因為自已工作的關係,我也不方便著墨太多。

還是讓我們把焦點放在鞋子本身有那些設計來達到好走/好穿的效果吧!

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結論:

雖然有點老王賣瓜的感覺啦,但是我一向認為Shimano的產品就是中規中矩。

它絕對會給你在那個價格帶所應該具有的品質,再加上品牌一向堅持的耐用度。

因此如果沒有特定的品牌情感的話。

買Shimano的東西是絕對不會出錯的。

人身部份算是近年來品牌商們強打的區塊,Shimano車鞋也作了蠻多年了。

這些年來累績起的技術跟經驗,絕對可以跟專門作鞋子的品牌作競爭。

如果外型、價格是你可以接受的話,我認為GR903是一雙不會出問題的好鞋。

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馬許桑的沙龍
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