品牌可以算命嗎?星宇航空的《品牌大學問》覆盤驗證

更新於 發佈於 閱讀時間約 2 分鐘
品牌可以算命嗎?(文/Serina Chung)
正當期待朋友們在臉書分享星宇航空的日本行時,星宇航空卻陸續發生因日本成田機場風大無法降落,另一班回程的JX803因飛機維修、組員工作超時,拖過成田機場宵禁時間,旅客登機後無法起飛,最後只好下機睡在機場過夜的危機事件。
巧合的是4月下旬甫出版的 #品牌大學問 一書,第七章即提到:「星宇的考驗其實還沒開始,在度過疫情試煉後,才要接受顧客消費體驗和感官印象是否一致的考驗。它在質力(指產品創新、服務內化、通路趨近、組織效率、網路適應等五項內在資產)的投注,順利通過考驗應無殘念…斥巨資建立的飛機維修中心,那可是外人無法想像的質力投資。
品牌大學問(p.146)
作者同時肯定與提醒:「這意味著標榜精品航空的星宇,正確拿捏住執行品牌管理的原則。你的企業離消費者再怎麼近,質力和形力(意指形諸於外的表象,要能夠影響消費者的觀感)在呈現概念上可以很貼近,但要抵抗形的誘惑,多放資源在質力。記得,質要勝於形,讓人帶著對品牌的三分期待來體驗消費,然後感受超出期待的七分驚喜,遠勝於讓人帶著對品牌的七分期待來體驗消費,然後得到低於期待的三分驚喜。
品牌大學問(p.147)
可惜星宇師出未捷,如今的危機處理是道歉加全額退費與檢討,若從 #品牌大學問 作者的品牌五項內在資產來看,這次事件星宇需要檢討的是在服務內化與組織效率上。一家新的航空公司服務要內化需要時間累積,在管理上著手應該是比較快,「讓服務從產品的延伸,升級為營運的本質」,這是作者書中的建議;至於組織效率,書中提到:「讓組織效率高漲,變身為間接盈利工具,成為增生意外之財的品牌資產。」決策應變能力,成為此次星宇被放大鏡檢視之處。
有消費者說:我們搭的是星宇航空不是廉價航空,可見星宇標榜精品航空的形象成功吸引消費者,也因此造成消費者更大的心理期待落差。「企業做的所有事,都是品牌的事」這是閱讀 #品牌大學問 讓我印象最深刻的其中一句話,主因是長期投身公關危機管理機制建構、教育訓練與危機處理顧問,我總是不斷提醒有效率的危機處理基礎在於良好的危機管理機制。
品牌不止學問大,真的還可以算命,因為潛在的風險在經營管理中,大部份是可以事先預警的,尤其當品牌內在資產小於傳播上的投資時,就是自帶品牌風險。
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【品牌大學問】(文/Z研 植物科學保養專家 創辦人蔡芷妤) 品牌主,千萬別錯過這本書!成功的路沒有捷徑,一個有遠見與策略思維的老師,可以幫助自己少走很多彎路。
【品牌大學問】(文/BorderLabs I 邊境實驗室 花藝設計師丘秉軒) 我原本是一個法律人,在法院工作10年。後來轉行在設計公司,公司主要業務是視覺設計、包裝設計,我自己做花藝設計。
【品牌大學問】(文/BorderLabs I 邊境實驗室 負責人曾定鈞) 大學時期,在畫室常看到威尼斯先生翻閱畫冊,那時候我不解為什麼老師這麼強還要看書,他說:「和畫冊裡的大師對話,在創作的脈絡裡他會教你很多事」。
大學時代我在圖書館的期刊室打工,因為念的是企管系,順理成章喜歡瀏覽各式管理相關的雜誌,每次上架前整理時,我都會先閱覽,動腦雜誌也是我會每期翻閱的期刊,尤其是業界動態啟發了我對廣告業的好奇,其中二個人讓我印象最為深刻,一位是孫大偉,另一位就是黃文博。
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