作筆錄前所料想跟行車記錄器影像差距甚大，怎麼辦？
更新於 發佈於 閱讀時間約 3 分鐘
👉 提問處
👉觀看更多
📣作筆錄前所料想跟行車記錄器影像差距甚大，怎麼辦？
一定賠、絕對賠 hello大家好，我是理賠【吳】班長
做筆錄前信心滿滿，已經想好大致交通事故發生情形，有一套完美說詞。但實際看到影像居然有相當出入？該如何做？要怎麼應變才能做好筆錄。
有任何理賠的問題歡迎來問班長，班長給你方向你才不會搞錯焦點，左上角有顯示QR code你可以掃描好好利用。
發生有號誌交通路口，重型機車與自用小客車路口嚴重車禍。
機車駕駛家長說詞，重型機車駕駛重傷，家長按片段說詞來拼湊完整交通事故發生過程。事實上重型機車駕駛是沒有看見汽車出現，所以根本不曉得汽車要轉彎，家長本來預想是這麼說：重型機車直行車而汽車為轉彎車，轉彎車未讓直行車先行，且汽車轉彎時沒有減速也沒有打方向燈，重型機車行駛在外側車道當時的燈號是綠色，汽車左彎疑似有跨越雙黃線實線。
在警局做筆錄，警員有雙前後螢幕放出相片跟事故影片，包含監視器或者提供的行車記錄器。這員警還不錯在做筆錄前，有先讓你反覆觀看後才進行做筆錄製作，習慣是做完筆錄才讓你看影像，真實發生的場景是如何呢 ？
有8點
1.汽車沒有減速直接轉彎，其實是有減速煞車燈是有亮著。
2.有打方向燈，只不過是長間歇性猜是國產汽車方向燈間隔時間非常長，長達1秒，所以有可能會誤以為沒有打方向燈！其實是正常運作。
3.撞擊當下雙方通過路口時，燈號是黃色而非綠色。
4.影像機車距汽車轉彎前有一段非常長的距離，大約有150公尺之遠。
5.雖然肇事車沒有提供行車記錄器，但是肇事車後方車輛有提供行車記錄器而且很清晰。
6.機車是行駛在內側車道，不是在外側車道。
7.此路段限速50。
8.肇事的汽車行車記錄器選擇性故障所以未提供，
站在機車的角度是認為他是無肇責責任，全部都在轉彎汽車身上，汽車角度是怎麼說？認為機車車速過快責任應該各半。
應變修正說詞，站在傷者普通重型機車他應該要注意什麼地方？首先你要先確定所有的影像有哪幾個鏡頭？包含監視器、行車記錄器前車後車或者路過的目擊證人錄影影像，先搞清楚所有的影像有哪些？看過再修正說法。
回顧一下重型機車駕駛有哪些功課沒有做足的錯誤處
1.汽車有減速你誤以為沒有減速，因為煞車燈影像路口前有亮起。
2.有打方向燈只不過間歇性的問題，你誤以為沒有打。
3.認錯燈號是黃色而不是綠色。
4.以為只有一段遠距離監視器，殊不知後方肇事者車輛有提供非常清晰行車記錄器。
5.機車事故前是行駛在外側車道，如果認為事故你錯的地方比較少，你應該要主打你沒有錯，而不是一直賣力地攻擊他。
做筆錄時常見外來因素是，警員會在你做筆錄的當下，不停的確認你的說詞。如果說明過程動搖反反覆覆的話，你就可能會忘記。因為在做筆錄的時候是不能錄音錄影，你極可能忘記所說。將來在偵查庭或者鑑定會呈現出來不一致，那判定絕對對你是不利。
🍏【辦理賠處處碰壁】
🍎【職災發生雇主跑】
🍇【勞保理賠困難辦】
🍍【車禍調解怕吃虧】
專業代辦協助，處理理賠事宜
☢代理項目：勞保理賠/勞資糾紛
☢代勞項目：車禍調解/保險理賠
🔱提供服務
🔔(勞保理賠)辦理勞保局，任何拒賠、補件案件
🔔(勞資糾紛)受託向雇主，說明並請求損失
🔔(車禍調解)處理衍生調解理賠
🔔(保險理賠)代為提出有力證據，爭取完整理賠金
🥤#保險理賠#職業工會#車禍調解#勞保理賠#勞資糾紛
1會員
17內容數
留言0
查看全部
你可能也想看
Google News 追蹤
大家好，我是woody，是一名料理創作者，非常努力地在嘗試將複雜的料理簡單化，讓大家也可以體驗到料理的樂趣而我也非常享受料理的過程，今天想跟大家聊聊，除了料理本身，料理創作背後的成本。
哈囉～很久沒跟各位自我介紹一下了～
大家好～我是爺恩
我是一名圖文插畫家，有追蹤我一段時間的應該有發現爺恩這個品牌經營了好像.....快五年了(汗)時間過得真快！隨著時間過去，創作這件事好像變得更忙碌了，也很開心跟很多厲害的創作者以及廠商互相合作幫忙，還有最重要的是大家的支持與陪伴🥹。
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
Q. 第一眼看到這張圖，腦海中是否立即浮現「內輪差」、「視線死角」、「機車要遠離大車」等等關鍵字？
許多提倡交通改革者會點出以上宣傳關鍵字隱含著「檢討被害人」的邏輯謬誤，藉此加強證成回歸關注大型車駕駛身為加害人應負的責任。本文認為仍應回歸「法規面」，才能清楚說明機車與右轉大型車衝突的正確解決方式。
我一直覺得這好像應該要是基本的法律知識，
但我真的沒想到身邊會有很多人不知道，
於是，也順便跟各位分享一下好了。
我朋友的爸爸（以下簡稱Ａ先生）駕駛汽車，在路上被一個騎摩托車，違規跨越馬路的阿北撞（就是那種輕輕撞別人車自己慢慢倒地的情形）
Ａ先生在事故發生後馬上下車確認阿北情形，並多次表示要報警還
交通事故後的處理與求償程序十分重要。文章提到了發生車禍後該如何處理，包括報警、向警方索取事故聯單等程序，以及民、刑事訴訟相關事宜。同時強調了不要私下和解的重要性，建議在遇到交通事故時應當保留相關單據並及時向警方報案。最後，建議如遇到問題，可以請專業律師協助。
車禍事故發生的當下，已成為事件裡當事人時，不論肇責比例或肇事原因，就是要先下車查看-已倒在路中的他者。
不是一勁咆哮跟辱罵對方，不論肇責，只要受傷的那方，都能在案件發生的6個月內提起過失傷害的刑事告訴喔⋯⋯。
🚴🚴🚴🚴🚴
至於，上班的尖峰時間，當車禍案件發生在眼前的時候，身為
想問問聽眾，請問你們有出過車禍嗎，是什麼時候是開車，騎機車，還是走來路上被車子A了一下呢，幾乎大學生有機車的大概10個人都九個都有遇到車禍，尤其拿到機車以後，大部分都會去夜衝，時速起碼都是70起跳，自然的學校也會公布本月傷亡人數，新聞的報導總是層出不窮，
今天就來講述我騎摩托車出車禍的事情，
騎著機車，在上班尋常不過的馬路，某一段平面三線道，前後左右難得剛好沒有汽車，連過兩個直線綠燈後發現前方紅燈，稍微放慢了速度，雖然本來就騎不快，突然被長按喇叭，而且有一輛機車從左後方貼近並超車到我前方停下，那位阿伯還一直回頭瞪我，似乎有話想說，但他看到我安全帽右方的行車紀錄器後，就沒下一步動作。
一、以下為同仁親身遭遇車禍案例分享：
方先生家住新竹市，每日開車通勤至新竹縣竹北市上班，一如以往將愛車停放於馬路白線內便進辦公室辦公，展開忙碌的一天。上午公出要該車前往目的地時，發現愛車車頭保險桿破損頭燈破裂，來回查看沒有找到肇事車主，亦無留下聯絡方式，幸好愛車內的行車紀錄器有熄火錄影功能
隨著生活節奏的加快，人們對於交通工具的需求也日益增加，其中以機車作為快速通勤的選擇者居多。然而，在享受機車便利的同時，我們也不得不面對相應的風險，其中包括機車強制險的保障。機車強制險是保障騎乘人員在交通事故中的權益，但是許多人在日常生活中往往忽略了對保險狀況的關注，直到發生意外時才意識到其重要性。
大家好，我是woody，是一名料理創作者，非常努力地在嘗試將複雜的料理簡單化，讓大家也可以體驗到料理的樂趣而我也非常享受料理的過程，今天想跟大家聊聊，除了料理本身，料理創作背後的成本。
哈囉～很久沒跟各位自我介紹一下了～
大家好～我是爺恩
我是一名圖文插畫家，有追蹤我一段時間的應該有發現爺恩這個品牌經營了好像.....快五年了(汗)時間過得真快！隨著時間過去，創作這件事好像變得更忙碌了，也很開心跟很多厲害的創作者以及廠商互相合作幫忙，還有最重要的是大家的支持與陪伴🥹。
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
Q. 第一眼看到這張圖，腦海中是否立即浮現「內輪差」、「視線死角」、「機車要遠離大車」等等關鍵字？
許多提倡交通改革者會點出以上宣傳關鍵字隱含著「檢討被害人」的邏輯謬誤，藉此加強證成回歸關注大型車駕駛身為加害人應負的責任。本文認為仍應回歸「法規面」，才能清楚說明機車與右轉大型車衝突的正確解決方式。
我一直覺得這好像應該要是基本的法律知識，
但我真的沒想到身邊會有很多人不知道，
於是，也順便跟各位分享一下好了。
我朋友的爸爸（以下簡稱Ａ先生）駕駛汽車，在路上被一個騎摩托車，違規跨越馬路的阿北撞（就是那種輕輕撞別人車自己慢慢倒地的情形）
Ａ先生在事故發生後馬上下車確認阿北情形，並多次表示要報警還
交通事故後的處理與求償程序十分重要。文章提到了發生車禍後該如何處理，包括報警、向警方索取事故聯單等程序，以及民、刑事訴訟相關事宜。同時強調了不要私下和解的重要性，建議在遇到交通事故時應當保留相關單據並及時向警方報案。最後，建議如遇到問題，可以請專業律師協助。
車禍事故發生的當下，已成為事件裡當事人時，不論肇責比例或肇事原因，就是要先下車查看-已倒在路中的他者。
不是一勁咆哮跟辱罵對方，不論肇責，只要受傷的那方，都能在案件發生的6個月內提起過失傷害的刑事告訴喔⋯⋯。
🚴🚴🚴🚴🚴
至於，上班的尖峰時間，當車禍案件發生在眼前的時候，身為
想問問聽眾，請問你們有出過車禍嗎，是什麼時候是開車，騎機車，還是走來路上被車子A了一下呢，幾乎大學生有機車的大概10個人都九個都有遇到車禍，尤其拿到機車以後，大部分都會去夜衝，時速起碼都是70起跳，自然的學校也會公布本月傷亡人數，新聞的報導總是層出不窮，
今天就來講述我騎摩托車出車禍的事情，
騎著機車，在上班尋常不過的馬路，某一段平面三線道，前後左右難得剛好沒有汽車，連過兩個直線綠燈後發現前方紅燈，稍微放慢了速度，雖然本來就騎不快，突然被長按喇叭，而且有一輛機車從左後方貼近並超車到我前方停下，那位阿伯還一直回頭瞪我，似乎有話想說，但他看到我安全帽右方的行車紀錄器後，就沒下一步動作。
一、以下為同仁親身遭遇車禍案例分享：
方先生家住新竹市，每日開車通勤至新竹縣竹北市上班，一如以往將愛車停放於馬路白線內便進辦公室辦公，展開忙碌的一天。上午公出要該車前往目的地時，發現愛車車頭保險桿破損頭燈破裂，來回查看沒有找到肇事車主，亦無留下聯絡方式，幸好愛車內的行車紀錄器有熄火錄影功能
隨著生活節奏的加快，人們對於交通工具的需求也日益增加，其中以機車作為快速通勤的選擇者居多。然而，在享受機車便利的同時，我們也不得不面對相應的風險，其中包括機車強制險的保障。機車強制險是保障騎乘人員在交通事故中的權益，但是許多人在日常生活中往往忽略了對保險狀況的關注，直到發生意外時才意識到其重要性。