【旅】感受著純潔與靜謐的紐西蘭南島行

更新於 2024/09/02閱讀時間約 7 分鐘
「人間淨土」常常在旅遊書中仔細描述著紐西蘭,位於南半球有著跟北半球的我們完全相反的氣候,對於南半球的好奇與未知,再加上迷戀大自然千變萬化難以莫測的景色,促使我帶著母親,決定踏上旅途,想親眼見見地球另一端,令人著迷的究竟是什麼呢,我也是那樣地迫不及待想知道。

始 ◆ 從南島大城市到小城鎮慢慢地深度旅遊

這次總共安排15天的行程,但扣掉飛機航班緣故,最後剩十三天旅程,與紐西蘭北島景點相較偏好南島變化多端的自然風景,如果有機會的話,希望此生還有機會踏上北島。這次南島旅程中,除了入境的基督城及最後離境的皇后鎮外,其餘都以自駕方式,考量到每日的公里數,以及行程天數流暢的安排,這次就忍痛捨棄南島西部的福克斯冰川,主要景點多在南島東部及南部,雖然心中不免遺憾,但還是覺得此趟行程安排的恰到好處。

景 ◆ 行程

◇ 基督城市區

基督城是私心一直很想前往的旅遊城市之一,漫步在基督城市中心,跟旅遊書上印象中的感覺不太一樣,特別是經過基督城大教堂時,看到仍留下2011年基督城大地震坍塌後殘破的建築物,圍起的工程竹籬卻仍不減教堂的肅立,以及前人令人敬佩的建築工法,震撼印入眼簾也使母親提筆簡單勾勒出眼前的畫面,隨著畫本不致從記憶中抹煞而去。

但尼丁信號山觀望點

〈可眺望奧塔哥海灣及奧塔哥半島,將但尼丁市區盡收眼底〉
南島的第二大城市─但尼丁,為奧塔哥地區首府,早期蘇格蘭人移民至此,因此有「南半球的愛丁堡」之美名,歐式建築及氛圍有別於其他城鎮。提早抵達但尼丁城市,我們先來到世界上最陡的街道「鮑德溫街」,沿著兩旁的步道慢慢爬升,時不時在街道上或座或站的拍張照留念。下站前往紐西蘭最美車站「但尼丁車站」,特別的外觀似「薑餅屋」,為修建於1903年的古建築,走進車站大廳,內部的細緻雕琢及挑高設計,四周拱門,氣派中又帶點典雅,在當時可是紐西蘭最繁忙的火車站,但現今已無作為運輸用途,若想體驗早期火車駛進車站的魅力,不妨來一趟泰瑞峽谷火車觀光線的鐵道之旅,也是不錯的選擇。除了歷史建築景點,位於信號山觀望點也是不容錯過的景點,海拔雖只有393 公尺,卻可以將但尼丁市區盡收眼底,180度視角還可俯瞰奧塔哥海灣及奧塔哥半島。路邊停好車,用步行方式遊覽這座城市是再適合不過的。

庫克山健行步道

// 終點胡克谷湖,在大自然面前,我們顯得渺小 //
來南島沒有安排健行就太說不過去了,有著南島第一高峰的庫克山,也是健行者的天堂,10條步道中我們挑選「胡克峽谷步道」,屬最熱門的路線之一,當天清晨從奧瑪魯出發,霧氣瀰漫下點小雨到甚至能見度差只能緩慢的行使在道路上,本以為庫克山行程說不定就此撲了空,還是帶著一點點希望繼續前行,終於看到庫克山的標誌,轉進80號公路,離目的地白馬山停車點還有一段車程,沿路緊臨普卡基湖,雲霧隨日照漸散去,可以清楚的看見湖面上的清澈與潔白,故有「藍色牛奶湖」之稱,接著道路會漸漸駛離湖畔,越往庫克山國家公園重要基地前進,終於抵達停車點整理好裝備,帶水及行動糧準備出發,來回約4小時,路線指標明確,沿途可看見遠處未融化的冰川地形,經過三座吊橋後,最後抵達終點胡克谷湖,雖然路程不算長但也不短,但步步都深刻的感動著大自然生命的美好。大多數人會於此地夜宿一晚,也好安排完整的健行行程。

蒂卡波湖-約翰山大學天文台

出發前一直寫在行程表中的約翰山大學天文台,但仍到前一天還在猶豫是否要安排此行程,當日從庫克山健行下山後,因時間已過午後,繼續趕往位於蒂卡波湖的熱門景點牧羊人教堂,路途中突然看到約翰山大學天文台指示牌,還是毅然決然上山了,緩慢地開往山頂的途中,居高臨下的感覺,慢慢地看到剛走過的公路變得越來越小,抵達收費口後繼續往前開到停車場,下車後心中意外地踏實覺得不後悔上來,點杯咖啡,配個三明治,眼前完全不輸從牧羊人教堂裡看出去的景,為全球七大星空保護區之一的蒂卡普湖約翰山星空,真想夜宿蒂卡波湖,想好好享受這片星光,只好下次再來囉!
// 約翰山大學天文台上點杯咖啡,也是一大享受 //

皇冠山脈公路

// 南島最美高山景觀公路,最高點的景觀令人著迷 //
從奧瑪魯前往箭鎮有幾條路可以選,出發前剛好爬文到一條高山公路,有南島最美高山景觀公路之稱的「皇冠山脈公路」,也是紐西蘭海拔最高的公路,從瓦納卡到箭鎮或皇后鎮,除了一般常走的6號公路外,也多了項選擇,開到最高點後之後會呈現一路髮夾彎向下,沿途景色千變萬化,下山時俯瞰零星小城鎮的感覺,是難以言喻的感動與另人稱奇的視野。

米佛峽灣

說到紐西蘭南島,不難讓人聯想到,被列為世界遺產又享有世界第八大奇觀的米佛峽灣,光讓人空想都覺得此趟非去不可,但想看米佛峽灣的真面目,天氣可是一大挑戰呀,這次沒有太多充裕的時間,如果可以的話,安排個兩到三天住在帝阿瑙,天氣不錯的話再於當地購買行程前往遊覽米佛峽灣的風采,其中從帝阿瑙前往米佛峽灣的米佛公路,沿途的景色也是此趟不選擇由帝阿瑙搭乘接駁車的原因,沿94號公路大約2小時的車程,慢慢駛入峽灣國家公園,一路上有多數景點可停留,從艾格林頓大平原、鏡湖、諾伯平台及猴溪,最後來到赫默隧道,也是前往米佛峽灣的重要「功臣」,耗時18年的大工程,採雙向輪流通車,每15分鐘放行一次單向通車,1.2公里長的隧道,盡頭離米佛峽灣越接近,越感受到被譽為奇觀的真面目,駛出隧道後,一路下山的S型彎道,腳煞車雖然緊咬著不放,卻仍感受到前所未有的享受,抵達米佛峽灣遊客中心後,不久到了登船時間,遊船行駛離港後,慢慢行駛在壯碩聳立的峽灣中,途中會經過多條瀑布,幸運的話還會近距離看到海豹,不曾見過此地景,從隧道至米佛峽灣,甚是覺得對世界第八大奇觀的敬佩與景仰。
// 徜徉在世界第八大奇觀的米佛峽灣中 //

皇后鎮健行步道及纜車

// 步道折返點,看著瓦卡蒂普湖,為一趟旅程畫下完美的句點 //
旅程最後來到皇后鎮,與基督城同列為最想去的城市之一,與基督城截然不同,皇后鎮小小的不大,原先也就沒有安排太多既定行程,走走晃晃就很滿足了,第二日一早醒來,天氣不太好,所幸查了一下皇后鎮景點,大多數旅人推薦簡單的近郊健行行程,於是我們出發了,這次走的步道是Queenstown Hill Walking Track健行路線,也就是Queenstown Hill的一條健行步道,來回大約三個小時,走走停停時而下點小雨時而有點陽光,走起來有點小喘卻也不致於太累,來到山頂上,將瓦卡蒂普湖及皇后鎮市區,一覽無遺,頓時覺得不虛此行,但山上風大天氣變化快,拍張照留念待沒多久我們就盡快折返了。下山後,趁著天尚未暗時,買了張票,搭乘著名的皇后鎮纜車,算是為這趟紐西蘭南島畫下一個完美的句點。

想 ◆ 遊後感想

記得自駕的第一日,從基督城前往阿卡羅阿,不免帶著緊張卻又愉悅的心情,抵達阿卡羅阿小鎮後,隨即步行去鎮上繞繞,鎮上人不多,走進一間小小店家,正當買完紀念品結帳時,店員問我從哪裡來,又要往哪裡去,我還沒回完,店員激動告訴我:「基督城發生清真寺槍擊案,別往那去了,也願你們旅途一切平安。」2021年初寫完紐西蘭遊記,一晃眼已過去2年頭了,或許是因為疫情緣故,許久未出國門,寫遊記時覺得再扎扎實實的回味一次,紐西蘭的美不再話下,但更多深刻的是旅途中遇到的小插曲,15天2,173公里,對大自然感到欽佩與感激,相比活在世上的我們感到生命渺小與脆弱。
// 極限運動愛好者天堂,我卻被紐西蘭純淨的美所迷惑住了 //
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