孤獨的 66 號公路
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二次大戰結束，杜魯門總統認為美國西部，沒有一條南北向的公路，交通非常不方便，他就簽署了 66 號公路的興建。公路北起芝加哥貫穿伊利諾州、密蘇里州、奧克拉荷馬州、肯德斯州、德克薩斯州、新墨西哥州、亞歷桑那州、加里福尼亞州 等 8 州，一路到達洛杉磯。全長約 2,450 哩，帶動沿線各地的便利和繁榮。
公路的完成，退伍的官兵和年輕人更是瘋狂的，由北方駕車前往溫暖的加州遊玩、就業、定居，享受戰勝國的一切榮華冨貴。那可是美國的黃金時代，大型汽車、搖滾樂、點唱機、貓王、電視機、麥當勞、保齡球、呼拉圈都成為生活的一部分，走上了 66 號公路就代表時尚和潮流。
好景不常，軍人出身的埃森豪將軍出任總統，認為美國東西向的公路，才是戰略國防的重點。隨即簽署了從 10 號到 90 號，九條橫貫東西向的州際公路，而且是免費行駛的。如此這般，全國交通大為方便，直到如今，我們還在享受這項服務。
不巧的是 66 號公路被 40 號公路切割的柔腸寸斷，或而完全取代，昔日的繁華一夜化為烏有，整條公路成為鬼域，令人傷感不已。大多數的居民只有搬遷他處，另謀生計，而留下「美國最孤獨的公路」的污名。但是在亞利桑那州賽里門 Seligman 小鎮的一對兄弟 Angel and Juan 不願向現實屈服，一面向政府要求振興公路的榮光，另一面組織公路友好後援會，呼籲當年的居民、過客和訪客感念懷舊之情，共創新猷。結果一呼百應，各地粉絲紛紛成立後援分會，將小鎮打扮成為打卡景點。每年四月底到五月初，會有古董車遊行等活動。
Angel 在鎮上開了一家理髪店和彈子房，現已改成記念品店，Juan 就在隔壁經營速食店，同時將院子改成小型遊樂園。附近的店家也多經營餐廳、旅館、小商店和相關服務業，小鎮也就是公路的一段的兩側，規模不算大但充滿活力。巧遇一洋妞，年約 40 是後援會成員之一，得知小鎮有需要，就自費開車由加州前來美化路標，令人感動。
當年的小夥子，如今也多為銀髪族群，有錢有閒要的就是美好的回憶，疫情舒緩後，揪團出遊，此鎮必列為首選，一部部大型遊覽車，排隊而來，與老闆店員打成一片，閒話當年，高潮迭起，笑聲不斷。身穿紀念 T shirt，手拿啤酒，唱著老歌，有誰敢說 66 號公路是孤獨的？
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