特斯拉超充聯盟如何影響台灣機械業？
特斯拉是全球知名的電動車品牌，也是創新的領導者。特斯拉不僅開發了高性能、高效率、低碳排放的電動車，還建立了全球最大的高速充電網路，稱為超級充電站（Supercharger）。超級充電站可以在15分鐘內為電動車補充最高多達275公里的續航里程，讓電動車駕駛者享受自由出行的便利。
近日，特斯拉超充聯盟即將合體完成，在電動車市場引爆新話題。據報導，繼福特汽車之後，美國通用汽車也宣布與特斯拉達成協議，明年初開始，通用電動車就將開始使用特斯拉超級充電網路。這意味著北美三大電動車品牌已就充電硬體標準達成一致，採用北美充電標準（NACS），未來北美逾五分之三的電動車都將使用同一套充電系統標準，市場大一統在望。
這對台灣機械業是一大利多，尤其是深耕充電設備多年的台達電、光寶科等大廠。這些廠商不僅可以提供符合NACS規格的充電設備給特斯拉及其聯盟夥伴，還可以搶攻每年上千億元的設備汰舊換新商機。因為隨著歐盟課徵碳稅在即，汽車、航太等產業客戶全力備戰，從產品設計、生產製程到設備，每個環節碳足跡都要減排。台灣機械業可以從新品設計、製程改善，加強節能及納入收集碳足跡數據功能，提供更智慧、更環保的解決方案。此外，美國政府也在今年2月奉上75億美元的電動車與充電樁補貼，目標是2030年前將美國EV充電站數量擴增至50萬座。不過，要享有此優惠，前提是必須要有55%充電樁零件MADE IN USA。為了大啖美國電動車充電商機，台達電、光寶科全都動起來，在美國設立新廠，預計明年底就可投產，以利爭取客戶訂單。
總之，特斯拉超充聯盟的成形，將為台灣機械業帶來新的契機，也將促進電動車市場的發展，讓更多人享受電動車的優勢，同時減少碳排放，保護地球環境。
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