2023/6/27
更新於 發佈於 閱讀時間約 1 分鐘
投資理財內容聲明
- 文內如有投資理財相關經驗、知識、資訊等內容，皆為創作者個人分享行為。
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- 方格子希望您能從這些分享內容汲取投資養份，養成獨立思考的能力、判斷、行動，成就最適合您的投資理財模式。
指數：
1.加權指數：16887.9（-1%），繼續回檔修正。
2.櫃檯指數：219.73（-0.47%），修正ing。
漲幅＆資金流向：
1.上市：
2.上櫃：
3.資金流向：
持股：
1.長榮航：39.2（-5.2%），飛機還沒飛到日本今天一堆人就先跳傘了。明天會不會換我跳？
2.環泥：30.7（+0.%），繼續當植物人。
觀察股入選：
1.聯華：66.7（+2.46%），過高買進。
昨日觀察股今日表現：
1.華航：26.05（-6.29%），華航也一堆人跳傘，但是順利降落還是降落到海面上又是另一個故事了。
2.京元電子：57（-0.87%），繼續等待。
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在創作的路上真的很多人問我說
到底要怎麼做出符合自己期待
但又可以表現得很有美感的作品？🥹
這個問題真的應該是每個創作者都一直在學習的課題吧！
提問的內容越是清晰，強者、聰明人越能在短時間內做判斷、給出精準的建議，他們會對你產生「好印象」，認定你是「積極」的人，有機會、好人脈會不自覺地想引薦給你
在台股今日再度創下歷史性大跌、7月中至今修正超過4500點、台指期面臨 10% 跌停的同時，上周的籌碼流動狀況如何?
台股大盤動向（截至 07/26 收盤）
成交量 3,855 億，連續兩天低於四千億，外資賣超 236.08 億，投信反手買超 94.32 億
成交值前 20 名聚焦在 AI 伺服器、散熱、ABF載板、IC 設計、重電、半導體設備
週二盤中下挫300點以上，隨即權值股一路收斂跌幅，最後尾盤翻紅。
202406
台股目前在23253點，布蘭特原油油價控在85元，華航23元，最近幾年判斷華航會不會漲都是看長榮航，
最近就都是看星宇的新聞，來買華航的股票。
台股大盤動向（截至 06/07 收盤）
加權指數下跌 44.32 點（0.2%），收在 21858.38 點。集中市場成交比重電子類高達 57.66%，其次為航運業 11.71%、電機業 8.22%、金融保險業 4.25%、營建業 3.41%
成交量 4,524 億，投信連 6 個交易日買超
台股大盤動向（截至 06/05 收盤）
加權指數上漲 128.26 點（0.60%），收在 21,484.88 點，持續在月線跟十日線中間震盪。集中市場成交比重電子類高達 65.18%，其次為航運業 12.25%、金融保險業 3.51%、化學生技醫療業 2.92%、電機業 2.81%
台股大盤動向（截至 06/03 收盤）
加權指數上漲 362.54 點（1.71%），收在 21,536.76 點，反彈站上十日線。集中市場成交比重電子類高達 69.15%，其次為航運業 9.31%、金融保險業 4.26%、電機業 3.58%
成交量 4,341 億，稍顯不足
長榮航：37.65空，37.3停利
昨日開始走弱，今開盤先下殺到37後急拉，來到昨日震盪區間附近，決定進場空，停損設區間高點37.85，進場沒多久下殺，但未過前低又彈回成本附近，之後一路震盪走弱。出場位置很糟，明明每一波反彈都未過前一高點，卻急著獲利了結。
-------------------
今天因為公事，只看盤到九點半，一早先注意到航運族群走強，原本是看好裕民，但現貨一開盤就下跌，只好做相對強勢的陽明跟新興，但也都小打小鬧，整日波動很小，等忙完後也十二點了，就沒有再交易，雖然尾盤指數開始爆拉，一路漲到快萬九，但最後又跌下來，台積電最後一盤也跌了六塊，可能是今天選擇權週結算，硬要嘎空一波
加權指數下跌199.95點，收在17,346，成交量3082.09億元。區間盤整終於表態，直接向下跌破，這幾天一直觀察區間內是往上還是往下跌破，因為籌碼整體偏空方，但技術面又沒辦法盡快轉為攻擊方，今天順著籌碼空方直接往下灌壓。那今天下跌後籌碼是否有什麼變化呢?
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