沖繩旅行後記-台日文化差異的觀察

更新於 發佈於 閱讀時間約 8 分鐘
前陣子安排了一趟沖繩旅行,繼上一篇的遊記,這篇文章主要想針對旅行過程中的一些觀察做總結。原本這趟除了休息,就有預留一些累積經驗跟思考的空間。日本是一個我特別喜歡的國家;整齊、精準、質感...等特點,都讓身為直男的我感到相當安心與自在。
沖繩隨處可見的市容,複雜但不顯凌亂
目前僅去過東京、沖繩兩地。光是東京跟沖繩就有很大的不同,像是氣候條件跟生活節奏等,但比較他國事務沒什麼太大意義;畢竟我不是什麼國際評論家,但比較台灣跟日本之間的差異就很有意思了。
畢竟台灣跟日本的淵源很深,在歷史中也有半世紀的時間屬於同一個政府。因此,很多事情日本做得到,台灣應該也做得到吧。如果做不到,那其中落差到底是什麼呢?透過這次旅行的所見所聞,稍微來分析一下吧。
✽這次的國情分析(笑),主要針對沖繩跟台灣,畢竟相較於東京,沖繩跟台灣的差距又更小一點了,覺得比較有參考價值。

關於台日交通禮儀

踏上沖繩的土地後,最明顯能感受到跟台灣的差異,第一個就是交通;包括人車禮儀、行車禮儀以及交通安全等,車輛多卻不太吵雜。
人車密集的國際通,繁忙且和諧
先講人車禮儀,在沖繩過馬路,行人跟車輛,是互相禮讓的。注意,是“互相”而不是行人霸王條款。因為交通是雙向的,互相尊重才是對於雙方最有利的最大公約數,即便知道車輛會禮讓,我每次過馬路也都是快步通過並感謝駕駛的禮讓,如此,行人獲得安全,行車獲得效率,雙贏。
(2023年4月1日開始,台灣也針對禮讓行人訂出相關法規,違反將開罰1200元~3600元罰鍰)
「禮讓」這件事即便有法律規範,但實際執行起來還是很難,我平時也會開車所以能理解駕駛不愛禮讓的原因(你各位用路人啊...)。這比較像社會共識,就像手扶梯靠右邊,沒有特別規定但大家會默默遵守(即便捷運局特別說明不需靠右了)。不過社會共識需要長時間累積,為了有效改善行人安全,還是先用公權力來養成習慣吧,但也請各位行人互相一下!
再來聊行車禮儀,在沖繩當地幾乎不會聽到太多的喇叭噪音;但在台灣尤其是市區,你懂的,大家不知道為什麼都很趕時間很急躁,但實際上也沒比較有效率?
最後來聊交通安全,有去過日本的人都應該知道,日本的道路非常平坦且快乾。這有個好處,不用因為閃避坑洞而造成行車風險,也不會雨天不小心跌倒什麼的;這除了鋪設道路的工法外,更重要的應該是道路使用方法,以及後續的養護工程吧。所謂路平、燈亮、(水溝通?),這些是很基本很基本的需求,卻往往是最難實現的。(也因此用這個口號選舉,才能夠有效贏得人心吧?!)
常在想,是不是因為台灣人連過馬路都要小心翼翼了,所以在一天24小時有限的時間裡,就沒有多餘的心力跟時間,去從事更高價值的工作讓這個社會更進步呢?很值得深思啊。

關於台日待人接物

這一趟去沖繩,除了那霸還去了很多地方,有效避開台灣觀光客。當然這裡指的不是台灣觀光客素質很差,沒有。而是台灣觀光客,會一直打亂我想暫時跳脫台灣生活節奏的計畫,我就只給自己一週假扮沖繩人啊(笑)。
杳無人煙的名護市街景
沖繩人,具有日本該有的禮儀跟嚴謹,但一些相處上的距離,又不像東京那樣讓人緊張。或許因為有不少外來文化的融合,人際互動上是比較有彈性的,也可以隨興的邊走邊吃,路上偶爾也可以看到一些垃圾(雖然不確定兇手是誰 XD)
在那霸市,比較有機會遇到台灣觀光客,看過去雖然都是亞洲面孔,但很容易分辨。除了打扮穿著不同之外,最好區分的就是說話的頻率、音量,以及距離感這回事。台灣人的特徵,講話速度很急,音量也比較高。有時候會沒注意到已經影響到其他人了。或者是,發現同行者影響到其他人,就很用力地制止對方(有時是旅伴或是小孩),但其實過猶不及,都會產生很大的不協調感。
是沒造成什麼困擾,只是覺得很可愛,有別於沖繩人的隨興,台灣人好緊張。
名店排隊不稀奇,稀奇的是特別安靜@@
台灣同胞啊,既然出國了,就讓自己放鬆一下吧。平常已經夠緊繃了,休息吧!沖繩食物已經很便宜了,就點一些想吃的吧;各地的商店,價格通常也不會差太多啦,看到喜歡的就買吧;不想排名店等待耗時間,那就多做點功課,或是帥氣的找別間質感小店嘛(沖繩尤其是那霸很多有趣的店)。如果是難得出國一趟;與其蒐集完網路找的熱門打卡景點,不如把感官打開,好好感受一下沖繩的風景、聲音、空氣、味道、溫度吧。

關於台日建築工法

由於宜人的居住環境,沖繩在日本國內屬於少數人口正成長的地區。也因此路上經常可以看到興建中的住宅,無論是公共設施或是私有住宅。
同樣是工地,跟台灣最大的差異,就是整潔與安全。可能日本有很嚴格的施工規範吧,在工地附近並不會很吵雜,也沒有漫天粉塵讓人無法接近。更重要的是,工地休息期間都會用布幔包好,兼具安全性及美觀,不會因為大興土木而影響市容。不僅沖繩是這樣,之前去東京看到的更是嚴謹許多。
當然可能台日因為環境地質的差異,工法本身就不同,而且外行人可能不了解建築工作的生態,不適合評論工地條件。但工地屬於城市發展很重要的一環,近年房地產興盛,以及都更計畫的執行。如果能夠多注意這個細節,相信對於生活品質能帶來不小的提升。
這個外牆雙層漆,一定有拿尺量(最大的那種)
沖繩的建築還有一個特色,就是外觀的協調性。不確定各建案之間是否有相關的默契或是溝通,但這些建案都有一個共同特色。大量使用幾何圖形以及單純的色調。視覺上看起來相當舒服,而且很可愛。造就了沖繩當地獨有的市容,不只在市區有這樣的建築邏輯,連郊區的小屋也多是採用這套模式來興建。
郊區很多這樣的可愛房子
另一間幾何外觀的可愛房子
郊區的餐廳外觀也是很美,搭配盛開的九重葛,美爆!
但是建築外觀這件事,要改變非常困難。畢竟牽涉到的層面太廣,希望未來政府在都市更新計畫中,可以多考量市容這件事。為台灣打造更具特色的都市面貌。

插曲:東非狒狒之死

在沖繩一週,沒太多機會瞭解台灣發生什麼事。(除了會影響國際形勢的前任、現任元首出訪行程),整天看WBC大谷翔平的新聞,還有日本畢業季一些青春熱血的報導。回到台灣,最大的新聞居然是東非狒狒逃脫,然後被獵殺後各局處互踢皮球,甚至還對狒狒鞠躬致意的荒謬事情。
狒狒鞠躬照(非梗圖),引用三立新聞網資料照
為何荒謬,因為平心而論,台灣的動物保護意識從來就沒有特別好。從寵物棄養到外來種生態浩劫等事件層出不窮。也聽過台灣只有海鮮文化沒有海洋文化,四面環海的海島國家,對於海洋生態的不尊重。
為何道歉,其實就是為了息事寧人,真正的問題有解決嗎?
如果要讓這隻應該入忠烈祠(我是在酸)的東非狒狒犧牲得有價值,應該要從這個事件,深入檢視動保體系出了什麼問題。並且針對結構性的問題而非個案,來訂定相關執行辦法。避免下一次,猴子或是其他動物逃脫,又發生權責不明的互踢皮球,造成憾事(如果真的覺得是憾事的話)。

總結

同樣都是亞洲人,土地也不是特別大,人口沒有特別多,也有過共同文化(雖然不知道自1949年以來還剩下多少),但為什麼日本可以成為世界頂尖強國,而台灣沒辦法。這裡不是要崇洋媚外覺得別人就好棒棒,台灣就不值一提,相信日本也會有自己的問題,成為世界強國也不是什麼太重要的事(畢竟能力越強責任越大?)
台灣很棒,我很高興這一輪的人生是台灣人(時間點也好),但常常是恨鐵不成鋼,常常會觀察到還有很多可以成長的地方,像是國民素養以及社會體系等,就差那麼一點點,把基本的生活品質提升一點(食、衣、住、行),我們都會變得更好。
台灣人重視實用性以及效率,擅長截彎取直。因此創造了很多實用的發明,例如:電蚊拍、小綠人交通號誌、珍珠奶茶、速食麵....等。至於文化水準上,如果不是因為歷史上的一場人為浩劫,或許現在的台灣也會不一樣?但歷史無法重來,也可能因為該事件,讓台灣人更重視多元文化的包容與追求自由。
透過旅行除了體驗當地風土民情外,也能夠透過比較彼此的差異,對於自己及國家有更多的認識。如果真要比的話,資源匱乏但位處世界絕佳地理位置,多元民族共融的台灣,世代傳承下來的生存智慧與創造力,可以說是世界第一。

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獨自旅行這件事,在沒做過前可能會以為自己不行或各種擔心,開始後才明白,當生活中出現了需要找回自信的時刻,獨自旅行會是個不錯的方式。 用宅宅的說法,就像轉生到異世界系列作品;在陌生的環境你只能仰賴自己,善用有限的資源取得最大的自在感,然後才會發現自己的更多可能性。
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