- LED 燈泡，全名為發光二極體，是一種能發光的半導體電子元件
- LED是因為通電會發光，所以才應用在車燈照明上，本質與發明用來照明的鹵素燈泡與HID有很大不同
- 近10年內開始出現的，原本只使用於指示燈之用 (例如顯示文字、方向燈、煞車燈等)
- 發光效率有著突飛猛進的提高，因此逐漸用在頭燈照明之用
- 大量的資金投入使價格下降，但成本仍遠高於鹵素燈泡
- LED使用範圍之廣，已不侷限在頭燈組，更普及的像是LED日行燈 (定位燈)、小燈以及霧燈組等
- HID頭燈燈泡的使用壽命約在3,000小時，LED頭燈組的使用壽命可至30,000小時以上
- 在同樣照明強度之下，LED 頭燈的耗電量甚至只有 HID 頭燈組的 1/5
- LED 本身是電子元件，擁有效率高、壽命長、省電與工作溫度低的優點
- 運用在車燈上卻有許多問題需要克服
光源照射面積小、頭燈內容易產生霧氣與散熱結構體積大等
- 在歐盟、美國與台灣的車輛檢驗安審單位，對於車燈的檢驗有著相當嚴謹的規範
- 確保車燈照明可應付各種不同的路況與環境
- 同時又不能使對向來車造成眩光，還能看清楚路旁的指示牌
- 因此 LED 想要成為車燈燈泡，其中所涉及的設計結構，可不是想像中容易
- 車燈只要亮就好，其實是錯的觀念
- 由於 LED 只能單面發光，照射角度最多能達 120 度已相當不錯
- 車燈要求360度的光源，如何提高照射角度是許多 LED 燈泡場需克服的問題
- 後來加裝透鏡與 COB LED的出現，都是為了提高照明角度
- LED 想要成為車燈燈泡的條件除了亮度外
- 包含光型、遠近燈切換、照射距離、安裝於燈具後的完整度，及有限空間內的散熱能力等，都是採購 LED 車燈泡的考量項目
- LED車用燈泡需要很完整且成熟的設計與結構才能達成
- 目前 LED 燈泡的製造工廠，除了專門生產燈泡的大廠有推出相關的產品外，許多非燈泡廠的科技公司也有生產
- 使得品質參差不齊的 LED 大燈燈泡充斥於市面上，該如何選擇成熟的產品，便成了消費者關心的問題。
LED燈泡優點
- 工作溫度低 (大約在攝氏 100 度以下)
- 低光下發光效率高、省電、啟動全亮時間短
- 壽命長最久可達 10 萬小時、耐震盪衝擊
- 安裝在車輛上可延長燈具與電瓶壽命
- 亮度比鹵素燈泡高，成為目前當紅的燈泡改裝部品
- 減少燈具老化速度
同樣的 H4 規格燈泡
- 鹵素燈泡的工作溫度高達攝氏 324.4 度
- 採用鎂鋁合金被動散熱片材質的飛利浦 LED 燈泡，最高工作溫度95.4 度
塑膠材質的燈具反射層與透明壓克力燈殼來說
- 愈高的工作溫度，除了會加快透明燈殼霧化的速度外，內部反射層也容易變黑，進而影響燈具的壽命
- 節省發電機負擔
汽車電器產品工作時所需的電力，都是由發電機提供
- 電耗得愈多，發電機的負載愈大，引擎相對愈耗油
較小的電流量，對於延長電線的壽命也有助益
- 尤其是老車，更不用擔心會有電線走火的問題發生
- 鹵素燈泡單顆耗電量約55W，所需的電流安培值為 4.19A，兩顆燈泡加總其來的耗電量則達到 110W
- 飛利浦 LED 燈泡的點亮安培值為 1.86A，換算消耗功率為 24.18W
- 等於只需鹵素燈泡 45% 的耗電量即可點亮該顆 LED 燈泡
- 亮度更高：相較於鹵素燈泡，LED有 2 倍以上的照度表現
- 啟動速度快
家中LED 燈管啟動速度，比傳統日光燈管或鎢絲燈泡來得快上許多，幾乎通電就全亮
- 不用像日光燈管一樣還有「暖機」的時間，亮度才會達到最高
這樣的特性應用的 LED 頭燈泡上，對行車安全更有幫助
- 配有自動感應頭燈的車輛來說，一進比較暗的隧道，頭燈馬上全亮的效果
- 前方有狀況閃大燈的時候，可快速照亮前方路況，或提醒前方用路人注意
- 使用壽命長
- 一般來說，傳統鹵素燈泡的使用壽命大約 2 年內，視使用頻率與車上電力系統是否穩定而定
- 一組大廠牌推出的 LED 頭燈泡，其使用壽命都相當長
- 可以避免燈泡燒掉照明效果變差的風險次數，也能省卻更換燈泡的費用與工時
LED燈泡缺點
- 照明溫度低，頭燈內容易產生霧氣
- 散熱結構體積大，影響安裝難度與完整性
- 光源照射面積小，照明時容易刺眼與製作成本較高
- 後續驗車困擾
考量到許多換裝 LED 頭燈泡的車輛，出現打鳥燈影響其他用路人行車視線的問題
政府於 2019 年 07 月 1 日之後，開罰擅自更換 LED 頭燈泡的車輛
- 在這之前曾開放車主可以申請變更 LED 頭燈
- 不用準備安裝證明及統一發票，也不需使用經車輛型式安全審驗合格之燈泡
- 只要經過以上標準的檢驗，就能在行照上面加註「LED 光型｣，而變更成功的車輛
往後驗車則需要去具備 LED 光型檢驗儀器的驗車場或回到監理站才能驗車
- 目前過了執行期限，已關門無法比照辦理
- 如果想換 LED 頭燈的車主，可能要考慮後續驗車的問題
- 或是將 LED 燈泡使用在霧燈上，就不會遇到法規問題
- 價格昂貴
市面上可看到一組賣 2 千多元的 LED 燈泡
考量換裝後的光型、燈泡散熱與亮度等條件，建議最好選擇大廠牌推出的 LED 大燈燈泡
- 比較不會花錢又受氣，或是換裝後出現打鳥燈的問題
大廠牌的 LED 燈泡，一組大約都要 6、7 千元才能入手，很多人都會卻步
- 一組 LED 頭燈泡可用超過 10 年以上的時間，光型又比較不會出現打鳥燈
- 如果真的要換的話，購買大廠牌的 LED 燈泡，然後安裝在霧燈上，比較不會對其他用路人造成影響
- 燈具容易起霧
汽車在戶外行駛，多少會遇到下雨或洗車的情況
水滴就有可能會進到燈具裡，因此燈具上都會設置朝下的排水 / 排氣孔
- 目的是讓內部的水氣可以因為陽光照射或燈泡啟動時的溫度，讓水氣蒸發而排出燈具外
不過這樣卻會因為 LED 燈泡的工作溫度不夠高而無法順利進行
- 反而使水氣凝結於透明燈殼上，出現燈具內起霧的狀況
- 雖然持續時間不會很久，不過這也是換裝 LED 燈泡前要知道的事情
