星宇困境
更新於 2023/05/13閱讀時間約 1 分鐘
(備註: 圖非當事人張國煒先生，就真的是長得很像。)
本篇文章是與友人聊天後整理而成的隨筆，討論事件為星宇航空延遲航班事件(請參考: https://www.storm.mg/lifestyle/4787256)，以下針對此次事件提出兩個未來星宇將面對的困境。
困境一、民航局的調查:
因為航空業攸關民生運輸，在台灣是特許行業，有規定的誤點/取消次數比例，以及企業責任。在台灣申請航空業，企業必須要承擔離島交通運輸，而星宇並沒有，就是當初星宇跟民航局開特例 ，而官方開的條件則是: 按照當時長榮的等級來經營。
結果此次短時間取消三個航班，還順手延誤四五個，民航局勢必要有所動作，星宇的因應措施，也將對營運規劃有不小的影響。
困境二、航空聯盟的擔憂：
IATA(國際航空運輸協會)針對班機延誤有明文的賠償規定，當中並沒有全額來回票款全退這條，星宇此次負擔全額來回機票，也算是開了先例，而此舉很可能變成飲鴆止渴，將自己的規模與市場縮小。
因為星宇現在渴望加入任何一個航空聯盟，出這個航空界眼中等同割地賠款的舉動，哪個聯盟想要收你這個雷包? 哪家航空敢把客人轉給你? 加入航空聯盟，一定會審核航空公司安全/準點率，累積一段時間好表現，才能跟申請。
星宇任意延誤並且不按理出牌，才三台350就想要開長程線，未來要想有盟友支援，還需要一段路，而這路長勢必顛波崎嶇，滿是困境。
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*合作聲明與警語：
本文係由國泰世華銀行邀稿。
證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務，定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。
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隨著迪士尼公司2024年第一季度(公司內部為第2季度，以下用第1季稱)的財報公布，迪士尼再次展示了其在娛樂產業中的領先地位。迪士尼本季度營收達到220.83億美元，年增長1%，但略低於市場預期的221億美元。調整後的每股盈餘（EPS）為1.21美元，高於預期的1.10美元，超出預期0.10美元。
你要繳稅嗎？去年臺灣已有一半以上的青年，也就是18到25歲的人口，是不用繳所得稅的，那大家會說，啊不用繳稅不是很好嗎？這突顯了年輕族群，普遍低薪化的困境。如果有半數的年輕人都不用繳稅，就表示他們都是所謂的「窮忙一族」，畢竟他們照顧自己都有問題了，也就沒有時間回饋社會了。
臺灣的薪資已經停滯了
曾經聽過有作家表示被讀者以不合理的要求而給出一顆星評價的經驗，事後跟網站平台申訴也毫無回音，於是那本書籍的銷售數字從此一落千丈。有鑑於此，前陣子有網友建議我是否考慮在介紹每一本書籍的時候給予星級評分，我的回應是不希望讀者在尚未閱讀書籍的時候便有所偏見，何況我也不希望個人的喜好去影響讀者的閱讀體驗，畢
在「建構與女兒們之間的親子關係」的過程中，我漸漸整理出一些重點，也在太太和女兒們的認可之下，在【療癒師的癒兒日誌】粉絲專頁裡，以「親職療癒職人」自居。
但是，不得不承認，我也還是有情緒失控的時候。
第一次，對女兒們做出身體層面的傷害行為，是在⋯⋯
在台灣，成為機師的管道可以分為三種：培訓機師、自訓機師和空軍退役機師。本文提供星宇航空的培訓機師考試準備資料以及筆記。影片、網站資訊及資料蒐集。航點、航線、航圖一次複習。
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註：文章內容僅供參考，並不代表投資建議，所有投資皆需投資人自行判斷
🐋這次是星宇航空(2646)第二次現金增資，原股東持有八張就能認股1張，加上認股價格相對便宜，對於星宇迷來說是個可以參考的機會 🉑
【一、現金增資一覽】
↓ 這次星宇航空現
星宇航空（2646）的股價在2/21一度創高到50元，但當日隨及跌落神壇收在39.3元，隔日又再大黑K收跌34.85元。因為股價的價差太大，一天之內就有超過20%的跌幅，所以就有股民大賠收場，也促使了星宇航空自救會的成立。
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