廣義而言,雷射頭燈也是 LED 頭燈的一種 LED 發光模組所發射出來為波長統一的雷射光 再用雷射光射向充滿黃磷的透鏡,激發出高亮度的白光 最後經由反射面調整而投射在前方 外觀上來看,雷射頭燈似乎與現在普遍應用的全LED頭燈沒有太大的不同 除了雷射燈具本身,與其他技術的結合也是最新頭燈技術的一大看點 相比LED科技,雷射技術的最大提升在於它的集成性 極其緊湊的體積和極高的光照亮度 它僅有LED體積的百分之一,卻具有其1000倍的亮度 照射距離則是傳統LED的兩倍 雷射比LED更亮、照射距離更遠,但尺寸更小 雷射光源同時具有高效穩定的特點,大約僅需現今LED燈組一半的能源消耗 雷射頭燈節能、體積小、能發出更亮的光線,具有環保和安全的優勢 不像傳統汽車留出大面積的頭燈空間,設計師可以更加自由發揮,車輛的前臉設計可以有更大突破 BMW i8是第一個將雷射頭燈引入到了量產車 照度達到每瓦170流明(lm),和傳統LED每瓦100流明相比,亮度增加了百分之七十之多。 雷射的發光二極管長度僅有10微公尺,比目前小型LED短了一百倍。 技術尚未普及、其成本比LED頭燈組高出許多,大部分的車廠現階段仍以LED頭燈組為首要技術目標 Photo Credits