台灣百岳No.69 No.58 玉山前峰&郡大山(下) 2022.09.08~10
【西郡大山】
行前沒有特別訓練體力，一直很擔心爬完玉山前峰後，會沒力氣攻頂郡大山，幸好玉山前峰雖陡，踩點卻相對友善，不至於虐爆我的大腿。
郡大山是一座沿路非常多展望點的百岳，天氣好時，隨處都能拍出美照，因此就算地質脆弱又經常遭受天然災害的郡大林道，車程晃得令人生厭，我也還是能為了美景再次出發。
百岳Get：
No.58 郡大山3292(+0/100)
注意事項：郡大林道22K處有入山檢查哨，交通管制開放時間為 08:00-12:00、13:00-17:00。15：30前回到登山口為佳。
2022.09.10
06：00
我們於6點用餐，今天的早餐就跟我上次吃到的一樣，是老闆娘親手煮的熱騰騰的清粥小菜。能在這樣的深山裡，吃著熱飯熱菜，搭配山景，實在是人生一大幸事。
吃著吃著，接駁車來了，一開始看到是福斯還不覺得是我們的車，一直以為接駁車都是得利卡，沒想到現在竟充滿著福斯。
06：45
收拾好行李，辦妥退房事宜後，搭著接駁車前往郡大林道0K處，這次有遇到工作人員檢查，要求大家下車投入入山證。若是想省去回程的接駁時間，可以把車停在這附近的危橋上，再搭接駁車。
郡大林道位於南投縣信義鄉，屬濁水溪集水區範圍，為進入丹大野生動物重要棲息環境路徑之一，該保護區涵蓋丹大、巒大、濁水溪、木瓜山、林田山等五個事業區。
起點位於台21線旁十八重溪橋左岸，於民國52年修築完成，長度約為40公里。民國70年總長度已達83公里，為當時臺灣最長林道。
我印象中的郡大林道，32K全程都是未鋪設路面，但這次竟然沒有想像中的顛簸，仔細一看，沿途都是鋪設過的路面，旁邊甚至還有新漆的圍牆，且福斯竟然比得利卡多，難道郡大林道已經變得不好玩了嗎？
大約過了17K之後，熟悉的郡大碰碰車終於回來了！
沒錯就是這個滿是碎石的路面，要多晃有多晃，整路顛簸到不行才是郡大林道的精華呀！
搭福斯舒服很多，甚至是可以睡覺的；搭得利卡則是晃到會撞到天花板，整車東倒西歪的那種，但也能增加整車的歡笑聲跟尖叫聲，為漫長的2小時增添許多趣味。
08：05
過了22K處的入山檢查哨，在此下車休息並上廁所。檢查哨旁有一株巨大檜木、供奉用祠堂，及林務局水里工作站望鄉分站時間夠的話可以在這邊駐足片刻。
此時的天空很藍，視野非常好，也能眺望玉山，可惜只有兩間廁所，身為女生只能乖乖排隊，閒晃的時間就這樣排沒了。
廁所旁鮮豔的大波斯菊，讓我忍不住蹲下來特寫。
08：56
到了32K處的郡大山登山口。
由於郡大山登山路線較窄難以超車，看見登山口可怕的人潮，我們決定放棄登山前在登山口合照的習慣，一下車就直接開爬。
一開始的路徑非常不明確，看似多條選擇，但似乎怎麼走都可以通到上面，建議看一下GPX軌跡會比較安心。
往上是一條陡上捷徑，往右則是緩坡，我們各自選擇了自己喜歡的路線，我選的當然是緩坡，有好路不走嗎XD
9：18
四個人匯合後走了一小段，前方出現了平行的上下兩條岔路，我們又開始選擇不同的路線走，我跟一位隊友選擇上面的路線，另外兩位則是選擇下面的路線。
沒過多久，開始進入狹窄的道路，兩側全是箭竹林，我知道我選對了，另外兩位隊友如果不想回頭，就只好想辦法穿過硬邦邦的箭竹林囉，想到這裡，我就忍不住得意地大笑一波XDDD
還好沒過多久，埋沒在箭竹林裡，只聞聲卻不見人影的隊友們找到路上切了，兩位辛苦地穿越箭竹林而上的男人，終於再次與我們匯合。
09：31
到了0.5K處的望鄉山，這裡有中央氣象局的雨量觀測系統，西南向可以遠望玉山和阿里山山脈。
09：40
往前走一小段，又是一個視野更遼闊的展望點，如果不在乎跟望鄉山合照的話，可以省去排隊的時間，直接在這裡好好拍。
接著又是一大段被箭竹林洗臉的路徑，就在這時，我的肚子突然一陣絞痛，一股悲劇的感覺湧上心頭，這毫無疑問就是腹瀉的前兆。
可是接下來的路程才是陡上的開始啊！於是接下來的路程，我沒有最煎熬，只有更煎熬。
我心想：「反正我已經攻頂過了，也有能力照顧自己，就不要耽誤隊友的攻頂時間。」
於是跟隊友要了足夠的衛生紙後，請隊友先走，我自己看看可以堅持到哪裡。
10：27
翻過一座又一座的假山頭，視野越來越遼闊，風景越來越美，一路上有許多岩石都很適合合影，時間沒掌控好的話，很容易會因為拍照而耽誤到下山的時間。
而我已經無心隨時拍照，每分每秒都在想著，我能堅持到哪？
感謝隊友沒有拋下我，默默地放慢攻頂的腳步。
距離攻頂北峰的不遠處，遇見了一位山友幫我拍幾張好看的照片，聊了一下才知道，原來這位很會拍照的山友就是之前偶爾有在健行筆記上，被其他山友們提到的小黑哥～
10：58
抵達郡大山北峰，一路忍著腹痛攀爬至此，距離主峰還有1.5K的路程，此時我已經有了在這裡等待隊友攻頂再折返回來的念頭。
在登山的半路上腹瀉，最慘的不是難忍的腹痛，而是明明已經沒有力氣了，卻無法進食補充體力，因為一進食就會讓悲劇的痛楚更悲劇！
11：53
在隊友的鼓勵下，我還是一步一步地堅持到了郡大山主峰！
環顧了一下山頂，這景色是真的美呀，玉山的輪廓清晰可見，而山下雖有一片雲海，但谷底景色並沒有完全被遮蓋住，依然看的清建築物及公路，唯一可惜的是，頭頂上並不是碧空如洗、萬里無雲。
我們的腳程不算慢，此時山頂沒有多少人，我們趕緊先去與登山牌合照。
在拍照的過程中，回過神來，後方已經大排長龍了，看這個人潮，想再拍照應該得要排半小時以上了，那時白牆可能也會將景色吞沒。
很慶幸自己有堅持到攻頂，這趟車錢沒有白花，雖然少了能提升照片鮮豔程度的藍天，但照片裡有玉山的陪伴也夠了。
12：28
休息過後，啟程下山，山外的景色已經被白牆吞噬到所剩無幾。
13：04
回到北峰，想到要再撐2.2公里，一整路都覺得人生好難，但也只能慢慢地撐下山。
也不知道到底是吃壞肚子還是高山症。如果我的高山症症狀都是腹瀉的話，那我往後爬百岳的人生也太慘了吧...
被白牆包圍的郡大山看起來單調了許多。
下山才發現，其實來的路上也是蠻陡的，站在假山頭上拍著另一個山頭，視覺效果很棒。
回到了兩條通往登山口的岔路處，直覺告訴我往前是平緩的下山路線，但路徑不太好找；往右則是下切捷徑，路徑清晰。
省去找路的麻煩，我們還是選擇了下切，兩次來郡大山，下山都會被莫名的引導到下切回到登山口的路徑，會不會以後有一天，平緩的路徑越來越難找，就再也沒有人走了呢？
14：39
聽到熟悉的隊友的聲音，登山口到了！
終於看到熟悉的接駁車，也不知道這次的司機大哥會不會跟上次一樣，煮熱水或咖啡給我們喝呢？
好吧～雖然早就猜到不會有了，但發現沒有的時候，還是有些失望ＱＱ
登山口還有許多接駁車在等著他們的客人下山。
司機大哥看到我們下山，打趣的說：「太早下山啦～太早回家還要做家事。」
家有老婆就這麼讓人不想提早下班嗎XD
隊友在車上跟司機大哥聊了一下，原來司機大哥是來自有溫泉聖地之稱的東埔，而東埔部落是最接近玉山的布農族部落，還告訴我們去東埔千萬不要住飯店，因為飯店里的溫泉不夠純。
以後有機會來爬玉山主峰的話，說不定可以順便安排東埔泡溫泉的行程，想想就覺得完美。
18：00
回到民宿整理一番後，跟小乖道別，一路北上回程。
20：40
回到竹北吃晚餐，看到又圓又大的月亮，才想起今天是中秋節，感謝山神再次包容了我們，讓我們上山出大景，平安下山，擁有一個完美的中秋節。
即將進入廣告，捲動後可繼續閱讀
為什麼會看到廣告
37會員
69內容數
記錄每一次珍貴的旅行，讓回憶變成永恆
這裡沒有華麗的詞藻，卻有最真實的筆記
札記撰寫耗時，願我有動力一直寫下去！
※本沙龍每次只會挑其中一個專題來發佈文章，每隔三週的週五為發佈日，若未發佈文章，下一個發佈日就是三週後，希望大家可以多多支持，也歡迎留言指教，您的留言或愛心都是Violet持續創作的寶貴動力唷～
留言0
查看全部
你可能也想看
Google News 追蹤
徵的就是你 🫵 超ㄅㄧㄤˋ 獎品搭配超瞎趴的四大主題，等你踹共啦！還有機會獲得經典的「偉士牌樂高」喔！馬上來參加本次的活動吧！
隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
在巍峨峻秀的中央山脈主脊上，有一段綠茵廣袤、柔媚動人的高山草原湖泊景觀，在這段北起能高啞口，南迄安東軍山南鞍總長20餘公里的中央山脈主脊上，有著美麗旖旎、波光瀲灩的山水風光及台灣山岳剛柔對比最顯明一段主脊稜脈，這就是讓山行者最魂牽夢縈的能高安東軍縱走行程。
小百岳#094
好久沒更新了，這次來到台東來解鎖小百岳
從台東火車站租完車後，直接驅車前往金針山木馬步道，本來以為會是座好騎上山的山，但沒想到上山路段比預想中崎嶇且狹窄，還剛好遇到道路整修，所以沒有很好騎，但也沒想到可以一路騎到山頂點下，基本上抵達雙乳峰地標後，沒走幾步路就到山頂點了。
山頂點
大鹿林道東線是臺灣北部橫跨新竹縣與苗栗縣的林業經營用道路，途經大霸尖山登山步道和重要野生動物棲息地。本文涵蓋了作者與夥伴騎行體驗、登山行程以及電輔登山車使用建議，以及途中的注意事項和回程感想。希望能給其他山友及騎乘愛好者提供參考和建議。
這篇文章介紹臺灣北部觀霧地區的大鹿林道，包括林道的由來、各部分的特色、開放自行車與電動輔助自行車進入大鹿林道東線以及遊客需要注意的事項。文章內容詳細描述了大鹿林道的主線、東線和西線路線，以及登山和騎乘活動的行程安排和準備物品。此外，也分享了作者個人的探勘經驗，提供了一些警示和建議。
#小百岳036
這周末接了一個在新竹當裁判的工作，也一陣子沒有爬小百岳了，因此想說順路找座山來爬爬，就來到了這座位於苗栗的關刀山，起初忘記下載離線地圖，登山口附近網路又不太好，所以多等了一陣子才開始登頂。
一路上沒什麼展望，都是樹林、竹林，不像是熱門的小百岳，但沿路上的路標和道路都算滿清楚好認的
#小百岳041
位於台中大坑風景區的頭嵙山，應該是台中最受歡迎的小百岳了，這次選擇其中比較有名的4號路線登頂，一路上的圓木棧道，雖然一個不小心踩空就有可能卡在裡面，但我滿喜歡這樣的棧道。部分路段滿陡峭的，但一路上風景很好，部分沿著稜線前行的路線，視野很好，再搭配風的吹拂，一路上都可以十分享受。
#小百岳038
這座位於台中大甲的小百岳，非常的平易近人，但三角點的位置非常奇怪。首先要先騎到一條比較荒涼的道路，但這條路是下坡路段，讓人不禁懷疑導航是不是出了問題，一開始還繞了一圈，才確定往三角點的小路確實是在這條路上，跟著導航前行會先經過一段雜草叢生的小路，左手邊一道土牆翻過去是前往三角點的捷
#小百岳040
這座山印象比較沒那麼深刻，除了兩條主要登頂路線中，都是有某一段偏陡峭的路段，但整體來說算是滿親民很適合一家老小一起來爬的山，也非常方便抵達，途中也有看到一些人在半山腰處泡茶聊天。
沿路的風景不差，其中半山腰某處是這座山視野最好的地方，所以如果只是想踏青，不執著蒐集三角點的人，可以
年假的最後一天，與幾位朋友到汐止最知名的登山景點～大尖山步道走走，海拔約460公尺的「大尖山」，又名＂大針山＂、＂秀峰山＂，為台灣小百岳之一。大尖山步道有好幾個登山口，而位於山腰的天秀宮入口，是最為熱門的登山路線。從登山口到山頂共有1145階，看似會很辛苦的階梯，其實大約30分鐘以內就能征服這座
草嶺古道全程9KM，需時3-4小時，從南港遠望坑到宜蘭大里之間。途中風景優美，有著濃鬱的自然風味和歷史風情。這篇文章記錄了作者與姊姊的行程，從福隆火車站出發，一路徒步探索美景，感受山林大自然。文章充分描述了行程中的景觀、人文和食物體驗，是一篇具有地方特色的遠足故事。
徵的就是你 🫵 超ㄅㄧㄤˋ 獎品搭配超瞎趴的四大主題，等你踹共啦！還有機會獲得經典的「偉士牌樂高」喔！馬上來參加本次的活動吧！
隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
在巍峨峻秀的中央山脈主脊上，有一段綠茵廣袤、柔媚動人的高山草原湖泊景觀，在這段北起能高啞口，南迄安東軍山南鞍總長20餘公里的中央山脈主脊上，有著美麗旖旎、波光瀲灩的山水風光及台灣山岳剛柔對比最顯明一段主脊稜脈，這就是讓山行者最魂牽夢縈的能高安東軍縱走行程。
小百岳#094
好久沒更新了，這次來到台東來解鎖小百岳
從台東火車站租完車後，直接驅車前往金針山木馬步道，本來以為會是座好騎上山的山，但沒想到上山路段比預想中崎嶇且狹窄，還剛好遇到道路整修，所以沒有很好騎，但也沒想到可以一路騎到山頂點下，基本上抵達雙乳峰地標後，沒走幾步路就到山頂點了。
山頂點
大鹿林道東線是臺灣北部橫跨新竹縣與苗栗縣的林業經營用道路，途經大霸尖山登山步道和重要野生動物棲息地。本文涵蓋了作者與夥伴騎行體驗、登山行程以及電輔登山車使用建議，以及途中的注意事項和回程感想。希望能給其他山友及騎乘愛好者提供參考和建議。
這篇文章介紹臺灣北部觀霧地區的大鹿林道，包括林道的由來、各部分的特色、開放自行車與電動輔助自行車進入大鹿林道東線以及遊客需要注意的事項。文章內容詳細描述了大鹿林道的主線、東線和西線路線，以及登山和騎乘活動的行程安排和準備物品。此外，也分享了作者個人的探勘經驗，提供了一些警示和建議。
#小百岳036
這周末接了一個在新竹當裁判的工作，也一陣子沒有爬小百岳了，因此想說順路找座山來爬爬，就來到了這座位於苗栗的關刀山，起初忘記下載離線地圖，登山口附近網路又不太好，所以多等了一陣子才開始登頂。
一路上沒什麼展望，都是樹林、竹林，不像是熱門的小百岳，但沿路上的路標和道路都算滿清楚好認的
#小百岳041
位於台中大坑風景區的頭嵙山，應該是台中最受歡迎的小百岳了，這次選擇其中比較有名的4號路線登頂，一路上的圓木棧道，雖然一個不小心踩空就有可能卡在裡面，但我滿喜歡這樣的棧道。部分路段滿陡峭的，但一路上風景很好，部分沿著稜線前行的路線，視野很好，再搭配風的吹拂，一路上都可以十分享受。
#小百岳038
這座位於台中大甲的小百岳，非常的平易近人，但三角點的位置非常奇怪。首先要先騎到一條比較荒涼的道路，但這條路是下坡路段，讓人不禁懷疑導航是不是出了問題，一開始還繞了一圈，才確定往三角點的小路確實是在這條路上，跟著導航前行會先經過一段雜草叢生的小路，左手邊一道土牆翻過去是前往三角點的捷
#小百岳040
這座山印象比較沒那麼深刻，除了兩條主要登頂路線中，都是有某一段偏陡峭的路段，但整體來說算是滿親民很適合一家老小一起來爬的山，也非常方便抵達，途中也有看到一些人在半山腰處泡茶聊天。
沿路的風景不差，其中半山腰某處是這座山視野最好的地方，所以如果只是想踏青，不執著蒐集三角點的人，可以
年假的最後一天，與幾位朋友到汐止最知名的登山景點～大尖山步道走走，海拔約460公尺的「大尖山」，又名＂大針山＂、＂秀峰山＂，為台灣小百岳之一。大尖山步道有好幾個登山口，而位於山腰的天秀宮入口，是最為熱門的登山路線。從登山口到山頂共有1145階，看似會很辛苦的階梯，其實大約30分鐘以內就能征服這座
草嶺古道全程9KM，需時3-4小時，從南港遠望坑到宜蘭大里之間。途中風景優美，有著濃鬱的自然風味和歷史風情。這篇文章記錄了作者與姊姊的行程，從福隆火車站出發，一路徒步探索美景，感受山林大自然。文章充分描述了行程中的景觀、人文和食物體驗，是一篇具有地方特色的遠足故事。