台達電(2308)介紹
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主要業務
1. 電源及零組件(55%)
(1) 電源
台達電在全球電源供應器的市占率是20%，以前主要是靠這個賺錢，之前在電腦圈有一句話，台達電的電源說二，沒人敢說一，可以看出台達電電源的品質是真的很優秀，受惠於疫情，電腦、筆電跟遊戲機大賣，在5G的建置也需要通訊電源(台達電是市占率最高)，台達電可以分到好幾杯羹
(2) 被動元件
傳統汽車所需要的被動元件大概是3000顆，而電動車最基本就要12000顆，高階的電動車甚至可以上看20000顆
2. 自動化(14%)
最近其實在業界漸漸用機器取代人力，也開始在研發許多全自動的工廠，台達電在此也有業務，在硬體方面台達電做得不錯，但在軟體就沒有那麼好了，我們在寫PLC的同學就說，台達電的PLC真的很難用，但台達電已經併購了一家加拿大的公司(Trihedral)，董事長說他們有這方面的專長，希望可以協助台達電解決更多問題
3. 基礎設施(31%)
(1) 儲能系統
且因為最近電子廠的業務都很繁忙，幾乎不可能接受停電，或是意外的斷電，那短短一個小時，可能會損失慘重，所以最近很多大公司都會裝所謂的UPS，還有儲能系統這也是台達電的業務之一
(2) 電動車充電樁
董事長說，電動車的普及跟充電樁有很大的關係，目前的覆蓋率還不高，但要搶這杯羹，不是那麼簡單，想要進來的廠商不少，但門檻還是在的
(3) 可再生能源
不管是大陸還是台灣的公司，都宣稱說未來要達到碳中和，所以太陽能跟風力發電必是不可少的發電來源，太陽能發電要到儲能裝置要轉換器，儲能裝置要拿出來用也要轉換器，轉換器也是台達電的業務，所以基本上，台達電是有機會全部用自己的東西，那就會有很好的毛利率
台達電與電動車
台達電其實很早就在布局電動車相關的業務了，不過因為當時候電動車還沒有那麼普及，所以台達電投資進去的基本都是在賠錢，但近幾年因為電動車開始量產，當初投入不少錢進入電動車領域的台達電可以慢慢的收回當初投入的錢了，目前因為電動車相關的業務佔營收還不到10%，所以還沒辦法獨立新增一個產品組合，所以目前都還是併入他們其他三大業務中，所以我們可以看到電源及零組件的部分在去年的年增率為74%，可以看出台達電在電動車方面是真的有位公司帶來收入的，2019年電動車的營收大約90億，2020年為130億，這成長幅度不小
主要電動車事業
1. 電動車內零組件
電池輸出是直流電，但電動車因為要控制速度，所以可能要用轉換器將它變成可調頻率的交流電或是直流電
2. 充電樁
3. 被動元件
台達電之前也併購了一家被動元件廠商，叫作乾坤電子，5G跟電動車都需要大量的被動元件，所以因應趨勢，乾坤電子在近期已經開始擴廠
2019年的電動車銷售大約為200萬輛，許多法人預估，到2030年，應該可以到達3000萬輛，在政府以及趨勢的推升之下，台達電應該有機會吃到這塊大餅
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台達電(2308)是今日老師介紹，且法人與主力買超的熱門股，本篇文章則是Victor根據技術、籌碼、財報、消息等因素作出的評估報告。
上次老牛與夥伴們解析台達電，當時股價僅363.5元，之後創下新高價，現在拉回到400元整數。與老牛分析的分向一致，主要還是跟公司營收獲利持續成長有關。
#台達電
還在保守估值350~365波動沒特別就不用多講,因為這就市場目前大家共鳴
站上365就是已經規劃過的下一階段機會
目前市場預估值高標2024年EPS是15.3X29=443
第一階段可以先預估有410~415機會
第二階段可以先預估有445~460機會
而
公司介紹
主要業務
1. 電源及零組件(62%)
(1) 電源
台達電在全球電源供應器的市占率是20%，以前主要是靠這個賺錢，之前在電腦圈有一句話，台達電的電源說二，沒人敢說一，可以看出台達電電源的品質是真的很優秀，不管任何的電子產品都需要穩定的電源，所以在更高瓦數的電源，目前還是首選台達電
1.財務狀況
Q3營收歷史新高
EPS 3.6元，會落後去年那麼多主要是因為去年太強了，今年只是回歸正常值
2.重點關注
(1) 台達電從明年開始要將電動車事業獨立成一個新的營收分類叫做Mobility，這個其實在2021-2022的時候就有提過，現在終於實施了，這個行為有好有壞，
公司簡介
台達電子工業有限公司(2308)成立於民國64年4月，生產電視線圈及電子零組件，公司以製造繞線式磁性元件起家，為全球磁性及散熱元件重要供應商。至民國64年8月20日改組為股份有限公司，並以此核心技術延伸發展生產電源供應器，成為全球最大交換式電源供應器廠商。
2010年推出自有品牌，以加
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台達電在全球電源供應器的市占率是20%，以前主要是靠這個賺錢，之前在電腦圈有一句話，台達電的電源說二，沒人敢說一，可以看出台達電電源的品質是真的很優秀，不管任何的電子產品都需要穩定的電源，所以在更高瓦數的電源，目前還是首選台達電
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