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神戶高速船
神戶是海港都市，當然少不了交通運輸這一塊。
從2006年迄今，神戶空港利用推進協議會大力推行，從神戶空港（國內線）搭船往返至關西空港（國際線）的運輸路徑，讓在地居民或是國外旅客，在日本關西地區的交通往返上有著多元的選擇。
對了！船票要在神戶的港運公司購買，不是在神戶空港哦。
這次到岡山，事先在KKday定了瀨戶內J R pass周遊卷，這張卷是22,000¥/7天，可以搭山陽山陰的JR火車以及山陽新幹線，這次旅行預計利用這張周遊卷到岡山、高松以及倉敷。
岡山機場原本是日本國內線機場，後來改成國際線，但機場的規模很小，國際線直飛三個地點：台北、上海、首爾。從機場接駁到岡
以往持有JR Pass、JR wide pass等票券，如果想要劃位指定席，都需要前往綠色窗口(みどりの窓口)請服務人員幫忙劃位，花費很多時間排隊。而現在有一個更棒的不用排隊，也不同擔心溝通問題的方式，就是使用JR售票機直接自助預約指定席啦！只要在JR東日本主要車站找到貼有「JR-EAST RAIL
宗谷號是連接札幌和稚內的特快列車，行程約5小時。持有JR PASS的旅客可以免費乘坐，但需提前在車站或網上預訂指定席。新車的宗谷號擁有豪華車廂，提供頭等艙般的舒適體驗。雖然持JR PASS無法直接預訂豪華車廂，但有時列車會加開自由席，使豪華座位可自由入座。
在日本如果需要跨縣市移動
對外國人來說最方便的就是新幹線
我們可以事先在JR東日本官網上訂購JR EAST PASS
然後再到機場或是大車站的綠色窗口
或是可以刷護照的新型售票機領取
我是直接到上野的綠色窗口裡面的JR EAST OFFIC領取
順便可以劃位等下要搭乘前往長野的新幹線
skyliner是連接成田機場和上野（東京東北側）最快的車種。本文介紹skyliner的票價、各種購票方式、搭乘，以及與Access特急的比較。
從福州園出來，就要去坐捷運，搭車到首里城，看一下這次的主要目標，馬路上不再有昨日的焦慮，可以好好地逛一下那霸市區。大體來說市區是很乾淨，沒太多高樓大廈，但感覺維持得很好，不像台灣的加蓋，久了都在外牆留下一到到的痕跡。
看到捷運了，要在這站上車，然後到首里城下車，兩節車廂滿新鮮的，這時不是上下班時段
可能包含敏感內容
第二次泡泡浴的隔天
從東京搭乘新幹線前往大阪
以2,3分鐘的些微差距錯過了前幾天先買好的新幹線車票時間
噴了價值14,720日圓的新幹線票🤡
5分鐘快速讀完日本自由行（名古屋京都大阪）
2023.11.07-11.11日本行機加酒花費
5天4夜
◗來回航空｜樂桃
去程日期：2023.11.07
去程時間：TPE02:45~NGO06:35
去程機型：A320
有無選位：有，$/人
行
神戶高速船
神戶是海港都市，當然少不了交通運輸這一塊。
從2006年迄今，神戶空港利用推進協議會大力推行，從神戶空港（國內線）搭船往返至關西空港（國際線）的運輸路徑，讓在地居民或是國外旅客，在日本關西地區的交通往返上有著多元的選擇。
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我是直接到上野的綠色窗口裡面的JR EAST OFFIC領取
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去程機型：A320
有無選位：有，$/人
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