付費限定
由裕隆&中華車半年財報，回頭看和泰車、富邦金&國泰金。
閱讀時間約 5 分鐘
這件事情現在講，頗有落井下石之感；但由我來講，則算是事後驗證。
從去年下半年到今年初，同學會&方格子文章、留言區，從1張中華車可以換2張三陽還剩10幾元，講到下週兩家同集團車商的股價跟三陽已經快接近1：1了。
任何股票都一樣，同族群的個股，我會主動提醒轉換這件事，一定是看到了一些還沒被市場在意的可能狀況，然後狀況在未來發生的機率很大。但也因為當時還沒發生，避免相關法律風險，我頂多也只能先提個大概，提供較安穩的方向而已。
參考我的看法，可能狀況在未來沒發生時，會少賺；但狀況一旦真的發生，前面已經有幾個例子，大家體會應該很深，我就不再多提。
雖然可預期財報由盈直接轉大虧的落差感，裕隆、中華車股價短線會有相當大的震盪，但回到事件本身，個人對於裕隆集團此次的應變處理，評價很高。
以下將提供：
一.裕隆、中華車此事件的重點分析，為何我會給應變的高度評價？
二.市場直接聯想個股和泰車、富邦金、國泰金的相關看法。
三.也是到了該揭露半年報公告前後的投機選擇邏輯 2022年7月27日中提到的邏輯2個股的時候了。
說明如下：
以上，邏輯2的個股請勿於留言區提及爆雷，僅讓讀者先心理有個底的用意而已。
2022年8月6日中午12：20
以行動支持創作者！付費即可解鎖
本篇內容共 2396 字、43
則留言，僅發佈於老思G的隨便聊你目前無法檢視以下內容，可能因為尚未登入，或沒有該房間的查看權限。
留言0
查看全部
你可能也想看
Google News 追蹤
徵的就是你 🫵 超ㄅㄧㄤˋ 獎品搭配超瞎趴的四大主題，等你踹共啦！還有機會獲得經典的「偉士牌樂高」喔！馬上來參加本次的活動吧！
隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
各位股市戰友們，大家好，我是你們的股市基友！今天我們要來聊聊一個台灣老牌企業——裕隆集團，探討它在電動化浪潮下的挑戰與機遇。
你可能會問，裕隆？那不是做傳統燃油車的嗎？在電動車當道的今天，還有戲唱嗎？
別急著下定論！俗話說「老薑也有它的辣」，裕隆集團近年積極轉型，不僅推出全新自主品牌，更
這篇文章主要分享玉山金、櫻花建、臺中銀、國泰臺灣5G+和豐藝的股票股利策略和相關資訊。
整理一下7月過往主力分點股票
漲幅最多的不少是月初曾提過的分點
5443均豪 +44%
4909新復興+27%
弘憶股+26%
安國+23%
給過往後面加入同學導覽
去年與今年的8月都是不祥之月
近期台股受費半牽連實在跌得有點痛
加上英美中東準備撤僑
去年這時候科技股開始回檔
疫情期間股市創造了許多機會，有的股價直直上讓人賺得盆滿缽滿，也有一些公司在疫情期間受害不小，今天故事的主角中華（2204）就是疫情間的受害者之一。
全名中華汽車工業股份有限公司，股票代碼2204，以生產商用小貨車為主，現已導入三菱商用車、轎車、休旅車各車款，成為各式車款之汽車製造廠，202
每日台股車況-24.06.11二
今日牛棚:
*萬潤6187、裕融9941、力成6239
今日上車:
*裕融9941 24/06/11 第一天加入。
底部整理/價量配合O/同業 中租、和潤還是弱X/Q2單月已看到延滯案件與延滯率的下滑走勢=；外資↑投
4月國產車逆轉擺脫連兩個月衰退陰霾，是好消息。讓人眼睛一亮的是，Top20中市佔率擴張Top5，有3家MG、納智捷、Nissan同屬於裕隆汽車集團。（文/張維）
衰退期來臨？！2024年4月，台灣轎車銷量持續第3個月衰退。
據了解，2024年4月轎車總銷量3萬810輛，同期衰退4
1. 23年EPS9.02元較22年12.11元衰退係因匯兌影響近3元，本業差距不大。
2. 23年毛利率31.12%與22年30.47%差不多，但營利率較22年減少2.23%，所以營收增加2億多但營利少了0.3億。
3. 23年營收開始併入福州新信約略8億，扣掉福州新信可發現永新本業較2
前言
在日產國際分工體系下，裕隆日產汽車仍積極創造符合華人品味的優勢車種，將市場從台灣推向亞洲，面對許多國際大廠的強勢競爭，裕隆日產汽車在設計、 研發、行銷、服務等方面，皆以提供『創新產品與服務』為要務，將提高顧客滿意度作為裕隆日產汽車的終極目標，矢志成為汽車產業「產品創新」與「服務創新」 的標竿
投資理財內容聲明
文內如有投資理財相關經驗、知識、資訊等內容，皆為作者個人分享行為。
有價證券、指數與衍生性商品之數據資料，僅供輔助說明之用，不代表創作者投資決策之推介及建議。
閱讀同時，請審慎思考自身條件及自我決策，並應有為決策負責之事前認知。
希望您能從這些分享內容汲取投資養份，養成獨立
徵的就是你 🫵 超ㄅㄧㄤˋ 獎品搭配超瞎趴的四大主題，等你踹共啦！還有機會獲得經典的「偉士牌樂高」喔！馬上來參加本次的活動吧！
隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
各位股市戰友們，大家好，我是你們的股市基友！今天我們要來聊聊一個台灣老牌企業——裕隆集團，探討它在電動化浪潮下的挑戰與機遇。
你可能會問，裕隆？那不是做傳統燃油車的嗎？在電動車當道的今天，還有戲唱嗎？
別急著下定論！俗話說「老薑也有它的辣」，裕隆集團近年積極轉型，不僅推出全新自主品牌，更
這篇文章主要分享玉山金、櫻花建、臺中銀、國泰臺灣5G+和豐藝的股票股利策略和相關資訊。
整理一下7月過往主力分點股票
漲幅最多的不少是月初曾提過的分點
5443均豪 +44%
4909新復興+27%
弘憶股+26%
安國+23%
給過往後面加入同學導覽
去年與今年的8月都是不祥之月
近期台股受費半牽連實在跌得有點痛
加上英美中東準備撤僑
去年這時候科技股開始回檔
疫情期間股市創造了許多機會，有的股價直直上讓人賺得盆滿缽滿，也有一些公司在疫情期間受害不小，今天故事的主角中華（2204）就是疫情間的受害者之一。
全名中華汽車工業股份有限公司，股票代碼2204，以生產商用小貨車為主，現已導入三菱商用車、轎車、休旅車各車款，成為各式車款之汽車製造廠，202
每日台股車況-24.06.11二
今日牛棚:
*萬潤6187、裕融9941、力成6239
今日上車:
*裕融9941 24/06/11 第一天加入。
底部整理/價量配合O/同業 中租、和潤還是弱X/Q2單月已看到延滯案件與延滯率的下滑走勢=；外資↑投
4月國產車逆轉擺脫連兩個月衰退陰霾，是好消息。讓人眼睛一亮的是，Top20中市佔率擴張Top5，有3家MG、納智捷、Nissan同屬於裕隆汽車集團。（文/張維）
衰退期來臨？！2024年4月，台灣轎車銷量持續第3個月衰退。
據了解，2024年4月轎車總銷量3萬810輛，同期衰退4
1. 23年EPS9.02元較22年12.11元衰退係因匯兌影響近3元，本業差距不大。
2. 23年毛利率31.12%與22年30.47%差不多，但營利率較22年減少2.23%，所以營收增加2億多但營利少了0.3億。
3. 23年營收開始併入福州新信約略8億，扣掉福州新信可發現永新本業較2
前言
在日產國際分工體系下，裕隆日產汽車仍積極創造符合華人品味的優勢車種，將市場從台灣推向亞洲，面對許多國際大廠的強勢競爭，裕隆日產汽車在設計、 研發、行銷、服務等方面，皆以提供『創新產品與服務』為要務，將提高顧客滿意度作為裕隆日產汽車的終極目標，矢志成為汽車產業「產品創新」與「服務創新」 的標竿
投資理財內容聲明
文內如有投資理財相關經驗、知識、資訊等內容，皆為作者個人分享行為。
有價證券、指數與衍生性商品之數據資料，僅供輔助說明之用，不代表創作者投資決策之推介及建議。
閱讀同時，請審慎思考自身條件及自我決策，並應有為決策負責之事前認知。
希望您能從這些分享內容汲取投資養份，養成獨立