這件事情現在講，頗有落井下石之感；但由我來講，則算是事後驗證。
從去年下半年到今年初，同學會&方格子文章、留言區，從1張中華車可以換2張三陽還剩10幾元，講到下週兩家同集團車商的股價跟三陽已經快接近1：1了。
一年以來類似的發言，數不清了。
任何股票都一樣，同族群的個股，我會主動提醒轉換這件事，一定是看到了一些還沒被市場在意的可能狀況，然後狀況在未來發生的機率很大。但也因為當時還沒發生，避免相關法律風險，我頂多也只能先提個大概，提供較安穩的方向而已。
參考我的看法，可能狀況在未來沒發生時，會少賺；但狀況一旦真的發生，前面已經有幾個例子，大家體會應該很深，我就不再多提。
雖然可預期財報由盈直接轉大虧的落差感，裕隆、中華車股價短線會有相當大的震盪，但回到事件本身，個人對於裕隆集團此次的應變處理，評價很高。
以下將提供：
一.裕隆、中華車此事件的重點分析，為何我會給應變的高度評價？
二.市場直接聯想個股和泰車、富邦金、國泰金的相關看法。
三.也是到了該揭露半年報公告前後的投機選擇邏輯 2022年7月27日中提到的邏輯2個股的時候了。
內文揭曉
說明如下：
以上，邏輯2的個股請勿於留言區提及爆雷，僅讓讀者先心理有個底的用意而已。
2022年8月6日中午12：20
