阿拉斯加看極光

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誤打亂撞挑了個北加州最熱的天氣,去「阿拉斯加」旅遊,雖沒出國但比出國還麻煩,在家是汗衫短褲,總不能到阿拉斯加去當冰棒吧?上飛機的行李也多有限制,還沒出門就已是一身大汗。
飛機第一站是「西雅圖」,來過幾次印象還好,只是天氣不是很穩定,轉機阿拉斯加的「費爾邦克 Fairbanks」,一座從未聽過的小城,機場很小也沒幾架飛機,酒店負責搬行李,倒也落得輕鬆,在飛機上航空雜誌的地圖得知,這裡已近「北極圈」了,但是沒有雪也不算冷。
酒店是座旅遊休閒村,周遭了無人煙,還好有餐廳自助餐和餐點的選擇,價格合理。席間同桌友人已在櫃檯詢知,午夜時分有「北極光」可得觀賞,但不保證,因爲北極光的生成是偶發的,就算出現還要在天氣良好、無地面和天空的光害,也不能有雲層的遮避,換言之,看到的機會要憑運氣。
開了鬧鐘,穿著御寒衣帽和手套,走上酒店露天陽台,一時人聲鼎沸,愛好攝影者的長槍短砲都在三腳架上待命,大約有二三十人仰頭望天,雲層太厚不利觀賞,好在微風吹起,雲散天青,有一大片淡綠色的的北極光初現,並無明顯的流動,實在看不出玄機何在。然而一位大師級的前輩,興奮地嚷嚷:太美了!是我見到最美的極光。
原以為至少是電光閃閃群蛇亂舞,未料只是一條寬闊的綠帶橫跨過天際,慢慢的延伸,前輩說北極光基本就是淡綠色有時偏紅,照相機會比肉眼採光更多,我只好用手機胡亂取景,不料成果還不錯。在寒冷的深夜,回想到在中學,適逢「世界地球物理年」,第一個研究的項目就是北極光,當時根本摸不著頭腦,不知所云,萬萬沒想到一甲子過去,終於如願得償。
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蜀山巴客春申子,矽谷呆胞花旗郎,闖蕩江湖一把劍,論談古今紙半張.笑迎天下有緣人,茶代酒來花生香.痛飲三杯不曾醉,秉燭長談夜未央
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「費爾邦克斯 Fairbanks」 是阿拉斯加北部的一個城市,鄰近北極圈,在公路上看到路標指示,左往碼頭,右往「北極 North Pole」 就驚呆了。哪不是聖誕老公公的老家嗎?不由得在腦中出現他坐在麋鹿拉的雪橇,致送孩子們禮物的身影。無論是童話還是地理位置,這裡真是有夠北了!
疫情肆虐,按耐不住我驛動的心。危機四伏,抵擋不住我聞香下馬。以至於前些日子,驅車前往舊金山華埠,瘋狂採購廣東點心、燒臘和價廉物美的西點,頹喪心情全消,精神為之一振,人類積極爭取獨立自由的熱情,得到充分的證明。
聯合航空 Boeing 777 是我第一次搭乘,感覺很好,3x3排列的9個座位還算合乎人道,頭頂置物櫃不會影響到乘客是項改進,商務艙顯得就有點奢侈。打舊金山起飛到華府轉機,再直飛羅馬還是很累的。30年前到羅馬機場適逢“劫機熱”,一下飛機就見到全副武裝的軍人,手持衝鋒槍巡邏,這次換成恐怖份子的威脅。
提到風車一定會想到荷蘭,沒錯,利用風車抽取海水,回填淡水和土地,完成增加這個歐洲的低地國一半的國土,是舉世無雙的偉大建設。寒冷的北海狂風,竟然為荷蘭提供了風車的動力。
忙裏偷閒,居然能在赴台開會行程中,擠出時間完成這趟“心願”之旅。一切都太倉促,沒時間做準備功課,胡亂找到一家行程合適的旅行團就參加。從台灣出團旅行,還是第一次,心裡卻很有把握。台灣團一向有一定的水準,黃山並不遠,五天的行程扣掉來回,在距離和時間上,都難不倒我。
從「上海」出發到「湖北」,我選擇以火車代步。動車就是快車,車速在每小時二百公里左右,分一等座略寬座椅可調角度。二等座略窄,座位固定,人人有座。朋友建議先買二等座,若環境可以就接受。若有太吵雜,則可向列車長要求升等至一等座,補差價約在六成左右。若搭高鐵則車速約在每小時三百公里,差價再加六七成。
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