「人間淨土」常常在旅遊書中仔細描述著紐西蘭，位於南半球有著跟北半球的我們完全相反的氣候，對於南半球的好奇與未知，再加上迷戀大自然千變萬化難以莫測的景色，促使我帶著母親，決定踏上旅途，想親眼見見地球另一端，令人著迷的究竟是什麼呢，我也是那樣地迫不及待想知道。
始 ◆ 從南島大城市到小城鎮慢慢地深度旅遊
這次總共安排15天的行程，但扣掉飛機航班緣故，最後剩十三天旅程，與紐西蘭北島景點相較偏好南島變化多端的自然風景，如果有機會的話，希望此生還有機會踏上北島。這次南島旅程中，除了入境的基督城及最後離境的皇后鎮外，其餘都以自駕方式，考量到每日的公里數，以及行程天數流暢的安排，這次就忍痛捨棄南島西部的福克斯冰川，主要景點多在南島東部及南部，雖然心中不免遺憾，但還是覺得此趟行程安排的恰到好處。
景 ◆ 行程
◇ 基督城市區
基督城是私心一直很想前往的旅遊城市之一，漫步在基督城市中心，跟旅遊書上印象中的感覺不太一樣，特別是經過基督城大教堂時，看到仍留下2011年基督城大地震坍塌後殘破的建築物，圍起的工程竹籬卻仍不減教堂的肅立，以及前人令人敬佩的建築工法，震撼印入眼簾也使母親提筆簡單勾勒出眼前的畫面，隨著畫本不致從記憶中抹煞而去。
◇ 但尼丁信號山觀望點
〈可眺望奧塔哥海灣及奧塔哥半島，將但尼丁市區盡收眼底〉
南島的第二大城市─但尼丁，為奧塔哥地區首府，早期蘇格蘭人移民至此，因此有「南半球的愛丁堡」之美名，歐式建築及氛圍有別於其他城鎮。提早抵達但尼丁城市，我們先來到世界上最陡的街道「鮑德溫街」，沿著兩旁的步道慢慢爬升，時不時在街道上或座或站的拍張照留念。下站前往紐西蘭最美車站「但尼丁車站」，特別的外觀似「薑餅屋」，為修建於1903年的古建築，走進車站大廳，內部的細緻雕琢及挑高設計，四周拱門，氣派中又帶點典雅，在當時可是紐西蘭最繁忙的火車站，但現今已無作為運輸用途，若想體驗早期火車駛進車站的魅力，不妨來一趟泰瑞峽谷火車觀光線的鐵道之旅，也是不錯的選擇。除了歷史建築景點，位於信號山觀望點也是不容錯過的景點，海拔雖只有393 公尺，卻可以將但尼丁市區盡收眼底，180度視角還可俯瞰奧塔哥海灣及奧塔哥半島。路邊停好車，用步行方式遊覽這座城市是再適合不過的。
◇ 庫克山健行步道
// 終點胡克谷湖，在大自然面前，我們顯得渺小 //
來南島沒有安排健行就太說不過去了，有著南島第一高峰的庫克山，也是健行者的天堂，10條步道中我們挑選「胡克峽谷步道」，屬最熱門的路線之一，當天清晨從奧瑪魯出發，霧氣瀰漫下點小雨到甚至能見度差只能緩慢的行使在道路上，本以為庫克山行程說不定就此撲了空，還是帶著一點點希望繼續前行，終於看到庫克山的標誌，轉進80號公路，離目的地白馬山停車點還有一段車程，沿路緊臨普卡基湖，雲霧隨日照漸散去，可以清楚的看見湖面上的清澈與潔白，故有「藍色牛奶湖」之稱，接著道路會漸漸駛離湖畔，越往庫克山國家公園重要基地前進，終於抵達停車點整理好裝備，帶水及行動糧準備出發，來回約4小時，路線指標明確，沿途可看見遠處未融化的冰川地形，經過三座吊橋後，最後抵達終點胡克谷湖，雖然路程不算長但也不短，但步步都深刻的感動著大自然生命的美好。大多數人會於此地夜宿一晚，也好安排完整的健行行程。
◇ 蒂卡波湖-約翰山大學天文台
出發前一直寫在行程表中的約翰山大學天文台，但仍到前一天還在猶豫是否要安排此行程，當日從庫克山健行下山後，因時間已過午後，繼續趕往位於蒂卡波湖的熱門景點牧羊人教堂，路途中突然看到約翰山大學天文台指示牌，還是毅然決然上山了，緩慢地開往山頂的途中，居高臨下的感覺，慢慢地看到剛走過的公路變得越來越小，抵達收費口後繼續往前開到停車場，下車後心中意外地踏實覺得不後悔上來，點杯咖啡，配個三明治，眼前完全不輸從牧羊人教堂裡看出去的景，為全球七大星空保護區之一的蒂卡普湖約翰山星空，真想夜宿蒂卡波湖，想好好享受這片星光，只好下次再來囉!
// 約翰山大學天文台上點杯咖啡，也是一大享受 //
◇ 皇冠山脈公路
// 南島最美高山景觀公路，最高點的景觀令人著迷 //
從奧瑪魯前往箭鎮有幾條路可以選，出發前剛好爬文到一條高山公路，有南島最美高山景觀公路之稱的「皇冠山脈公路」，也是紐西蘭海拔最高的公路，從瓦納卡到箭鎮或皇后鎮，除了一般常走的6號公路外，也多了項選擇，開到最高點後之後會呈現一路髮夾彎向下，沿途景色千變萬化，下山時俯瞰零星小城鎮的感覺，是難以言喻的感動與另人稱奇的視野。
◇ 米佛峽灣
說到紐西蘭南島，不難讓人聯想到，被列為世界遺產又享有世界第八大奇觀的米佛峽灣，光讓人空想都覺得此趟非去不可，但想看米佛峽灣的真面目，天氣可是一大挑戰呀，這次沒有太多充裕的時間，如果可以的話，安排個兩到三天住在帝阿瑙，天氣不錯的話再於當地購買行程前往遊覽米佛峽灣的風采，其中從帝阿瑙前往米佛峽灣的米佛公路，沿途的景色也是此趟不選擇由帝阿瑙搭乘接駁車的原因，沿94號公路大約2小時的車程，慢慢駛入峽灣國家公園，一路上有多數景點可停留，從艾格林頓大平原、鏡湖、諾伯平台及猴溪，最後來到赫默隧道，也是前往米佛峽灣的重要「功臣」，耗時18年的大工程，採雙向輪流通車，每15分鐘放行一次單向通車，1.2公里長的隧道，盡頭離米佛峽灣越接近，越感受到被譽為奇觀的真面目，駛出隧道後，一路下山的S型彎道，腳煞車雖然緊咬著不放，卻仍感受到前所未有的享受，抵達米佛峽灣遊客中心後，不久到了登船時間，遊船行駛離港後，慢慢行駛在壯碩聳立的峽灣中，途中會經過多條瀑布，幸運的話還會近距離看到海豹，不曾見過此地景，從隧道至米佛峽灣，甚是覺得對世界第八大奇觀的敬佩與景仰。
// 徜徉在世界第八大奇觀的米佛峽灣中 //
◇ 皇后鎮健行步道及纜車
// 步道折返點，看著瓦卡蒂普湖，為一趟旅程畫下完美的句點 //
旅程最後來到皇后鎮，與基督城同列為最想去的城市之一，與基督城截然不同，皇后鎮小小的不大，原先也就沒有安排太多既定行程，走走晃晃就很滿足了，第二日一早醒來，天氣不太好，所幸查了一下皇后鎮景點，大多數旅人推薦簡單的近郊健行行程，於是我們出發了，這次走的步道是Queenstown Hill Walking Track健行路線，也就是Queenstown Hill的一條健行步道，來回大約三個小時，走走停停時而下點小雨時而有點陽光，走起來有點小喘卻也不致於太累，來到山頂上，將瓦卡蒂普湖及皇后鎮市區，一覽無遺，頓時覺得不虛此行，但山上風大天氣變化快，拍張照留念待沒多久我們就盡快折返了。下山後，趁著天尚未暗時，買了張票，搭乘著名的皇后鎮纜車，算是為這趟紐西蘭南島畫下一個完美的句點。
想 ◆ 遊後感想
記得自駕的第一日，從基督城前往阿卡羅阿，不免帶著緊張卻又愉悅的心情，抵達阿卡羅阿小鎮後，隨即步行去鎮上繞繞，鎮上人不多，走進一間小小店家，正當買完紀念品結帳時，店員問我從哪裡來，又要往哪裡去，我還沒回完，店員激動告訴我：「基督城發生清真寺槍擊案，別往那去了，也願你們旅途一切平安。」2021年初寫完紐西蘭遊記，一晃眼已過去2年頭了，或許是因為疫情緣故，許久未出國門，寫遊記時覺得再扎扎實實的回味一次，紐西蘭的美不再話下，但更多深刻的是旅途中遇到的小插曲，15天2,173公里，對大自然感到欽佩與感激，相比活在世上的我們感到生命渺小與脆弱。
// 極限運動愛好者天堂，我卻被紐西蘭純淨的美所迷惑住了 //
